Mijn Saab 90 Topic #2 (vering en binnenbrandje)
-
brinky
- Donateur

- Berichten: 20083
- Lid geworden op: do 21 aug, 2003 13:38
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (2 gereviseerde remklauwen...)
Een andere optie is om de klauwen die je hebt helemaal uit elkaar te halen en te reinigen. Als de zuigertjes nog goed zijn, zijn de klauwen te reviseren met een revisiesetje van bijv elferink.
'90 900 T16 Red Bull 5 deurs - '83 99 T16LPG 2 deurs Red Welpje - '99 Saab 9-3 Viggen cabrio - '00 Saab 9-5 3.0t V6 LPG - '65 Saab 96 tweetakt
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (2 gereviseerde remklauwen...)
Klopt inderdaad Brinky; maar dit is bij mij niet het geval. het worden echt andere klauwen...
(Op advies van iemand anders die er veel en veel meer kijk op heeft dan ikzelf)
Bedankt voor de tip!
(Het wordt enorm gewaardeerd dat je altijd met me meedenkt!)
Niels
(Op advies van iemand anders die er veel en veel meer kijk op heeft dan ikzelf)
Bedankt voor de tip!
(Het wordt enorm gewaardeerd dat je altijd met me meedenkt!)
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
brinky
- Donateur

- Berichten: 20083
- Lid geworden op: do 21 aug, 2003 13:38
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (2 gereviseerde remklauwen...)
't Topic was voor mij ff heel erg actueel... gisteren nog een 900 met oude type klauwen op de brug. Rechtsvoor lekte een zuiger... dus revisie van de klauw. Na de testrit kwamen we tot de conclusie dat linksvoor de buitenste zuiger vast zat... dus kon die ook nog gereviseerd worden... op de werkbank bleek de zuiger helemaal verroest, in het magazijn op zoek naar een roestvrij zuigertje... alles weer in elkaar. Rond 21:00 was de klus geklaard.
'90 900 T16 Red Bull 5 deurs - '83 99 T16LPG 2 deurs Red Welpje - '99 Saab 9-3 Viggen cabrio - '00 Saab 9-5 3.0t V6 LPG - '65 Saab 96 tweetakt
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
Saab Service Oost - Inkoop, verkoop, reparatie, onderhoud en restauratie
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (2 gereviseerde remklauwen...)
Netjes, netjes! Scheelt als je er verstand van hebt! 
Niels
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (Gedore setje is binnen!!)
Vanmiddag is het Gedore setje binnengekomen!
Steek/ring, compleet van 6 t/m 22
(Ook nog o.a. stanleymes, slangklemschroevendraaier en overige dingen).


Steek/ring, compleet van 6 t/m 22
(Ook nog o.a. stanleymes, slangklemschroevendraaier en overige dingen).


Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (remklauwen, reactiestang + fusee)
Vandaag en gisteren hebben ik en mijn vader besloten dat het tijd werd om Fleur weer (hopelijk) APK-waardig te maken.
De remklauwen voor waren al behoorlijk minder aan het worden, en het was nu wel duidelijk dat deze aan vervanging toe waren.
Zo gezegd zo gedaan, een setje gereviseerde klauwen eronder, en PERFECT!
Fuseekogel LV had best wel veel speling, ook maar meteen even vervangen, evenals een rubber van de reactiestang LA.
(Best nog heftig om dat rubber eruit te persen en een nieuwe erin te maken)!
Ik ben verder geen gaten e.d. in de carosserie tegengekomen, dus verwacht in ieder geval al geen laswerk meer. Ashoezen leken ook allemaal heel, evenals verscheidene rubbers. Ook hier verwacht ik zelf niet heel veel geks.
2 achterbandjes worden twijfelig. Profieldiepte is net genoeg, het canvas komt ook niet naar buiten, echter wel veel kleine "scheurtjes".
Ik hoop dat Fleur door de APK komt over pak `m beet 2-3 weekjes!
Voorlopig is het geld in ieder geval op (dure reparaties, dat viel me wel even tegen zeg!), we zullen het zien...
Niels
(En het Gedore-setje samen met nog wat ander gereedschap is al goed gebruikt de afgelopen tijd, w.o. voor deze "operatie", doch ook tijdens de demontagedag te Leusden)!
De remklauwen voor waren al behoorlijk minder aan het worden, en het was nu wel duidelijk dat deze aan vervanging toe waren.
Zo gezegd zo gedaan, een setje gereviseerde klauwen eronder, en PERFECT!
Fuseekogel LV had best wel veel speling, ook maar meteen even vervangen, evenals een rubber van de reactiestang LA.
(Best nog heftig om dat rubber eruit te persen en een nieuwe erin te maken)!
Ik ben verder geen gaten e.d. in de carosserie tegengekomen, dus verwacht in ieder geval al geen laswerk meer. Ashoezen leken ook allemaal heel, evenals verscheidene rubbers. Ook hier verwacht ik zelf niet heel veel geks.
2 achterbandjes worden twijfelig. Profieldiepte is net genoeg, het canvas komt ook niet naar buiten, echter wel veel kleine "scheurtjes".
Ik hoop dat Fleur door de APK komt over pak `m beet 2-3 weekjes!
Voorlopig is het geld in ieder geval op (dure reparaties, dat viel me wel even tegen zeg!), we zullen het zien...
Niels
(En het Gedore-setje samen met nog wat ander gereedschap is al goed gebruikt de afgelopen tijd, w.o. voor deze "operatie", doch ook tijdens de demontagedag te Leusden)!
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
esalet
- Donateur (8x)

- Berichten: 5982
- Lid geworden op: vr 26 aug, 2005 16:23
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (remklauwen, reactiestang + fusee)
Goed bezig geweest, moet lukken zo die APK.
Bij twijfel kun je altijd nog ff twee achterwielen van een van de 99's er op zetten.
Hoewel ik met scheurtjes zelf niet te lang zou rondrijden.
Eigenlijk vind ik het wel een goed plan dat je van het nieuwe-steek-ombouw-plan hebt afgezien. is behoorlijk ingrijpend (o.a. ook vier andere wielen, handrem achter enz.) en origineel moet ook goed kunnen werken. Zelfs die
remklauwen voor!
Bij twijfel kun je altijd nog ff twee achterwielen van een van de 99's er op zetten.
Hoewel ik met scheurtjes zelf niet te lang zou rondrijden.
Eigenlijk vind ik het wel een goed plan dat je van het nieuwe-steek-ombouw-plan hebt afgezien. is behoorlijk ingrijpend (o.a. ook vier andere wielen, handrem achter enz.) en origineel moet ook goed kunnen werken. Zelfs die
"De 90: de revival van de Funky Trunky Saab!!"
http://www.saab-90.nl
1986 90 Admiraalblauw (317.000 km) (vanaf nieuw in de familie)
http://www.saab-90.nl
1986 90 Admiraalblauw (317.000 km) (vanaf nieuw in de familie)
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (remklauwen, reactiestang + fusee)
[]Inderdaad;
Nu is het structureel 1x per jaar ongeveer de boel loshalen, remklauw compleet los, alle belangrijke dingen invetten, en alles weer vastzetten.
Zo houd ik hopelijk alles gangbaar en werkend!
Nieuwe steek is inderdaad nogal ingrijpend, en kostenvol. Daarom is dit het toch niet geworden inderdaad.
Nu is het structureel 1x per jaar ongeveer de boel loshalen, remklauw compleet los, alle belangrijke dingen invetten, en alles weer vastzetten.
Zo houd ik hopelijk alles gangbaar en werkend!
Nieuwe steek is inderdaad nogal ingrijpend, en kostenvol. Daarom is dit het toch niet geworden inderdaad.
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (afgekeurd...)
Fleur is afgekeurd tijdens de APK.
remmen, fuseekogel, band, remolielekkage, verlichting, etc.
gaan er binnenkort druk mee aan de slag, helaas dat het weer de nodige moeite vereist.
maargoed, we houden haar op de weg!
Niels
remmen, fuseekogel, band, remolielekkage, verlichting, etc.
gaan er binnenkort druk mee aan de slag, helaas dat het weer de nodige moeite vereist.
maargoed, we houden haar op de weg!
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
- Berichten: 31023
- Lid geworden op: za 16 dec, 2006 23:51
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (afgekeurd...)
Veel sterkte met het in orde maken van 'Fleur' en ik hoop dat het een en ander (alsnog) meevalt. 
Geschreven namens dit gestopt forumlid:
Een hartelijk dank aan iedereen die hem ooit geholpen en/of gesteund heeft!
Een hartelijk dank aan iedereen die hem ooit geholpen en/of gesteund heeft!
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (afgekeurd...)
Ik heb even wat dingen bekeken omtrent de remmen.De900C-GAS schreef:Veel sterkte met het in orde maken van 'Fleur' en ik hoop dat het een en ander (alsnog) meevalt.
De gereviseerde klauw LV lekt bij de binnenste zuiger, dit is dus even een probleempje.
Het stofhoesje van de stuurstangkogel is kapot, deze moet nog worden vervangen.
Daarnaast is er een stadslicht-issue, namelijk het feit dat er 21w/5w lampen inzitten welke dus te fel schijnen. Ook hier is al een (mogelijke) oplossing voor.
Achter is de remkracht ongelijk verdeeld, alles dus goed gangbaar maken en hopen dat het dan beter gaat.
Fuseekogel LV heeft te veel speling, moet nog even navragen of dit de bovenste of onderste is.
Remvloeistofniveau stond te laag, deze is bijgevuld. Klauw lekt nog, maar handremlampje is in ieder geval uit.
Opmerkingen (waar ik nu dus niets mee hoef te doen nog): band LA + remblok RA.
Zodra er geld is (ik verwacht binnenkort iets) ben ik van plan om de banden te vervangen, evenals de remblokken achter + voor indien nodig.
We gaan er weer eens met frisse moed tegenaan, al is bij mijn vader de term "moedeloos" meer ten sprake
(Die houdt iets minder van Fleur dan ik, vanwege het feit dat er geen 99 of 900 op het kofferbakdeksel staat
maar hij vindt Fleur nog leuk genoeg om me te assisteren!
Ik ga overigens (hopelijk) volgend weekend voor het eerst zelf een fuseekogel vervangen, evenals (indien nodig) de klauw. ook ga ik pogen de remmen achter gangbaar te krijgen.
Ik heb eerder tips en hulp gehad van mijn vader bij dit soort klussen, tijd om mijn kennis in de praktijk te brengen...
Ik houd jullie op de hoogte omtrent het APK-verloop.
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
wiseguy
- Geregistreerd lid
- Berichten: 604
- Lid geworden op: ma 26 feb, 2007 3:23
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (afgekeurd...)
hè prut. Suc6 Niels!
4 wielen:
SAAB 9-3 2.0i SE, 1998, LPG-G3, 403.000km, cayenne-red
SAAB 90, 1985, LPG, 422.500km, rose-quartz - verkocht juni 2012
2 wielen:
Honda CB650Z, 1980, 16.000km
Yamaha FZS600 Fazer, 2001, 83.000km
SAAB 9-3 2.0i SE, 1998, LPG-G3, 403.000km, cayenne-red
SAAB 90, 1985, LPG, 422.500km, rose-quartz - verkocht juni 2012
2 wielen:
Honda CB650Z, 1980, 16.000km
Yamaha FZS600 Fazer, 2001, 83.000km
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (afgekeurd...)
Gedaan is:
- Stuurkogel RV en LV vervangen
- Remklauw LV opnieuw gereviseerd ivm lekkage
- Fuseekogel onder LV vervangen
- Remmen achter gangbaar gemaakt (heerlijk!)
- Nieuwe remblokjes achter
Todo (voor na APK):
- Nieuwe bandjes
- Remblokjes voor worden iets minder
Vanavond hebben 3(!) forummers heel, heel erg hun best gedaan om Fleur weer APK-waardig te krijgen, en hopelijk met resultaat!
Ik wil deze personen dan ook heel hartelijk bedanken voor alle moeite en ellende in de avondkou!
Normaal gesproken zou ik zeggen; "Als ik iets voor jullie kan doen roep maar", maar aangezien mijn Saab-expertise nogal "niet-hoog" ligt gaat die vlieger ook niet helemaal op. maar goed
Ik ben er heel, heel erg blij mee! Fleur zal zo spoedig mogelijk een herkeuring krijgen (APK), en hopelijk komt ze erdoor!
Fleur en ik zijn in ieder geval al heel erg blij vanwege het feit dat er weer veel moeite door andere personen is gedaan...!
Op de terugweg naar huis had ze er zin in, ze ging als de brandweer, liep heel erg lekker en vlot, geen 1 raar piepgeluidje meer, gewoon heerlijk soepel en pittig, perfect!
We`ll see....
Heren; bedankt!!!!!!!!
Niels
- Stuurkogel RV en LV vervangen
- Remklauw LV opnieuw gereviseerd ivm lekkage
- Fuseekogel onder LV vervangen
- Remmen achter gangbaar gemaakt (heerlijk!)
- Nieuwe remblokjes achter
Todo (voor na APK):
- Nieuwe bandjes
- Remblokjes voor worden iets minder
Vanavond hebben 3(!) forummers heel, heel erg hun best gedaan om Fleur weer APK-waardig te krijgen, en hopelijk met resultaat!
Ik wil deze personen dan ook heel hartelijk bedanken voor alle moeite en ellende in de avondkou!
Normaal gesproken zou ik zeggen; "Als ik iets voor jullie kan doen roep maar", maar aangezien mijn Saab-expertise nogal "niet-hoog" ligt gaat die vlieger ook niet helemaal op. maar goed
Ik ben er heel, heel erg blij mee! Fleur zal zo spoedig mogelijk een herkeuring krijgen (APK), en hopelijk komt ze erdoor!
Fleur en ik zijn in ieder geval al heel erg blij vanwege het feit dat er weer veel moeite door andere personen is gedaan...!
Op de terugweg naar huis had ze er zin in, ze ging als de brandweer, liep heel erg lekker en vlot, geen 1 raar piepgeluidje meer, gewoon heerlijk soepel en pittig, perfect!
We`ll see....
Heren; bedankt!!!!!!!!
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
sb90
- Geregistreerd lid
- Berichten: 1867
- Lid geworden op: ma 05 mar, 2007 20:27
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (GOEDGEKEURD!!!)
Fleur heeft, na al het harde werk van bepaalde personen, weer een jaartje APK!
Ze heeft zich moedig en groot gehouden, en is niet net zo eigenwijs geweest als vorig jaar (in de laatste bocht op weg naar het APK station een ruitenwisserrelais kapot).
Ik kan dus weer een jaartje met haar toeren! Met revisieklauwen, alles gangbaar, weinig roest, etc!
Happy happy happy!!!
Niels
Ze heeft zich moedig en groot gehouden, en is niet net zo eigenwijs geweest als vorig jaar (in de laatste bocht op weg naar het APK station een ruitenwisserrelais kapot).
Ik kan dus weer een jaartje met haar toeren! Met revisieklauwen, alles gangbaar, weinig roest, etc!
Happy happy happy!!!
Niels
Beheerder van Saab-90.nl en Saab90.com
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
Saab 90 LPG 1984 399.000km
Saab 90 benzine: 332.000km
Saab 900 EMS 1982 201.000km
Saab 9-3SS 2003 254.000+ km
Saab 9-3 aero cabrio 2005 (380.000+km)
-
evl
- Geregistreerd lid
- Berichten: 967
- Lid geworden op: vr 10 dec, 2010 15:31
- Regio: Deze houd ik graag voor me zelf
Re: Mijn Saab 90 Topic #2 (GOEDGEKEURD!!!)
Gefeliciteerd!
p.s. een fotootje met haar glimlach zal wel leuk zijn
p.s. een fotootje met haar glimlach zal wel leuk zijn
Saab 900 T16 5deurs aka 'sturbie' (1984)
Saab 900 5deurs lpg malachietgroen (1986) --Verkocht
Saab 90 aka 'lambique' (1985) --Verkocht
Saab 9000 2.3 CSE lpg (1996) --Verkocht
Saab 900 GLs 4deurs (1984) --Verkocht
Saab 900NG 1997 --Verkocht
Saab 900 5deurs lpg malachietgroen (1986) --Verkocht
Saab 90 aka 'lambique' (1985) --Verkocht
Saab 9000 2.3 CSE lpg (1996) --Verkocht
Saab 900 GLs 4deurs (1984) --Verkocht
Saab 900NG 1997 --Verkocht