Renovatieproject Saab 96 - 1975

[davidvb]

Vervangen en schoonmaken van de thermostaat.
Spoelen van het koelsysteem.

[Alex B]

Haal nog wel even die corrosie waar de grote slang overheen geschoven wordt weg.

Alex

[davidvb]

[q]

Dankjewel, dat doe ik. Moet een mooie aansluiting worden.

Ik zoek ook nog iets (product of methode) om onderdelen kraaknet te maken.

Las iets over #ultrasone reiniging, maar dat lijkt me nogal duur.

Groetjes,
David

[Funky Dude]

Voor het grondig verwijderen van roest bevalt Rustyco mij erg goed, gel voor grotere en vloeibaar voor kleinere delen. Voor het poetsen van chroom, aluminium en rvs (eigenlijk elk blank metaal) gebruik ik NevrDull.
Een klein staal- of messingborsteltje, maar een oude tandenborstel is vaak ook handig.

[Alex B]

Voor een toch wat grofstoffelijk ding als dat thermostaathuis lijkt ultrasoon reinigen me wat overkill. Stralen of iets roterends op de boormachine past beter. Daar krijg je ook die corrosie sneller mee weg. Er zijn dingen die niet zo agressief zijn als een staalborstel, je hebt ze ook met haren van koper of kunststof.

Alex

[davidvb]

Inderdaad, ik doe het met rode of blauwe borstel op boormachine.

Maar dat ultrasoon reinigen, is dat niet goed om vet en smeer weg te krijgen? Ziet er wel cool uit.

Dat is zo hardnekkig dat een gewone motorreiniger niet voldoende werkt.
Misschien zijn er andere producten die goed werken?

Ik zoek trouwens ook nog iets om de chrome van de bumpers op te frissen. Daar probeerde ik al een paar polish producten, maar zonder het gewenste effect.

Fijn weekend!

[davidvb]

Ook een mooi moment om de thermostaat te checken / te vervangen en nauwkeurig naar de diverse slangen te kijken. Gokje? De slang onder het luchtfilter vanaf de carb naar het kleppendeksel is gescheurd of er zitten in ieder geval scheurtjes in.

Check ik nog. Bedankt voor de tip.
Denk trouwens van alle slangen te vervangen.
Het sleutelen bevalt me zo dat ik zin krijg om alles onder de motorkap netjes te maken en zo nieuw als mogelijk.

[davidvb]

De procedure staat in Haynes wel beschreven, ook in het werkplaatshandboek. Handboeken zijn te downloaded op http://saabv4.com/.

Over handboek: ik kocht ooit (lang geleden) een in het Nederlands vertaald Haynes werkplaatshandboek van iemand van de Saabclub Noord-Nederland.
Is dit hier ergens beschikbaar?
Wat ik anders wel eens wil doen voor de Saabgemeenschap, is de hele map inscannen en hier delen.

[72sonett3]

De Engelse "Haynes V4" is door mij en anderen van de toenmalige Saab 96 club vertaald en wordt met toestemming van Haynes verkocht aan leden van die club. Het auteursrecht van die vertaling ligt bij mij en de 96 club.

Wat ik anders wel eens wil doen voor de Saabgemeenschap, is de hele map inscannen en hier delen.

Scannen/kopiëren en delen is niet mogelijk zonder toestemming...

[davidvb]

[q]

Dat klopt, ik zou die mijnheer dan wel toestemming vragen natuurlijk, want die stak er veel tijd in.
Misschien was jij het wel?
Als er al een versie is, hoef ik die van mij niet in te scannen.

Bedankt voor de info!

[davidvb]

Vaderdag

[MvR]

Kijk! Iemand die begrijpt waar je als vader behoefte aan hebt! Houd de sokken en de aftershave maar! Saablogo's zijn belangrijker. (Als vader van volwassen kinderen: inlijsten en bewaren. Heb je er nog jaren plezier en leuke herinneringen aan).

[davidvb]

Demonteren slangen voor reiniging.
Barsten in slang tussen kleppendeksel en luchtfilter.

[jota]

De mijnheer die Haynes vertaald heeft, Dhr van Doornik, is 20 jaar geleden overleden. We hebben als SCVN (opvolger van Saabvereniging Noord Nederland) het boek bij de club beschikbaar voor leden. Dit zijn duidelijke afspraken ooit gemaakt, zoals hierboven beschreven. Lid worden van zo'n leuke club kan natuurlijk nooit kwaad en dat voor maar € 35,- per jaar!
Mooie bijkomstigheid: de weduwe en kinderen van Dhr van Doornik vroegen mij vorige jaar de Saab 96 van hun reeds lang overleden man en vader weer rijdbaar te maken, zodat ze als herinnering aan hem nu weer volop genieten van de 'appeltjes groene' 96. De restauratie van deze auto was de aanleiding voor de vertaling van de Haynes in samenwerking met Saabvereniging Noord.

Groet,
Johan Tammeling (voorzitter SCVN)

[MvR]

Demonteren slangen voor reiniging.
Barsten in slang tussen kleppendeksel en luchtfilter.

Dat hebben ze allemaal. En als je het slangetje vervangen hebt, moet je regelmatig nakijken of het nieuwe exemplaar ook weer niet gaat scheuren. Is nou eenmaal een zwak punt. Ik meen ooit een dhr-oplossing gezien te hebben, maar ik herinner me geen details.