Throwback Thursday met de 9-3 in 2007

[MvR]

Op de kop af: 27 december 2007. In de buurt van Boskoop, Alphen aan de Rijn. Ik was op weg naar iemand die onderdelen voor mijn TR3A had.

De 9-3 had ik in maart van dat jaar aangeschaft en er tot en met 2014 mee gereden. Zo'n 220.000 probleemloze kms. Toen ingeruild voor een niet-Saab.

Volgens de RDW bestaat het kenteken niet meer. Kent iemand de auto (nog)?

[Gårdarket]

De auto ken ik niet.
Mooie foto, van een winterse dag zoals we die ook nog maar zelden zien. Helaas, want van dat weer kan ik echt genieten. Maar dat zijn er hoogstwaarschijnlijk wel meer....

[RonnieW]

Hij is blijkbaar nooit meer verkocht of gekeurd na 2013.

[MvR]

Da's interessant. Ik heb hem dus in 2013 al ingeruild. Bij Renova in Breda. En -nu ik er aan denk- BMW-dealers hebben nooit andere merken bij de occasions staan. Of dat toen ook al zo was...? Dus is'ie dan de handel ingegaan??

[Barten]

De meeste diesels gingen en gaan via de handel voor dumpprijzen naar het buitenland. Indien van toepassing werd dan nog wat overgehouden aan het terugvorderen van de rest BPM, die er eventueel nog op zat.
Mijn voormalige leaseauto’s (5x diesel en 3x LPG) verdwenen zonder uitzondering direct na inruil naar het buitenland. Meestal net 3 jaar oud, rond de 150k op de teller en uiterlijk nog in nieuwstaat. Mijn laatste benzineauto is wel gewoon de handel in gegaan en staat nog steeds in Nederland geregistreerd. Ik ben wel benieuwd hoe dat aan het eind van de leasetermijn gaat met vol-elektrische auto’s.

[RonnieW]

Dan had op dit overzicht de datum moeten staan wanneer hij geexporteerd is naar het buitenland. Dat is zo te zien niet gebeurd omdat het NL kenteken pas in 2022 ingetrokken is. (ook nog tijdelijk ?) Wat er dan in die 9 jaar gebeurt is ? Vreemd.

[Ewout]

Deze is niet geëxporteerd, althans hooguit in onderdelen.

Particulier 23-03-2007 - 31-08-2013
Autobedrijf 31-08-2013 - 02-09-2013
Autobedrijf 02-09-2013 - 16-09-2013
Autobedrijf 16-09-2013 - 17-09-2013
Autobedrijf 17-09-2013 - Heden

Dus niet afgemeld voor sloop of export, maar zeer waarschijnlijk ook niet meer.in leven.

[MvR]

Die eerste particulier was ik dus. Niet 2014, maar '13.

Mijn oudste en ik hadden het er over wat er mee gebeurd zou kunnen zijn. Zijn idee was niet zo gek: platgereden kort nadat ik 'm had ingeruild en als schadeauto doorverkocht.