verschil tussen 900 T3 en 9000 T3
-
Foll
- Geregistreerd lid
verschil tussen 900 T3 en 9000 T3
Ik kan er op internet niet genoeg over vinden, dus vandaar hier mijn vraag. Hier ( http://web.inter.nl.net/users/turbo-tea ... mpress.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ) staat dat 900 16 kleppers en 9000's T3's hebben met een grotere compressor dan de 900 8 kleppers. Maar op dezelfde site (hier: http://web.inter.nl.net/users/turbo-tea ... /turbo.htm" onclick="window.open(this.href);return false; ) lees ik dat 9000 T3's een grotere compressor hebben dan de 900 T3's. Wie weet of er dan wel of geen verschil zit tussen de watergekoelde T3 van een 900 16 klepper en de watergekoelde T3 van een 9000?
-
Jungleman
- Geregistreerd lid
Re: verschil tussen 900 T3 en 9000 T3
de turbo van de 9000 is groter. als ik je tweede link goed lees, heeft de linker turbo een intake van 34mm. de rechter turbo heeft een intake van 40mm en een groter schoepenrad. de behuizing (turbo housing) is hetzelfde.
je eerste link heeft het over 'T03-turbo's zijn niet allemaal hetzelfde'. in geval je een turbo van je auto zou moeten vervangen zou ik dat interpreteren als: 'kijk wat er uit komt, en zet soortgelijk er ook weer in terug'...
da's dus zoals ik het lees.
je eerste link heeft het over 'T03-turbo's zijn niet allemaal hetzelfde'. in geval je een turbo van je auto zou moeten vervangen zou ik dat interpreteren als: 'kijk wat er uit komt, en zet soortgelijk er ook weer in terug'...
da's dus zoals ik het lees.
-
Krizzie
- Donateur (3x)
Re: verschil tussen 900 T3 en 9000 T3
Ik zeg, op zoek naar een 9000 T3. Joachiem had daar toen een nette 260pk uitgehaald geloof ik. 
-
Foll
- Geregistreerd lid
Re: verschil tussen 900 T3 en 9000 T3
Precies, dat was ik na veel uitzoeken dus ook van plan 
. Topic van Joachiem heb ik onder andere ook doorgelezen, erg interessant! Alleen die website die ik hierboven noemde zorgt voor wat verwarring.. Wat Jungleman zeg klopt volgens mij helemaal, ik begreep het hetzelfde. Echter, tot ik dit stukje las wat in de 4e alinea van de eerste link staat: "Of the compressor maps shown, the '40' and '45' trim compressors are OEM applications for Saab. 8 Valve 900 Turbo's have what's generally is referred to as a '40 trim' of which the compressor wheel and inlet have a 34 mm diameter. The 16 valve turbo engine on 900 and 9000 Turbo's uses a T03 with '45 trim' compressor: diameter of compressor wheel and inlet opening is 40 mm (see picture here). "
Dat schept wat verwarring..
. Topic van Joachiem heb ik onder andere ook doorgelezen, erg interessant! Alleen die website die ik hierboven noemde zorgt voor wat verwarring.. Wat Jungleman zeg klopt volgens mij helemaal, ik begreep het hetzelfde. Echter, tot ik dit stukje las wat in de 4e alinea van de eerste link staat: "Of the compressor maps shown, the '40' and '45' trim compressors are OEM applications for Saab. 8 Valve 900 Turbo's have what's generally is referred to as a '40 trim' of which the compressor wheel and inlet have a 34 mm diameter. The 16 valve turbo engine on 900 and 9000 Turbo's uses a T03 with '45 trim' compressor: diameter of compressor wheel and inlet opening is 40 mm (see picture here). " Dat schept wat verwarring..