En weer door... hij gaat weer!

[redmervand]

Test- en afstelritje


Geslaagd!
Al piepen de remmen nog wat, en de achterwielen hebben wat meer ruimte nodig…

[redmervand]

Dit is de uiteindelijk, werkende setup geworden

[Luud]

Nu rijden en genieten Redmer. Het hikje van de gasstang is nu opgelost ??

[MvR]

Mooi. Mijn vorige 96 had een Weber 34 van BCCP uit Gramsbergen. Die auto deed het altijd. Ook in de winters (toen het nog koud was...). Handchoke is prima voor dat ding. Ik weet dat ik wel het originele luchtfilterhuis gebruikte, maar ik kan me niet herinneren of en hoe ik dat veranderd heb om e.e.a. te laten passen.

[redmervand]

Het ‘drempeltje’ bij gasgeven is er nu inderdaad uit.

Voor nu heb ik alleen de ‘air corrector’ sproeier aangepast naar de maar voorgeschreven voor de 96. Zo ga ik het eerst even testen, en na een tijdje de bougies even opnieuw beoordelen.

Het originele luchtfilterhuis past niet vanwege de dikke aluminium ring die boven op de weber zit, en ik er niet afkreeg…
Dus vandaar dit gemodificeerde filter voor een Golf, en eigenlijk staat het ook wel gaaf vind ik

[turbopilot]

Denk dat hij zo ook iets gemakkelijke kan inademen, misschien past het ook nog goed bij de iets grotere sproeier bezetting.

[redmervand]

Gisteravond eens de tijd genomen voor een wat langere testrit, zo'n 55km over leuke binnendoor weggetjes rondom Apeldoorn.



De auto reed goed reageerde goed op het gas en presteerde ook goed voor mijn gevoel, binnenkort nog wel even een sproeiertje wisselen want ik denk dat ie nog iets te rijk staat.
En ik vind dat het wegrijden vanuit stilstand nog wat sloom gaat...

Oh en die verdraaide remmen kloenken en schuren zo nu en dan nog, ook maar weer even naar kijken dus

[redmervand]

Zo, hoog zomer, tijd voor de 96
Eind juni heb ik met de 9000 een rondje Noordkaap gedaan in 2 weken tijd, dus heb ik even geen tijd gehad om echt met de 96 bezig te zijn.
Nu dat allemaal achter de rug is, is de 96 weer aan de beurt

Als souvenirtje voor mezelf heb ik uit Finland een set Cibie verstralers meegenomen, 2 stuks voor de prijs waar ik er hier 1 voor kon kopen, en ja ze zijn nieuw!
Afgelopen avonden dus bezig geweest om het kabelboompje daarvoor netjes te maken, en vanavond de lampen maar eens gemonteerd op de aftermarket steuntjes van de Biltema.





Met de positie ben ik toch niet zo blij, ze moeten wat verder naar buiten wat mij betreft.
Dus ik denk dat ik met behulp van wat voorbeelden van het forum maar zelf wat ga fabriceren de komende tijd, zodat ze wat verder uit elkaar komen te staan en wellicht ook een pietsie lager als het kan. (of heeft iemand toevallig een middenstuk van de bumper liggen met al gaten boven (of onder) in?)

Ondertussen loopt en rijdt het autootje prima, moet er alleen rekening mee houden niet te snel van stapel te willen lopen, dan heeft ie nog wel eens een backfire
Misschien nog even pielen met de sproeiertjes en verdere afstelling, daar komt ook nog wat voor binnen binnenkort

[Funky Dude]

Is dat Biltema-spul zoiets wat je achter je nummerplaat monteert? Daar zou je, lijkt me, een hoek- of L-profiel onder kunnen monteren en op de gewenste plek gaten voor de lampen kunnen boren. Met wat ringetjes op de bouten waarmee je het profiel aan de beugeltjes bevestigt kun je het profiel nog iets omlaag brengen.
Ik zou de Cibie's niet onder de bumper hangen, 1 onfortuinlijk kuiltje en het is uit met de pret.
2 puntjes die mij zouden storen:
- de LED-vermelding op de kapjes wegens niet periode correct...LED-licht op zich kan ik gedogen om de betere lichtopbrengst en het minder belasten van de accu -> verlaagt de kans op schade aan de SAAB
- Verschillende merken ver- en breedstralers, zonder kapjes niet heel zichtbaar, maar mét zou mijn tere zieltje niet aan kunnen.

Pas op met die backfires: die kunnen je uitlaat slopen.

[redmervand]

De biltema beugels zijn de aftermarket versie van wat Saab in de S&R folder stond
Ik ga denk ik eens wat proberen met wat hoekprofiel inderdaad, misschien een hoekstuk voor elke lamp en anders in 1 stuk, dan is het in elk geval stabieler.

Wat betreft de kapjes, ja mij stoort het kleurverschil het meest...
Het LED kan ik er nog wel af poetsen denk ik, dan ging vrij makkelijk nadat er iets op had gelegen met het warme weer in mijn schuurtje
En dan de onderste kapjes er maar gewoon af

[turbopilot]

Gewoon een constructie maken met platte strip achter de nummerplaat met platte strip en dan omhoog met strip
Om buigen, gaatje boren en klaar
( kan de nummerplaat ook hoger)

Meeste werk , ff uitmeten waar je de lampen wilt en dan ook nog zo dat de kap los kan.

Oja niet te dun ivm trillen


Die onderste kapjes, probeer een voorzichtig met dasty

Gave lampen die ronde, ook mooi voor een sonett 2

[redmervand]

Ik heb gewoon de boor maar gepakt en 2 extra gaatjes gemaakt zodat ik de huidige beugels kan gebruiken. Het bumper deel was toch al niet moeders mooiste, en de gaatjes vallen achter de nummerplaat mocht ik de lampen/beugels er weer afhalen





Die gelige kapjes zal ik eens met wat dasty behandelen kijken of dat werkt, maar ik denk dat het gewoon door de leeftijd komt…

[Funky Dude]

Ziet er goed uit

Waterstofperoxide schijnt een goed middel te zijn om vergeeld plastic weer wit te krijgen, er zijn ook middeltjes voor witplastic tuinmeubilair.
Dasty maakt plastic zacht is mijn ervaring, komt bij mij er niet meer in.

[Bummer]

Believe it or not, maar tandpasta en een (oude) tandenborstel werkt ook heel goed op dit soort ondergronden.

[turbopilot]

Nachtje in kunstgebit reiniger, was dat ook geen truckje