Verwarming stationair

[peterberg]

Ik ben weer iets verder in de zoektocht naar de aansluiting van het stopcontact in de cabine.
Bij de kabelset zat geen t-splitsing maar een multiple socket met drie uitgangen. https://www.calixsystems.co.uk/products ... 5-115_230v

Het blijkt dat het verwarmingselement in het thermostaathuis zit. De huidige kabel zit in het verwarmingselement. Ik heb het idee dat de meest praktische oplossing is om de splitter direct in het verwarmingselement te stoppen en vervolgens de kabel naar de cabine naast de ingang in de splitter te stoppen. De vraag is dan wel wat de meest handige route naar de cabine is en of het stopcontact dan niet het beste aan de bestuurderskant kan worden geplaatst.

Er is ergens een beschrijving hoe de interieur verwarming door het brandschot geleid moet worden; heb al even zitten zoeken maar kon nog niets vinden. Aan de passagierskant is er een stuk metaal van het brandschot dat dunner is. Het zit achter de dashboardkast en het tapijt moet teruggevouwen worden. Daar zou je dan een gat moeten boren...ik check even hoe het bij mij zit...

[peterberg]

ik heb dit gevonden https://www.saabdocs.com/Dutch/instruct ... 6191NL.pdf

[J.vandermeulen]

De instructies zijn vanaf stap 24 niet meer conform de lengte van de door Calix voorgeschreven kabel.
Er zat al een motorverwarming in en de officiële instructie geeft aan dat de splitter dan toch bij de radiator geplaatst moet worden.