Topic van Fleur

[sb90]

Eergisteren hebben we materialen gekocht voor de houten "balk" waar de schakelaars inzitten. We gaan deze stofferen.
Als de planning het toelaat spuiten we morgen de grille (en koplampstukjes) zwart om te kijken hoe dit staat, en proberen we ons gekochte materiaal alvast af te tekenen, omdat er natuurlijk gaten moeten komen waar de dashboard schakelaars vervolgens weer inpassen.
Fotos volgen zodra bovenstaand voltooid is, wij zijn benieuwd!

[sb90]

De "balk" is gemonteerd! Wel op een andere manier dan wij in de planning hadden, doch het is wel aardig gelukt!
Wij hadden de planning om alle schakelaars los te halen, en vervolgens een latje te bekleden en deze te monteren. Gaatjes zagen zodat de schakelaars er weer in pasten, en klaar.
.
..
...
of toch niet...
...
..
.

De schakelaars hebben vaak boven en onderaan een lipje, zodat ze vast zitten in de "balk". Als je op de "balk" een latje monteert dan "klikt" je schakelaar niet meer vast als je deze er terug in duwt vanaf de voorzijde.

Plan B: We maken 1 latje met gaten die even groot zijn als de schakelaars, zodat de schakelaars er IN vallen. Alle maten uitgetekend, alles afgetekend op het latje, en wat blijkt: De schakelaars zijn op ca 2mm na net zo hoog als de balk zelf. Resultaat: Als je het gat van de schakelaar wil gaan zagen in het latje dan knapt het latje kapot omdat je bovenaan en onderaan amper nog maar 1mm hout hebt zitten. Dit wil dus ook niet.

Plan C, het plan wat het uiteindelijk is geworden: We hebben de schakelaars laten zitten en het latje in een stuk of 10 delen gezaagd. Ieder stukje is opgemeten, en betreft exact even breed als de ruimtes welke nog over waren tussen de schakelaars.

Foto`s zeggen uiteraard meer, ze geven alleen helaas wel een vertekend beeld; in het echt is het in onze optiek stukken netter dan wat je op de foto`s denkt te zien.

Het latje


Vastgelijmde hout-look strip losgehaald:




Dit is dan het idee. We zijn links begonnen op de balk, en rechts geeindigd.



En zo ziet het er dan uit, ik denk dat deze foto veel duidelijk maakt en meer zegt dan mijn uitleg hierboven.







En uiteindelijk (jammer van de slechte foto maargoed) is het resultaat naar onze mening een stuk beter dan dat het voorheen was.


FAQ:
Q: Het zit niet helemaal recht
A: Klopt. Iets met eerste keer, probeersel, en motto "beter dan dat het was". Missie geslaagd!

Q: Onder het Fasten Seatbelts lampje mis je een klein stukje.
A: Klopt. Dat zagen wij ook achteraf

Q: Je schakelaars zitten diep, werkt dat nog handig en ziet dat er nog een beetje uit?
A: Ik dacht van niet, maar het werkt prima en ziet er prima uit. (Ik ben op saab club Erm meeting, bekijk de 90 gerust even!)

Q: Ik zie draden onder je dash
A: Ja, iets met rommelen aan schakelaars. Handig om het "knieschot" dan even los te hebben.

Afijn. Al met al zijn we erg tevreden met het resultaat. Fleur ziet er weer een stukje netter uit van binnen!

[esalet]

And the customizing goes on, dit wordt een fijn persoonlijk SAAB-je zo!

Epische km-stand trouwens onderhand!!

[sb90]

Ja, de km-stand loopt wel door en het Saabje trouwens ook. Rijdt nog steeds heerlijk!
En wij vonden het de moeite waard om "the inside" eens wat netter te maken, vandaar al het customizen

[sb90]

Diagnose gesteld door de specialist: schokbreker LV inderdaad nogal slecht, en RV wordt ook minder. Daar komen 2 anderen voor in de plaats binnenkort.
Daarnaast vermoedelijk speling op het stuurhuis. Nog even de "draaipunten" in de stuurkolom controleren voor de zekerheid, en daarna bekijken of we nog iets aan de speling kunnen doen of dat er een ander stuurhuis onder komt.
Verder niets mis, rijdt als een zonnetje!

[Steve-O]

Waarom niet gewoon lijmresten met thinner verwijderd en folie van de Hornbach geplakt?
Is verkrijgbaar in meerdere (hout)motieven. Dan lijkt het vele malen netter/strakker.

Huisvlijt is bewonderenswaardig, maar dit ziet er niet fraai uit (naar mijn onbescheiden mening dan).

[sb90]

Meningen staan altijd vrij, daarop zal ik niet gauw iemand bekritiseren.

De reden is dat wij de hemel en c-stijl met deze zelfde stof bekleed hebben, en het "dash" daarom ook van stof wilden hebben.
De lijmresten hadden we wel kunnen verwijderen maar de stof is niet fijn te monteren. Ik had hier lijm voor kunnen gebruiken maar de kans dat het toch niet goed gaat en je bijvoorbeeld bobbeltjes of misschien zelfs verzakking/doorschijning van de lijm krijgt was ons te groot.
Voor folie geldt overigens hetzelfde, dit wilden wij niet omdat we echt expliciet stof wilden hebben, maar ook ivm bubbel-vorming na verloop van tijd.
Dat is dan ook de reden dat we het op deze manier aangepakt hebben.

Toegegeven, op de foto`s ziet het er niet echt strak uit, maar ik kan je verzekeren dat dat in het echt wel het geval is. Uiteraard is het huisvlijt en is het inderdaad niet perfect, maar de schakelaars zitten er wel netjes in, de naden lopen netjes langs elkaar heen en het ziet er best aardig uit.
(Dit is overigens niet alleen onze mening, meer saabliefhebbers hebben het inmiddels gezien en geven aan dat het stukken netter is dan dat het op de foto`s lijkt).

Dan nog snap ik het dat je dit niet ziet zitten, maar houd in je gedachte dat het in ieder geval niet zo erg is als dat het lijkt

[Steve-O]

Dat klinkt als een uitnodiging om eens te komen kijken welke ik graag aanneem om herinneringen aan mijn ex-90 eens op te halen.

Waar woont je huisdier?

[mr-toet-toet]

Vandaag eens even bekeken, ziet er in het echt veel mooier uit als op de foto's

[sb90]

Dat klinkt als een uitnodiging om eens te komen kijken welke ik graag aanneem om herinneringen aan mijn ex-90 eens op te halen.

Waar woont je huisdier?

M`n huisdiertje woont in Olst maar is ook nog wel eens op andere plekken in het land te vinden

[sb90]

Vandaag eens even bekeken, ziet er in het echt veel mooier uit als op de foto's

Een zin die we gisteren vaak hebben gehoord op de Erm Meet haha!

[sb90]

Tijdens de tourrit zaterdag is het me opgevallen dat de schrokbrekers voor wel ERG slecht zijn, we rijden nu echt in een stuiterbak die in scherpe bochten nauwelijks nog op de weg te houden is.
Deze week even nieuwe schokbrekers bestellen dan maar, en ze er binnenkort even onder zetten.
Iemand nog een adresje voor nieuwe schokbrekers LV en RV?

[sb90]

Ik rijd vaak over "de dijk", en in "de dijk" zitten veel bochten. Je mag er 80 en ik reed zojuist ongeveer 70-80km/uur door een bocht heen. In de bocht merkte ik dat ik de Saab nogal moeilijk op de weg kon houden en dat het stuur wel erg veel 1 richting op trok.

Thuis op de krik gezet: 1 van de 2 "poten" van de draagarm LV is door de bodem heen gekomen. Draagarm kan je met je hand naar boven en naar beneden duwen. Ik ben dus best blij dat ik dit berichtje vanaf m`n bank kan typen zegmaar

Pa heeft de diagnose gemaakt, ik heb zojuist een klokkerholm besteld. Wordt vervolgd...

[Xantoz]

Ik ken de dijk maar al te goed, en goed te horen dat je veilig op de bank zit. Succes met de reparatie.

[Steve-O]

Ai, da's sneu om te horen. Wel fijn dat jij ok bent.

Kan ik je helpen met het fotoverslag van de laswerkzaamheden op die plaats (en ook de andere zijde) van mijn ex-90? Stuur dan even een e-mail.

Niet om je te ontmoedigen, maar de andere kant kan ook al een eind 'heen' zijn. Hopelijk kun je zelf lassen of ken je iemand. Anders weet ik nog een hele goede lasser voor je.