geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezegd Slot SVP compleet

voor de liefhebbers van het tunen van hun Saab.
Gebruikersavatar
evo
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door evo » di 25 sep, 2012 21:45

Het gebuikelijke...

Polyurethaan bussen,
Dikkere ARB's
6 punt brace,
steering rack clamp,
Stevigere strut brace,
... een dak ...
etc...

Maare, de meeste X6 die je in NL ziet zijn slome 3.0 6 inlijn hokken met 300pk. Ik denk dat een beetje STG1 zo'n hok al achter zich laat... de 4.4 V8 heeft iets van 400pk, daar zal het gros van onze SAABjes wel wat moeite mee hebben... maar dan pak je ze toch op hun top :mrgreen:

Vergeet verder niet een setje goodridge te monteren. Oh, en voor het betere bochtenwerk ben ik geen voorstander van Eibach. Is me wat te soft, ga ik liever voor H&R, maar da's wellicht persoonlijk.

Gebruikersavatar
tanisha
Geregistreerd lid

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door tanisha » di 25 sep, 2012 23:12

gewoon opbouwen je ziet nog snel genoeg wat kan en wat niet tunen is een spelletje waarbij je iedere keer weer wat leert en de volgende keer anders aan pakt zo evolueert je auto keer op keer en groeit je kennis

hier gaat het totaal anders hier wordt in 1 keer een sprong gemaakt naar het meest haalbare het trial and error gehalte zal bij dit project ook vrij hoog liggen

Gebruikersavatar
brinky
Donateur
Donateur

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door brinky » di 25 sep, 2012 23:22

Je kunt inderdaad plotsklaps een racemachine in elkaar bouwen... waarbij om de haverklap een volgende zwakste schakel zich aan dient. Met alle ergernissen tot gevolg.

Of je kunt vantevoren goed nadenken, berekeningen erop los laten, om zo je kansen te optimaliseren om tot een gebalanceerd geheel te komen.

Ik zou voor het laatste gaan... :)

Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door maxmink93 » wo 26 sep, 2012 22:05

:offtopic:
Z'n X6 is maar suf.. Reed ik zelfs nog kwijt met mijn slome 9-5.. Beste man keek btw niet heel gelukkig :oops:..

Gebruikersavatar
tanisha
Geregistreerd lid

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door tanisha » wo 26 sep, 2012 22:15

vind je het gek met een lelijke gedrochten bmw dan zou ik ook sneu kijken!

Gebruikersavatar
jeroengsi
Geregistreerd lid

Re: geschikte handbak voor 630Nm+ isToegezeg(t)d

Bericht door jeroengsi » wo 26 sep, 2012 23:10

brinky schreef:Je kunt inderdaad plotsklaps een racemachine in elkaar bouwen... waarbij om de haverklap een volgende zwakste schakel zich aan dient. Met alle ergernissen tot gevolg.

Of je kunt vantevoren goed nadenken, berekeningen erop los laten, om zo je kansen te optimaliseren om tot een gebalanceerd geheel te komen.

Ik zou voor het laatste gaan... :)
ik wil het inderdaad eerst allemaal eens even goed bekijken voor de auto de weg op gaat
alles moet 100 % veilig zijn voor het de dam verlaat
ook denk ik dat we beter met wat minder pk"s kunnen beginnen
eerst 300 pk en dan loop de tijd steeds wat meer

Gebruikersavatar
Geronimo1
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: geschikte handbak voor 630Nm+Compleet.Slotje SVP

Bericht door Geronimo1 » do 27 sep, 2012 14:46

Sapphire schreef:Ik mis trouwens nog de LSD in het lijstje? Of denken jullie die niet nodig te hebben? En steering rack brace, liefst een wat stevigere dan die standaard op de markt is.
AR schreef:Even een snelle opsomming volgens EPC.

- Differentieel tussen de 9-3 Viggen bak (FM55401) en de 9-5 Bak (FM55B05) is gelijk, Saab 8781908
- Steekassen zijn exclusief voor de Viggen (dikte van een 9-5, lengte van een 9-3
- Veerpoten/Naaf is anders, heb ooit eens gezien dat een normale 9-3 veerpoot pas te maken is door een ring aan de binnenkant van de naaf af te slijpen.
- Pigionas B204/B205/B235 is gelijk tussen de 9-3/9-5
- Assen en schakelboom zitten onderling wel wat verschillende tandwielen, is lastig allemaal te verglijken zo op papier.

Gr Arco
Gisteren op pad geweest. Moe maar zeer voldaan namelijk;
Gescoord; bij tweede adres,,

Viggenbak,-Bij niet passen mag bak terug- en Sper (wordt evt ingebouwd, JenD sper )
Assen orgineel Viggen/geen geklooi met veerpoten(zie boven) want;
Complete Viggen remset;klauwen en zgan schijven, alles op de Viggen veerpoten

Was er toch, dus beetje touwtrekken en ouderwets :fight_boxing: gezellie handjeklap
heel compleet Caab-ViggenInterieur (zwart)
Viggen-Skirts +bumpers en spoiler, badges en zgan, caab-dak

Hey Jeroen, Goede morge.
Als projekt ploft Jeroen, omdat we all(inmiddels) drie de bakken hebben opgerookt
kunnen we project volledig na-financieren met Viggen-parts, :) :) Woehahahu... :-S+ :wink:
Of ga gewoon in eerste 2.0i Caab Viggen rijden. En vertellen we niemand wat...

En iedereen bedankt voor info algemene info en kritieken, Sapphire voor tip mbt tot bak (LSD), Millermann,Brinky,Werner en AR zijn EPC bevindingen want Mr.Saabist bevestigde hun meningen.
Ook Mr,Saabist Thanks a lot,want die is zo zeker,dat de bak terug mag als tie niet past,,nah,,
Maar dat hoeft niet, want zijn nog meer liefhebbers. Genoeg voor een veilinkie....

Wordt de eerste Blauwe Viggen RS inne......... :surprise:
En lol want totale uitgangstbasis nu z.g.a compleet voor weinig,,, :wink:
Is geen dog box geworden .
Als ik veel,veel K's win, for sure! :wink:

klar til assambleren=ready to assemble

Met vriendelijke groet en dankje allemaal,
Geronimus _) Kan SLOTJE op

Gesloten