Mair / Mreq filmpjes

[joachiem]

iedereen moet het zelf weten natuurlijk maar warme lucht blazen en de turbo stuk draaien is idd niet zo moeilijk maar dan kun je wel zeggen dat je even 300pk draait
Zou die 15T vergeten als je meer pk,s wil gaan draaien maar dat is mijn mening natuurlijk

[evo]

300pk op (standaard) benzine uit een 15T? Dat moet ik eerst nog eens zien... Deed Hirsch dat niet met een gemodificeerde T28?

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

[Tubefreak]

Draaide vandaag 1280 mreq en mair bij 4000 toeren met een 9-5, 2.3, td04, king cobra, diesel snorkel, 3" dp, henko p, 630cc injectors, 22 graden tair en super 98 benzine met +/- 30% ethanol.

[MISTY]

Draaide vandaag 1280 mreq en mair bij 4000 toeren met een 9-5, 2.3, td04, king cobra, diesel snorkel, 3" dp, henko p, 630cc injectors, 22 graden tair en super 98 benzine met +/- 30% ethanol.

Tijd voor een dikke intercooler

[Tubefreak]

Zit er in. Draai vaak rond die temperatuur tijdens test runs, zal vast komen door de alu abbott delivery pipe. Of de korte stukjes die ik dan rij: opwarmen en afkoelen op B en C wegen en planken op kort stukje snelweg.

[maxmink93]

Bij mijn weten gebruikte Hirsch een 15t met een groter uitlaat huis op hun troll R's. En geen Garrett.

En je IAT is prima. 22 graden onder vollast bij een graad of 10 buiten is zelfs erg netjes. Denk niet dat ik dat zelf haal (is ok geen TD04).

[millerman]

Volgens mij kwam de Garrett na de facelift van de 9-5.

[Tubefreak]

Inderdaad, de TB28.