Slick 50 en motorstoringslampje

[Buit]

Hai hai Saabälskare,

Mijn Saab 9.3 sportestate 1.8i uit 2008 maakt best veel motorlawaai bij hogere snelheden. Zou Slick 50 dat (deels) kunnen verhelpen? (met andere auto's heb ik in het verleden daar positieve ervaringen mee: zuiniger, sneller, stiller)

Het motorstoringslampje brandt (soms gaat die even een paar dagen uit maar komt snel weer terug). Saab specialisten (Artis, Velteck) lazen de computer uit, resetten, maar zeiden dat het echt vinden van de oorzaak: probleem in de lucht aanvoer of afvoer erg veel onderzoek zou vergen. De luchtmassameter is al eens vervangen maar dat bleek de oorzaak niet. Bij starten (koud en warm) gaat de motor eerst naar 2100 toeren. Dan een kleine vertraging, nog eens naar 1800 toeren en gaat dan op 1100 toeren stationair lopen. Bij intrappen koppeling voor stoplicht, blijft de motor op 1100 toeren lopen totdat de auto helemaal stil staat, met de airco aan gaat hij dan op 850 toeren stationair. Daarbij loopt de motor niet helemaal gelijkmatig. Airco uit en op 750 toeren stationair, loopt hij nog onrustiger.
Ik meen een geluid van een klein lekje in het uitlaat traject te horen dicht bij het blok. Kan dit de oorzaak zijn? Dan zou ik die moeten lokaliseren en dichtmaken met GunGum bijvoorbeeld.
De motormanagement computer geeft trouwens vaker onterechte meldingen: linker achteruitrijlicht defekt (doet het gewoon) rechter achterknipperlicht storing (doet het gewoon).

Maar het motorstoringslampje heb iik liever uit. Wat denken de experts alhier? Dank voor de antwoorden alvast!

[9323]

Ik zou niet teveel verwachten van Slick 50 of andere middeltjes. 1.8 heeft een vrij korte bak en maakt daardoor flink wat toeren bij hogere snelheden. Echt stil gaat-ie niet worden.