Ultiem banden topic!

[Steve-O]

Ik weet dat de vergelijking tussen een achterwiel aangedreven Benz op zomerbanden (breedte 245) en een voorwielaandrijver op een 4-seizoenenband (breedte 215) niet heel erg wetenschappelijk representatief is, maar

de achterbanden spreek je vooral aan bij remmen en bochten rijden. Bij het optrekken vanuit stilstand is tractie het meest belangrijk. De meeste tractie in sneeuw krijg je met een smallere band. Dat komt omdar de gemiddelde druk per vierkante millimeter bij smallere banden een stuk hoger ligt dan bij brede. Daardoor zakt de band verder in de sneeuw en druk deze aan, zodat er meer grip is en een hogere tractie mogelijk wordt.

Op ijs heb je spijker-/noppenbanden nodig.

[scancaep]

de achterbanden spreek je vooral aan bij remmen en bochten rijden

Vreemd?
Waarom zitten dan bij auto's de grootste remschijven op de vooras?

[raspaardje]

Remmen vooras voor de remkracht, remmen achteras voor de rechtuitstabiliteit.

Overigens moet ik de prestaties in zomerse én winterse omstandigheden van een Michelin Crossclimate band nog zien wanneer deze niet meer nieuw is.
Specifiek in winterse omstandigheden wanneer de profieldiepte tussen 2 en 4 mm is. Lees: wanneer je een normale winterband al had vervangen vanwege sterk verminderde prestaties.

[Christiaan94]

17"Crossclimates hier op een handgeschakelde 9-5 Aero. Vergeleken met 15" Dunlop winterbanden die ik onder een eerdere 9-5 Griffin had is het remvermogen (te merken aan ingrijpen ABS) en het wegrijden toch wel mnder bij de Crossclimates. Voor de rest een enorm fijne band die met glad weer wel goed presteert tijdens het rijden.

[scancaep]

de achterbanden spreek je vooral aan bij remmen en bochten rijden

Remmen vooras voor de remkracht, remmen achteras voor de rechtuitstabiliteit.

Dat is wat anders dan ik lees.

[mike1984]

Binnenkort ga ik mijn zomerset plaatsen op de 9-3 estate. Een mooie set 19 inch BBS cs5. Ik weet dat Saab de 19 inch Turbo X velgen uitrustte met 235/40r19, echter zie ik dat 245/40r19 goedkoper zijn. Heeft iemand ervaring met die bandenmaat ivm eventueel aanlopen? Volgens de maattabel valt het verschil mee.

"Compared to your existing wheel (lees Turbo X 19 inch), this new wheel will have an inner rim which is 0.3mm closer to the suspension strut. The outer rim will poke out 12.4mm more than before."

Wie heeft er ervaring met 19 inch banden in de maat 245?

[V6Aero]

Wat rijd je voor 9-3? Standaard onderstel, sportonderstel, Hirsch onderstel, extrasuperlaag verlaagd onderstel of een (verhoogde) XWD? Ik meen dat 245/45 op 18” wel past, dus dan moet 245/40 ook wel lukken bij 19” (bij een gelijke ET-waarde). Maar dat is dan vaak wel op de XWD’s (zoals de Turbo X).

[mike1984]

Het is een 9-3 Vector, dus sportonderstel.
Et waarde van de nieuwe velg is ET35, ipv standaard ET41.

[mike1984]

Via sf op Facebook werd 245/40r19 afgeraden.
Ik twijfel nu alleen tussen
235/35r19 - past zeker, maar minder comfort
235/40r19 - twijfel over wel/niet passen, meer comfort

Volgens de bandenleverancier werd het lastig en een gok of 235/40r19 ging passen. Bij aanlopen beschadigen de banden en kunnen ze niet meer terug. Eigen risico dus. Ik twijfel nu omdat de turbo x wel op 235/40r19 werd geleverd. Wie kan uit eigen ervaring bevestigen of ontkennen dat 235/40r19 past. Ik heb een 9-3 Vector 1.8t.

[ico9-3]

245/45/18 is een voorgeschreven maat van Saab uit. Dat past en is comfi. Of je 19 inch past? Geen idee!

[V6Aero]

Nu heb je het over twee andere maten dan eerst?

Er zijn Turbo X'en die rijden op 245/40/19. Voor zover ik me heb laten vertellen past dit nét (op een Turbo X (dus XWD)). 235/40/19 is de door Saab voorgeschreven maat bij originele 19" velgen. Dat zal dus ook op een FWD met sportonderstel wel passen.

235/35/19 zal zeker passen bij een originele Saab velg. Of het lekker rijdt, waag ik te betwijfelen. Maar daar kom je snel genoeg achter

Het lastige in jouw geval is dat je nieuwe wielen een andere ET-waarde hebben dan origineel. Dan kunnen er nog zoveel ervaringsdeskundigen zijn met originele 19" wielen, maar uitsluitsel heb je niet...

[raspaardje]

Vandaag montage van 2 Michelin Primacy 4 op de vooras. Ben benieuwd!
Mijn keuze voor deze band is gebaseerd op de beloofde combinatie van grip, comfort en levensduur.

[Dikketrip]

Vandaag montage van 2 Michelin Primacy 4 op de vooras. Ben benieuwd!
Mijn keuze voor deze band is gebaseerd op de beloofde combinatie van grip, comfort en levensduur.

En een A voor regen;)

Gefeliciteerd man!! Prima tot goede band!
En als je haarscheurtjes hebt op je band, dan heb je oude banden gekocht!

[RoccoH]

...
Ik heb vorige week vrijdag CrossClimate in 225/45R17 laten monteren...

Dat was begin augustus 2015, ben nu dus 63.000 km en bijna drie jaar al onderweg met de CrossClimates en ben er zeer tevreden over! Veel grip op nat en droog, ruim voldoende op sneeuw en ijs, stil (mits ingelopen), comfortabel (stukken beter dan Continental in 215/55R16) en zeer slijtvast. Nog iets van 3,0-3,5 mm profiel over dus als de zomer is afgelopen komt er een zeer waarschijnlijk weer een nieuwe set onder.

Heeft er iemand al ervaring met de opvolger Michelin CrossClimate-Plus in de maat 225/45R17?

[Happy]

Voor mij alleen primacy 3 banden
Op mijn Saab 1.9tid 2006
Die doen wat ze beloven