Aanpassen inlaatspruitstuk.

Bericht door **Tjeho** » zo 20 apr, 2008 10:16

Afstelling en sproeier bezetting worden op een vermogenstestbank definitief vastgesteld. Ik denk dat zoiets de enige manier is om het geheel 100% goed te krijgen. Aan de hand van de grafiek uitdraai weet een goede tuner wat hij moet aanpassen.

Bericht door **M 530 V4** » zo 20 apr, 2008 13:41

Het is wel degelijk de bedoeling om de V4 op een vermogen bank te laten afstellen,maar eerst wil ik een motor die relatief goed draaid om tot daar te kunnen rijden,want een aanhangwagen heb ik niet.

Bericht door **72sonett3** » zo 20 apr, 2008 14:15

M 530 V4 schreef:De motor werd volledig aangepast...

Bedenk wel dat zo een aangepaste motor pas bij hoge toerentallen 'lekker' gaat lopen. Stationair afstellen op een rustige 600-800 tpm kun je wel vergeten...

Bericht door **M 530 V4** » zo 20 apr, 2008 14:28

Ik ben wel degelijk bewust dat het stationair draaien rond de 1000 tr. zal liggen,alhoewel dit nu nogal meeval,maar het is als u rijdend in de toeren gaat dat het precies is of de motor heeft te veel benzine,en een specialist ben ik ook niet om te kunnen zeggen veranderd eens die of die sproeier in die webers.

Bericht door **Tjeho** » zo 20 apr, 2008 15:04

Afhankelijk van het type nokkenas (tamme of wilde tuning) is de originele afstelling van de ontsteking ook niet meer van toepassing. Soms moet dit op het gehoor worden afgesteld.........

Bericht door **M 530 V4** » di 22 apr, 2008 12:17

Ik heb een vraag gesteld aan BCCP over de sproeier bezetting,die mannen hebben reeds een dergelijke motor afgeregeld,maar de sproeier bezetting aanpassen is niet het enige die moet gedaan worden ! Met de afstellings gegevens van de V4 die door hen afgeregeld is geweest kan het best zijn dat mijn V4 nog niet goed draait,dus het enige zal zijn,een aanhangwagen huren en naar de rollentestbank .

Bericht door **Tjeho** » wo 23 apr, 2008 10:42

en de wens voor hogere zuigersnelheden

gezien de boring / slag verhouding valt dit waarschijnlijk nog wel.
De motor is immers "over-vierkant" ....

Bericht door **72sonett3** » wo 23 apr, 2008 20:43

M 530 V4 schreef:Ik heb een vraag gesteld aan BCCP over de sproeier bezetting, die mannen hebben reeds een dergelijke motor afgeregeld...

BCCP heeft inderdaad wel meer (Saab) V4 op de rollenbank gehad, o.a. mijn '77 96 en ook de Sonett III van een kennis, maar je hoeft niet per se naar BCCP, er zitten dichterbij jou ook wel tuners met een rollenbank, o.a. in Goes; viewtopic.php?t=35522