Versnellingsbakolie in de 90

[Luud]

Even specs opgezocht: ook een syntheet W75 olie.

[Superswede]

Sinds enige tijd gebruik ik Eurol HPG CP 75W-80 in de versnellingsbak van mijn 99 uit 1974. Dit is een minerale olie, hetgeen in mijn herinnering is voorgeschreven voor dit type versnellingsbak - zoals turbopilot ook al aanhaalde.

De viscositeit van 75W80 leek me wel geschikt: in koude omstandigheden 75W (zoals voorgeschreven door SAAB), op bedrijfstemperatuur een fractie dikker (80). Nu zie ik echter dat deze olie aan de GL-5-specificatie voldoet, en niet aan GL-4, en begin ik toch te twijfelen of deze olie geschikt is.

De versnellingsbak schakelt overigens prima, zowel warm als koud. Wat is wijsheid? De olie verwisselen voor een synthetische 75W-variant (met GL-4-specificatie) of voldoet deze minerale variant ook? En hoe kijkt bijvoorbeeld babbel aan tegen het gebruik van een synthetische versnellingsbakolie, in plaats van minerale olie?

[babbel]

Hallo forummers.

@ superswede.
De GL-5 moet er zeker uit.
Je hebt een PB.

Op het moment dat ik voor MTF 75w-synthetic koos bestond de STF niet.

Met de vraag van Luud heb ik deze beide vergeleken volgens hun MSDS
(Material Safety Data Sheet), Veiligheidsinformatie blad.

Ik zou nu weer moeten kiezen voor de MTF 75w omdat de STF ook voor automatenbakken gebruikt kan worden.
Dit zijn 2 compleet verschillende bakken en voor mij dus een "No Go".
Tevens zijn er nog detailverschillen waardoor ik voor de MTF 75w zou kiezen.

Synthetische olie is kortgezegd, stabieler en langere levensduur= betere smering maar duurder in aanschaf dan minerale olie

Belangrijkste verschil tussen GL-4 en GL-5:
- GL-4 is voor versnellingsbakken mét synchromesh-ringen
- GL-5 is voor zwaar belaste tandwielkasten, noem een differentieel.

Een GL-5 olie heeft zwaardere Zink, fosfor en zwavel additieven, welke FUNEST zijn voor de synchromesh-ringen.
(worden aangetast en doen hun werk niet meer, agressief voor koper en brons)
Zink is een EP-additief (Extreme Pressure)

[/ur]

[url=https://postimg.cc/hffNdTLw]

[phanot]

Dank voor dit leerrijke stukje leesvoer!

[Injectie]

Ik gebruik de laatste 20 jaar alleen maar Castrol 75W90 in alle handgeschakelde auto's bij ons in onderhoud. Een Volsyntheet. Nog nooit problemen mee gehad

[turbopilot]

[]Welke precies ? Ik zie wel een GL 4 variant

[Injectie]

Vroeger was het Castrol Syntrax, maar Castrol heeft ondertussen de naam gewijzigd naar dit product.

https://www.jendvandenbosch.nl/1l-castr ... sbak/a5483?

[turbopilot]

Thanks

[Luud]

Even een update: Saab diverse keren gebruikt, korte en langere ritten. Schakelen blijft redelijk soepel verlopen. Hoeft geen snel schakelende bak te zijn, maar kan nu alle versnellingen bij alle temperaturen makkelijk op het gemakkie schakelen.