g**_+^%$# k$# saab (opgelost)

Bericht door **bertus06** » di 02 okt, 2007 17:28

sjonge sjonge

vanmiddag ineens heleboel rook onder de motorkap , vlug gestopt accu kabels eraf

te laat , de hele kabelboom afgefikt/gesmolten van zekeringkast

tot aan de startmotor toe

dynamo stukgelopen , denk ik tenminste

wat zou er allemaal stuk zijn ?

bert

Bericht door **bertus06** » do 04 okt, 2007 16:04

nou
hij is naar casper saab groningen voor taxatie

ben benieuwd , want in de gouweigheid blijkt de dunamo startmotor en mijn elecktrische ontstelink kaduuk + de kabelboom em er zullen ook wel enkele relais naar zijn grpotje zijn

mvg bert

Bericht door **DaVinz** » do 04 okt, 2007 16:10

das nie best

Bericht door **sabo** » do 04 okt, 2007 19:05

Vervelend Bertus! Geen lakschade verder?
Ik heb ooit zoiets gehad met een ford: kortsluiting in een knipperlicht. De kabelboom tot in het dashboard verbrand. Zelf een nieuwe gemaakt.

Maar je kunt toch een nieuwe kabelboom inzetten. Dat is lijkt me het gemakkelijkste.

Bericht door **bertus06** » do 04 okt, 2007 20:55

Maar je kunt toch een nieuwe kabelboom inzetten. Dat is lijkt me het gemakkelijkste

voorlopig eerst maar eens laten kijken welk apparaat de schuldige is

ontsteking bv is niet orgineel maar wel stuk

dynamo daar is een zwarte smurrie uitgelopen

affijn is het kortsluiting dan is het verzekerd is het gebrekkig onderhoud niet

lakschade weinig wel mijn jas en linkeroog daar ben ik vandaag aan geopereerd

hoot het wel als de taxateur is geweest

mvg bert

Bericht door **bertus06** » wo 10 okt, 2007 12:24

nou

875 euro met moeite mocht ik de auto houden en 107 euro voor mijn jas

eerst expert geweest zonder verstand van techniek !! die kwam er helemaal niet uit
vandaag een die gespecialiseerd is in techniek wou me afschepen met 750 euro , met een hoop gepraat naar 985 en dan hield ie nog vol dat de bekabeling van de startmotor de oorzaak was ts ts ts , en dat de olievuldop aangepast was zei hem genoeg over de toestand van de motor , heb maar niet gezegd dat ik er ooit een turbo in wou fantaseren en dat die daarom aangepast was , en dat ik met caravan door europa gereden ben met de trekhaak die ik eronder gelast had kon ie niet geloven

had wel via mijn rechtsbijstand verzekeraar een tegenexpertise kunnen laten doen en de boel na demontage kunnen laten bekijken maar dan gaan er weken overheen en dat is die 2/300 euro extra niet waard

saab caspers wil er niet eens aan beginnen , ze vonden de ontsteking een te groot risico en de kosten zouden de 750 wel twee keer kunnen overschrijden en een aangesloten minkabel direct op de minkabel zonder oogje vonden ze ook wel eigenaardig

maar wel en dat vind ik zeer fair van caspers rekenen ze me geen kosten voor de taxatie waar ze toch twee keer mee bezig zijn geweest , kortom goede garage met een prima service en een eerlijk advies

dus haal hem maar weer op en dan maar eens kijken wat er nou eigenlijk allemaal stuk is , en dan naar de praxis voor wat elektriciteitssnoer paar van die oranje verlengsnoeren of zo , beetje goedkoop houden he , want de koper die hem eigenlijk gekocht had is gevlucht (heb wel zijn aanbetaling teruggegeven hoor)

nou heb ik dus twee van die lijken

wordt vervolgt bertus pruts

mvg bert

Bericht door **jwaterink** » wo 10 okt, 2007 12:48

Niet makkelijker om een complete kabelboom te vervangen? Zou toch te krijgen moeten zijn via Anton Potze of bv dhr Hallink te lemele.

Bericht door **bertus06** » wo 10 okt, 2007 12:54

jwaterink schreef:Niet makkelijker om een complete kabelboom te vervangen? Zou toch te krijgen moeten zijn via Anton Potze of bv dhr Hallink te lemele.

75 euro als ik hem er zelf uithaal , is nogal voor zo`n stukje draad

en ik ben ook niet zo lenig meer jan , trek wel wat draadjes hier en daar vind ik nog leuk werk ook

mvg bert

Bericht door **bertus06** » wo 10 okt, 2007 18:12

[neem aan dat die twee kastjes onder de bobine de spanning regelen voor de dynamo , zijn denk ik stuk

nu wil ik een dynamo met ingebouwde spanningsregelaar plaatsen , dat scheeld weer wat draad
weet iemand uit welk model auto een passende te vinden is (het huis) dat zou me morgen een hoop gezoek op de sloop schelen

mvg bert

Bericht door **rmelle** » wo 10 okt, 2007 20:56

Gewoon verkopen!
zal een hoop frustraties verder voorkomen, waarschijnlijk is deze saab gewoon DOOD!
zal wel nog wat onderdelen kunnen opleveren........

Bericht door **bertus06** » do 11 okt, 2007 2:42

waarschijnlijk is deze saab gewoon DOOD

dat was ook het advies van saab caspers rmelle want zelfs mijn contactslot is hier en daar gesmolten

maar ga toch proberen hem te reanimeren , ben altijd al een eigenwijze vent geweest en met 800 euro kom je toch een heel eind misschien zit er zelfs ook nog wel een nieuw kleurtje aan , knalgeel of zo

mvg bert

Bericht door **Steve-O** » do 11 okt, 2007 9:24

Als je hem echt zelf wilt gaan herstellen, doe je er goed aan om tenminste de kleurcodering in acht te nemen. Bovendien is de kans op fouten bij het aansluiten een stuk kleiner en vliegt 'ie niet weer in de hens. Ik vind je echt een prutser als je werkelijk stukjes 230V draad van de bouwmarkt gaat gebruiken om geld te besparen. Zeker gezien de 800 euro die je hebt ontvangen.

Je kunt bij Okaphone draad op kleur krijgen per meter. Succes verder en beterschap met je oog.

Bericht door **Ulwembu** » do 11 okt, 2007 11:42

Sja, kleurcodering is toch best belangrijk, ook voor de toekomst en zeker als je de wagen nog eens wil verkopen. Eerlijk gezegd, als ik naar een auto ga kijken en ik zie bij het opentrekken van de motorkap allerlei zelf gemaakt kabels lopen (en dan kan het super professioneel zijn aangesloten) dan ben ik klaar met kijken. Dan stap ik in mijn auto en ga naar huis. Hoezeer de verkoper me ook garandeert dat alles goed zit. Het risico is gewoon te groot.

Ik zou dus inderdaad een draadboom op de kop tikken.

Bericht door **bertus06** » do 11 okt, 2007 11:43

Succes verder en beterschap met je oog.

dank je , zal nog wel even duren voor ik weer goed zie

mvg bert

Bericht door **Wouter** » do 11 okt, 2007 12:21

bertus06 schreef:
jwaterink schreef:Niet makkelijker om een complete kabelboom te vervangen? Zou toch te krijgen moeten zijn via Anton Potze of bv dhr Hallink te lemele.
75 euro als ik hem er zelf uithaal , is nogal voor zo`n stukje draad

Vind die 75 Euro eerlijk gezegd nog wel meevallen. Is natuurlijk een fractie van de eerder genoemde bedragen om de auto te laten repareren. Ik denk niet dat er goedkopere oplossingen zijn om de auto weer rijdend te krijgen..