[DE] Chique 900S coupé, 1993, 174.000 km.

[gj900]

Wat een mooie 900 in citrin beige en gedistingeerde cross-spokes

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 76-216-910










Saab 900S Automatik

12.450 €

Kilometerstand: 174.000 km
Erstzulassung: Februar 1993
Leistung: 141 PS
Getriebe: Automatik
HU bis: Mai 2025

Ein schöner Saab 900 Softturbo in champagner metallic mit tadellosem Interieur in Velours grau.Automatikgetriebe,Schiebedach,ABS,Alufelgen mit neuwertigen Ganzjahresreifen.H-Abnahme und lückenlos scheckheft gepflegt.Das Auto wurde in den letzten Jahren sehr wenig gefahren,aber es wurde sehr viel investiert.Bereits 2x hohlraumversiegelt,somit super Karosseriezustand.
174Tkm belegbar.Besichtigung/Probefahrt jederzeit möglich.
Den Rest gerne persönlich am Telefon!

[Ewout]

Prachtig, inderdaad! Met een schuifdak en automaat ook lekker uitgerust. De Griffin-naafkappen staan ook niet verkeerd.

[verde900]

Ik had een soortgelijke qua kleur met airco, met veel minder kilometers..
Toch jammer dat ik die weggedaan heb..

[Saapie]

Bijzondere uitvoering. Erg mooi

[MvR]

Ik weet dat het onzin is wat ik denk, maar toch: jammer dat er een '24-nummerplaat' op moet. Alleen al daarom zou je gepersonaliseerde platen moeten kunnen bestellen!

[Ewout]

En dan een nummertje dat meer lijkt op kentekens uit die tijd bedenken: GL-PT-S9 of zo

[Alois]

Erg leuk. Het mist de Saab-zijletters voor perfectie

[MvR]

En dan een nummertje dat meer lijkt op kentekens uit die tijd bedenken: GL-PT-S9 of zo

Dat dus!

[Style&Co]

Het mist de Saab-zijletters

dan mag je alle MY1993 900s gaan beplakken met saab badges op de motorkap want ze rolden allemaal zonder die badges de band af

[mba]

dan mag je alle MY1993 900s gaan beplakken met saab badges op de motorkap want ze rolden allemaal zonder die badges de band af

EZ feb 93, dus, dus modeljaar 92. Dan hoort er nog tekst op de zijkant van de motorkap te staan. Stuurtje is ook te oud want m.i.v. modeljaar 92 werd dit niet meer zo geleverd.

Kennelijk heeft Saab geleerd, want dit oude type driespaaks stuurwiel is heel irritant bij stoelen nieuwe rails. Was alleen deze combi voor modeljaar 91. Als je bij de driedeurs ( denk ook cabrio maar geen ervaring mee) de stoel bij draaiende motor naar vorenklapt om iemand achter te laten uitstappen dan gaat altijd de claxon af want de hoofdsteun tikt de claxonspaken aan. Het stuurtje dat m.i.v. modeljaar 92 kwam is een hele verbetering want dan kan dat niet meer gebeuren door de stugge knoppen op het stuur.

[Ewout]

EZ feb 93, dus, dus modeljaar 92.

Toch niet.

Stuurtje is wel vreemd, auto heeft een airbag. Wel een fijn stuur, dit.

[mba]

Mee eens, heel fijn stuurtje (kijk er ook al bijna 30 jaar tegenaan, fijner dan het nieuwere type), het enige minpuntje neem ik maar voor lief.
Airbagstuur is i.h.a. niet fraai en wordt vaak vervangen. Kennelijk is in dit geval het eerste de beste stuur gemonteerd.

[Saapie]

Wat mij opvalt is dat het radiator-frame zwart is. Dat was in de laatste bouwjaren toch altijd in de kleur van de carrosserie meegespoten?

[Ewout]

Verrek, ja dat klopt, goed wakker vandaag!

[Alois]

dan mag je alle MY1993 900s gaan beplakken met saab badges op de motorkap want ze rolden allemaal zonder die badges de band af

Ik heb een paar 900's gezien zonder de Saab-letters, ik heb de letters op de mijne laten aanbrengen op een cabriolet uit 1993, de auto zag er raar uit zonder de letters.

Maar zoals een collega schrijft, dit zal een model uit 1991 zijn, net als mijn coupé, waar ik hetzelfde stuur heb, alleen de operatie zal 1993 zijn.

Merk je de vreemde dashboardomslag op? Ik bedoel het bovenste gedeelte. Ik wist niet dat zoiets werd geproduceerd, het moet een gebarsten dashboard zijn geweest. Ik weet dat zoiets voor de Mercedes R107 SL is geproduceerd, uiteraard een secundaire productie.