2 vragen , 5 de versnelling en is er al meer bekend..

[mmd1962]

Hallo beste Saab collega's,

Mijn twee vragen zijn:
Ons meisje Sabientje heeft er nu weer een nieuwe eigenaardigheid bij,
soms kan ik het niet in de vijfde versnelling krijgen, en dan even later wel weer weet iemand daar een oplossing voor?

En dan de tweede vraag, is er al meer bekendheid over hoeveel Saab 90 admiraal blauw er nog in de wereld of in Nederland rondrijden?

Tevens wil ik ook van de gelegenheid gebruik maken om jullie allemaal te bedanken voor de afgelopen jaren, jullie steun heb ik altijd zeer gewaardeerd en ik ben daarom ook blij met dit forum.
Groetjes,

Martin.

[esalet]

Hoi Martin,

Om met je laatste vraag te beginnen: ik heb voor het buitenland helaas heel weinig cijfers en al helemaal niet naar kleur.

Voor Nederland heb ik het register even gesorteerd met de volgende uitkomst:

- 39 stuks met de kleur "blauw" (kan Admiraalblauw zijn of andere van de vijf kleuren blauw die SAAB hanteerde voor de 90) waarvan 2 rijdend met APK, 7 stuks APK verlopen en 30 gesloopt

- 22 stuks Admiraalblauw, waarvan 4 rijdend met APK (waaronder de jouwe en de mijne), 6 met APK verlopen en 12 gesloopt.

En dan nog de nodige Leisteen-, Ambassadeurs, Platina- en Zirconblauwe 90's (de andere kleuren blauw van Saab dus).

Die vijfde versnelling zou ik zo 1-2-3 niet weten. Centreert je pook nog goed? (met andere woorden: als je 'm in zijn vrij staat, gaat ie dan netjes uit zichzelf in het midden staan, tussen z'n 3 en z'n 4 zeg maar?). Als dat niet meer zo is, dan is het nogal zoeken naar de vijf. Eigenlijk hoop ik voor je dat dit het is, want het is op te lossen door een heel klein veertje onder de schakelstang, net vóór de pook, te vervangen. Wil nogal eens breken.

Is dit het niet, dan hoop ik dat anderen advies voor je hebben.

[jelger]

Het koppelstuk tussen pook en bak misschien gammel?

[Freek Jansen]

Ik heb dit zelde eens gehad met een 99 (ook admiraal blauw). Bij mij was het verholpen door het koppelstuk (waar Jelger ook op doelt) anders af te stellen.
Je kunt het beste met 2 man zijn, 1 in en 1 onder de auto.
zet de bak in de 5, in de auto de pook vasthouden. Dan het koppelstuk losdraaien.
Als het koppelstuk los is, de pook iets naar achteren doen en dan weer vast draaien.

Wie weet helpt dit voldoende, anders het koppelstuk vervangen.

[mmd1962]

Sorry beste mede Saab rijders,
Allereerst nog de allerbeste wensen,
en mijn excuses voor het late reageren.
Ik heb weer een poosje in het ziekenhuis gelegen vanwege mijn chronische clusterhoofdpijn,
Daarom kon ik ook niet reageren.

De versnelling in de 5 zetten gaat soms moeilijk maar niet altijd,
en voor de rest van de versnellingen geeft geen problemen.
Wel als ik na een klein poosje het weer probeer om het in de 5 de versnelling te krijgen gaat het vaak wel goed.
En misschien is er over dit euvel wel iets te zien ? want ik kon er niets over vinden,
Iedereen een heel goed weekend.

let your Saabjes running