Roadtrip met 87'er Saab 90

[blue city]

Zucht, wat een avontuur Sven. Prachtig.

[brinky]

Prachtig, ben er afgelopen jaar ook geweest (Bosnie i Herzigovina, Montenegro), maar die herfstkleuren geven wel een extra component aan het geheel. Erg mooi!

En leuke dat je nog steeds verslag blijft doen, Sven!

[esalet]

Als eerbetoon is de registerfoto veranderd (register in wederopbouw, ik was net bij de S, van achter naar voor werkend) en is de Roadtrip vermeld, zie hier!
http://saab-90.nl/register-nl/#close

[RoadtripSven]

Als eerbetoon is de registerfoto veranderd (register in wederopbouw, ik was net bij de S, van achter naar voor werkend) en is de Roadtrip vermeld, zie hier!
http://saab-90.nl/register-nl/#close

Erg gaaf Etienne! De Inca's komen er trouwens zo snel mogelijk weer onder, dit is de winterset. De kilometerstand is vandaag de 177k gepasseerd, hier zal op korte termijn nog 2k bijkomen (zo kan je bezig blijven natuurlijk met zo'n register ) Een vermelding heb ik niet terug kunnen vinden, wat bedoel je daarmee?

[RoadtripSven]

Vandaag weer een prachtige trip, van Budva naar Mostar inclusief een rondje om de baai van Kotor, een echte aanrader!

[esalet]

En weer zo'n fraaie foto!
Heb de km-stand nu op 177.000 gezet, kan ten allen tijde weer worden aangepast, roept u maar.
Met vermelding bedoel ik dat ik in tekstje met kenmerken van de auto heb gezet dat de Roadtrip ermee is/wordt gemaakt, that's all!

[RoadtripSven]

Prachtig toeren langs de kust

[Ewout]

Geweldig!!

[RoadtripSven]

Onderweg in Slovenië, samen met een 9000 in (op het oog) dezelfde kleur!

[RoadtripSven]

Het zit er op, we zijn weer thuis. En wat ging het snel voorbij. Ik ben er trouwens van overtuigd dat de 90 de perfecte auto is geweest voor deze roadtrip, wat een fantastische machine. In ruim twee maanden tijd (65 dagen) een afstand van 7.609 km afgelegd door 17 verschillende landen. Gezegend met het feit dat deze trip verlopen is zonder ongelukken, inbraken of mankementen die de trip hebben belemmerd. De 90 mag gaan genieten van een welverdiende pauze in de winterstalling. Op deze manier kan ik rustig gaan nadenken over wat ik met de 90 wil gaan doen. Ik zou graag jullie advies willen, wat zouden jullie met deze wagen doen? Het is mijn eerste auto en we hebben samen een fantastische trip gemaakt. Echter wil ik ook gaan studeren, hiervoor zal ik in een andere stad gaan wonen. Ik heb dan niet echt een auto nodig. Als ik hem zou houden zou dat voor plezierritten zijn. Zolang de 90 in mijn bezit is wil ik hem in zo goed mogelijke conditie blijven houden (onderhoud/eventuele reparaties), hier hangt ongetwijfeld een prijskaartje aan. Ik hoor het graag...

[Steve-O]

Welkom thuis! Geweldig wat een rit. Laat zien wat een dijk van een SAAB de 90 is. Er was eerder een forummer die ermee naar en door Rusland reed met een 99 Combi Coupe. Hij had helaas de pech dat door de slechte wegen ergens een as afbrak. Gelukkig is het jou allemaal goed vergaan.

Ik keek nog even naar je routekaart, maar kwam niet verder dan 15 (incl. NL), welke heb ik gemist? Albanië? Maar dan mis ik er nog één:

Nederland
Duitsland
Denemarken
Zweden
Finland
Estland
Letland
Litouwen
Polen
Slowakije
Hongarije
Servië
Bosnië-Herzegovina
Kroatië
Italië
Oostenrijk
Duitsland (2e keer)
Nederland (2e keer)

route van pagina 2:

[reiernumans]

Ik zou graag jullie advies willen, wat zouden jullie met deze wagen doen? Het is mijn eerste auto en we hebben samen een fantastische trip gemaakt. Echter wil ik ook gaan studeren, hiervoor zal ik in een andere stad gaan wonen. Ik heb dan niet echt een auto nodig. Als ik hem zou houden zou dat voor plezierritten zijn. Zolang de 90 in mijn bezit is wil ik hem in zo goed mogelijke conditie blijven houden (onderhoud/eventuele reparaties), hier hangt ongetwijfeld een prijskaartje aan. Ik hoor het graag...

Mijn advies; houden! Je gaat 'm ongetwijfeld missen, en als 'ie dit avontuur al goed doorstaan heeft; tijd voor een volgend avontuur toch? Volgens mij ben je stiekem al een beetje gehecht aan het ding, en de techniek is ruim simpel genoeg om je rustig aan wat meer wegwijs te maken in het technische aspect van de liefhebberij. Wat onderhoud, reparaties en/of verbeteringen her en der zijn op zo'n simpele auto als je 90 goed zelf te doen en enorm leuk en leerzaam.

[Luud]

Je eerste auto, lees Saab. Mij is ooit in het oor gefluisterd dat je je eerste Saab nooit moet verkopen. Krijg je altijd spijt van. Als ik zie wat mijn 90 kost aan verzekering en wegenbelasting is dit geen reden om hem weg te doen. Ik gebruik hem ook alleen voor plezierritjes in de zomerperiode, en geniet van de things to do, die eerder hobby zijn dan nootzaak. Hierbij maak je dan zo weinig kilometers, dat de totale kosten laag blijven. Dus mijn advies, houden. Succes met je besluit.

[Henk-Jan]

Welkom thuis! Het is een genoegen geweest om je posts door te lezen. Je hebt een fantastische reis achter de rit.

Wat je vraag betreft kan ik enkel aansluiten bij wat al is gezegd. Ik heb dezelfde overweging moeten maken, met als grootste verschil dat ik niet meer in Nederland woon en mijn auto dus nog meer stilstaat dan jouw 90 zal doen. Simpel gezegd ben ik gehecht aan mijn Celica, zoals jij bent gaan hechten aan jouw 90. De auto is nog te goed om weg te doen, maar ook niet zoveel waard dat het zich loont afstand te nemen. Daarnaast zijn de vaste lasten voor een auto uit 1987 niet hoog en heb je slechts om het jaar een nieuwe APK nodig. Ik neem even aan dat de 90 je enige auto is en je niet ouder bent dan 25 jaar, als dit klopt zou ik je adviseren om de auto op naam van een familielid in de klassiekerverzekering te doen, met jezelf als geregistreerde tweede bestuurder. Vind dan een betaalbare stallingsplaats en overtuig jezelf dat de 90 je wel vijf tientjes in de maand waard is, want om zo'n bedrag gaat het waarschijnlijk als je niet zoveel meer rijdt. Aan het eind van je studie zal je waarschijnlijk blij zijn dat je de 90 nooit hebt verkocht. Tegen die tijd zijn ze waarschijnlijk toch niet meer te vinden en navenant geprijsd, dus zie het als een goede investering.

[blue city]

Helemaal mee eens. Ook nog met dien verstande dat hij niet meer jaarlijks naar de APK moet, maar 2 jaarlijks. Hij is immers ouder dan 30 jaar.
Nog bedankt voor het leuke telefonische kontakt overigens vandaag.