Alex, ik weet hoe je je voelt, maar soms moest het zo zijn.AlexJ schreef:Ondanks toezegging van de verkoper, is de Saab gisteren toch aan een ander verkocht...
Ik had eind oktober in België dacht ik een 9-3 gekocht (na er nota bene eerst heen gereden te zijn) en toen werd mij hetzelfde kunstje geflikt en dat werd me even per mail vermeld.
De auto die ik nu heb uit Duitsland heeft weliswaar iets meer gelopen, maar is voor dezelfde prijs completer, strakker en loopt véél mooier! Gewoon nog even geduld tot de juiste voorbij komt. En ik kan me bijna niet voorstellen trouwens dat er in Duitsland of Italië niet nóg interessanter geprijsde 9-5's staan.
Ik ben overigens toen ik een auto uit Zweden heb gehaald op de verzekering én platen van de verkoper terug gereden (verzekeringsmaatschappij was daarvan op de hoogte en was blij toe want heb toen fikse aanrijding gehad) en gewoon in een keer naar huis. Nu met die Duitse wagen hetzelfde gedaan, ook hiervan was de verzekeringsmaatschappij op de hoogte, echter bij de grens meteen gestopt en op platen verder gegaan. Scheelt je een hoop gezeur.
). BPM-bedrag moet je namelijk zelf berekenen, uitprinten en inleveren bij de douane. de douane verwijst je naar een bereken-site waar je voor 20 euro een BPM-berekening krijgt. die lever je dan dus in bij de douane en na 2 werkdagen krijg je een email met betalingsverzoek. als je het BPM-bedrag betaald hebt, gaat er een accoord van de Belastingdienst naar de RDW en pas dan worden je kentekenpapieren geprint. al met al ben je dan een werkweek verder.
