Saab 95 "de Trol" 1975

[Arbilen]

Zal wel vastzitten maar als bedrijf erg slordig..

Hoe bedoelt u dat? Wat zit er vast?

[Lafrance1]

Bedoelde het las-broddel-werk. Ziet er niet uit. Meer iets voor een beginnende lasser met een Hubo machientje van twee tientjes. Zonde van die auto....Als hij ooit na een ongeluk getaxeerd wordt ben je de klos mee dit werk

[MvR]

Dit maakt me wel nieuwsgierig naar voorbeelden van uw laswerk.

[Arbilen]

Bedoelde het las-broddel-werk. Ziet er niet uit. Meer iets voor een beginnende lasser met een Hubo machientje van twee tientjes. Zonde van die auto....Als hij ooit na een ongeluk getaxeerd wordt ben je de klos mee dit werk

Ik zou dit aan het koetswerk niet fijn hebben gevonden, maar dit gaat om de onderkant. Als het onzichtbaar laswerk aan de bovenkant zou moeten zijn, zou het richting het dubbele aan kosten gaan opleveren. Ik zou prive ook nooit zoveel geld aan een oldtimer hebben uitgegeven. Heeft me inmiddels echt bakken met geld gekost wat ik allemaal heb laten doen aan de auto. Heb al een aantal malen overwogen hem weg te doen, maar Saabvrienden overtuigden me ervan dit niet te doen. Omdat we hem zakelijk inzetten, moet ik zeker ook op de kosten letten, maar terugverdienen van alle investeringen gaat niet meer lukken. Ik kan dit soort dingen helaas ook niet zelf. Er staat echt een prachtige oude Saab die van onderen niet meer roest en naar mijn idee voldoende veilig en goed is. En ja, als iemand die weet hoe professioneel laswerk eruit ziet, begrijp ik uw reactie wel hoor. Maar vergeet niet dat dit bedrijf gespecialiseerd is roestbehandeling en geen lasbedrijf is. De auto voor het laten behandelen daar weer weghalen, laten lassen (vind er maar snel eentje) en dan weer een jaar op de wachtlijst (er zijn maar weinig bedrijven die dit doen, zeker in het Oosten) bij een roestbehandelingsbedrijf betekende een jaar geen RouwSaab meer in kunnen zetten. Want met een kaalgemaakte onderkant ga ik niet rijden met deze roestgevoelige Saab...

Enne... ik denk dat met het bestaande recente taxatierapport van 15K met de toen nog roestende onderkant en een taxateur die me adviseerde de onderkant te laten behandelen, ben ik niet zo bang dat de 95 nu opeens niks meer waard is. Het ziet er nu veel beter uit...