Saab krik

[gertram]

Ik dacht altijd dat de standaard Saab krikjes uit de jaren 80 en 90 zo goed als onfeilbaar waren. Het kan toch mis gaan.


Hij zat er nog net vast onder maar als het metaal van de steun of de zijkanten van het plateau van de krik iets verder waren verbogen waren was hij er onderuit geklapt.
Ik heb hem wel goed op de proef gesteld, vanaf de andere kant was ik aan het krikken met een hydraulische garagekrik. Dat bleek te veel.

[sjaak-dimphie]

Je wilde er zo toch niet onder gaan werken???

[gertram]

Ik heb er vrijwel altijd een extra steun onder. In dit geval was ik aan de andere kant aan het werken en stond de steun daar. Het wiel aan de kant van de standaard krik zat er nog gewoon op.
Ik plaatste de foto als waarschuwing.

[turbopilot]

Krik is ook wel heel erg ver ingedraaid .
Hij is er voor om de auto zover omhoog te draaien dat het wiel vrij hangt.

Ik leg er altijd een balkje bij onder, als ik iets hoger moet
En ik ga nooit zomaar onder een auto liggen.

[Davione]

Je hebt er een beetje zelf voor gezorgd vrees ik.

Het feit dat je hem aan de overzijde ook omhoog zet zorgt voor extra zijwaartse druk op dat krukje + hem zo hoog opdraaien is vragen om problemen