Saabforum.nl

Na een melding "battery not charging" een nieuwe dynamo laten monteren die goed oplaadt, echter de melding blijft terugkomen.
Wat kan de oorzaak zijn?

heey
slecht massa contakt
of geen goede geplaatst (wat ook vaker voorkomt
meten is weten

mvg werner

Accu?

gijswijt schreef: ↑

ma 28 apr, 2025 9:48

Na een melding "battery not charging" een nieuwe dynamo laten monteren die goed oplaadt, echter de melding blijft terugkomen.
Wat kan de oorzaak zijn?

Meten is weten. Dus multimeter erbij en de voltages meten van de accu, start en als de auto aanstaat. Voltage zou 13.8v - 14.4v moeten zijn als de auto aanstaat.

Voltage na starten is 13.7 v
Lijkt me voldoende om mee te rijden.
Neem de melding maar voor lief.

Kan je de melding niet weg laten schrijven met TechII?

Moet binnenkort voor apk naar van Dongen in Zeeland, zal het vragen.

13,7V is veel te laag, dus de melding is zeker terecht. Slecht contact of een regelaar die niet goed is. Meten is weten...

13,7 V is idd laag, bij mij zit je dan op 14 of hoger tenzij er veel gebruikers bij staan. kan behalve op slechte regelaar ook op hoog stroomverbruik duiden. Misschien is je accu niet in orde/versleten en vraagt die heel veel laadstroom?

9000-95 schreef: ↑

wo 30 apr, 2025 17:12

13,7V is veel te laag, dus de melding is zeker terecht.

Echter is 13.7V wel voldoende om geen melding te krijgen. Meet eens direct achterop de dynamo wat er gebeurt, een overgangsweerstand in de kabels komt vaker voor.

B207 auto? Is er toevallig een dynamo gemonteerd voor een Opel Vectra? Die passen fysiek wel en laden ook, maar communiceren dat niet goed aan de ECU en blijven daardoor een melding geven.