Tunen Saab 9-3 Cabrio en oplossen storing

[mklomp]

Hallo,

Ik wil graag mijn saab 9-3 cabrio uit 1998 laten nakijken (storingen; CE / P0171 P1171). Dit wil ik laten doen door een saab specialist. Tevens wil ik dan direct een stage-1 upgrade laten doen van 185pk naar ?

Nu heb ik saab-tuners een mail gestuurd, maar deze komt niet aan. Ik zie dat G-Ice/Gijs ook niet meer actief is op het forum.

Welke saab specialist zouden jullie mij adviseren? Ik woon in Zwolle, maar werk in de omgeving Utrecht. Een stukje rijden is geen probleem.

Vriendelijk bedankt / groet,
Martijn

[martincc]

Degene die jij hebt gemaild die is niet meer onder ons. Je kan Dion proberen. Heeft mijn auto getuned en ben erg tevreden.

[Rogier1201]

Ik zou eens contact met forummer Evo opnemen

[remels75]

En evo kan ook, Saab specialisten kun je ook vinden onder het lijstje in het forum.

[Kimmie]

Saabpartners in Meppel......super mensen met veel kennis!

[mklomp]

Bedankt voor jullie reacties. Ik heb wat lijntjes uitgezet.

1 van de reacties was dat tuning niet verstandig was voor mijn turbo. Hij melde dat ik waarschijnlijk een Garrett GT-17 en die kan niet zoveel hebben. Dan zou ik eerst over moeten naar een TD04 (met de nodige kosten).

Kunnen jullie dit bevestigen?

Gr,
Martijn

[Rogier1201]

td04 is wel wat beter maar dat je de motor met garret beter niet kunt tunen vind ik wat ver gaan.. Ik denk dat de adviseur werkzoekend is

[evo]

Op de 9-3 uit 98 zit standaard geen gt1752, die overigens tot zo'n 230 pk (give and take a few...) prima dienst kan doen.

ik vermoed dat je er een oude T25 in hebt liggen. Deze liggen qua capaciteit tussen de gt1752 en de TD04 15T in. En dan dichter tegen de TD04 aan...

Zo'n T25 is een prima turbo overigens, voor zijn tijd
En als ze tekort schoten werden ze vroeger vaak geupgrade maar T28... maar daar was vroeger. ...

[peeke 1972]

Ik heb de t25 in mijn Saabje met stage1 dus rond de 225 pk. Had hiervoor een tune met ongeveer 200 pk. Vond die soepeler rijden en die ging over de volledige toerenband vlotter de toeren in. Bij de 225 Pk tune heb ik het gevoel dat ie piekerig is. Idd meer tegen het maximum. Zou dus zeggen dat als je niet meer hoeft een t25 voldoet. Als je meer wil idd upgraden. Als ie stuk is natuurlijk. Mijn heeft nu 120000 km en geen speling, is onlangs gecontroleerd. Goed onderhoud doet veel blijkbaar.


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk