(te) hoog toerental

1967-1980
Plaats reactie
FreekS
Geregistreerd lid
Berichten: 9
Lid geworden op: zo 13 okt, 2019 22:22
Regio: NL - Provincie Zuid-holland

(te) hoog toerental

Bericht door FreekS » ma 03 mei, 2021 16:14

Hoi allemaal,

Vandaag onze 96 '73 weer tot leven gewekt. Ze staat droog en warm, dus dat verliep redelijk moeiteloos. Wel had ik d'r weggezet terwijl ze wat warm liep en kvs eruit gooide bij deradiator-dop. Een 'nieuwe oude" hierop gezet en toen bleef het naaldje redelijk netjes op het 2e pootje van de N staan. De bovenste koelslang druppelt wel, daar heb ik gelijk maar een nieuwe voor besteld, dat komt goed.

Echter, stationair loopt ze erg hoog in toeren. Er zit een Weber 34ICH op, ik krijg het met de stelschroefjes niet lager. Ik kan het mengsel wat armer zetten, maar de 'idle speed screw' is helemaal uitgedraaid. Nu riep iemand met verstand van auto's dat er wel eens valse lucht aangezogen kan worden. Klopt dit? En zo ja, hoe kan ik dit het beste controleren? Is hiermee te rijden (hopelijk snel weer samen met jullie! :))

Alvast dank!
SAAB 96 1973ambragul

Gebruikersavatar
Luud
Donateur (4x)
Donateur (4x)
Berichten: 669
Lid geworden op: di 26 mei, 2015 20:40
Regio: NL - Provincie Limburg

Re: (te) hoog toerental

Bericht door Luud » ma 03 mei, 2021 16:22

Ja, valse lucht kan via slangetje of vacuümvervroeger van de ontsteking op de carburateur, dit is minimaal aan toerenverhoging. De vacuüm-aansluiting van de rembekrachtiger of via de carterventilatie via kleppendeksel, rechtstreeks op je tussenplaat inlaatspruitstuk, deze dus; https://www.saabparts.shop/Slang-carter ... -1967-1977
96 V4 1500 uit 1971
95 V4 1700 uit 1972
90 uit 1985

Plaats reactie