Wat zou dit kunnen zijn? heb ik bij de mijne ookSaapie schreef: ↑vr 31 jul, 2026 14:18
• De versnellingsbak kan soms een bonkend geluid maken bij het inschakelen van de achteruitversnelling.
[FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
-
eightysix
- Geregistreerd lid
Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
-
Marius0404
- Donateur (7x)

Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
wat het precies is, weet ik niet; maar het helpt om eerst de versnelling in z'n 3 te zetten en dan pas in achteruit.
-
vel0city
- Donateur (2x)

Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
De achteruit heeft geen synchroringen, alle overige versnellingen wel. Als je aan komt rijden en de koppeling intrapt, dan blijft de as waar de achteruit op zit nog even doordraaien, ook al staat de auto zelf al stil. Ga je direct naar z'n achteruit, dan gooi je letterlijk een stilstaand tandwiel tegen een draaiend tandwiel en komt het draaiende tandwiel met een klap stil. Zet je hem eerst in z'n 3, dan zet je die as stil en kan je hem daarna in z'n achteruit zetten zonder gebonk.
-
Marius0404
- Donateur (7x)

Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
dank, nu weet ik weer wat ik wist 
-
Saapie
- Donateur (2x)

Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
De bonkende achteruit versnelling zou ik mij best zorgen over maken; kan de vork zijn, maar ook tandwiel zelf.
-
Style&Co
- Moderator + Donateur

Re: [FR] Prachtige 900 turboS Aero, 1991, 98.700 km.
is dat niet een hele charmante eigenwijsheid om een c900 te rijden? Naast bv de sleutel eruit halen als de pook in zn achteruit staat. Een soort riders list die een c900 stelt aan zijn berijd(st)ervel0city schreef: ↑zo 02 aug, 2026 19:01Zet je hem eerst in z'n 3, dan zet je die as stil en kan je hem daarna in z'n achteruit zetten zonder gebonk.