Wednesday 4th May 2005
900 Turbo Set To Be Reborn
A spiritual successor to the legendary Saab 900 Turbo is on the way. The car will be a replacement for the 9-2X, the Subaru Impreza-based estate that Saab currently sells in America.
The Swedish firm has told Auto Express the new car will be a hatchback, not a load-lugger, and that it will slot in beneath the 9-3 in the range, taking on rivals such as Audi's A3 and the BMW 1-Series. Set for launch in 2008, it will also form the basis of the next Impreza. That car will mark the arrival of diesel engines for the Japanese firm.
Meanwhile, we've learned Saab is to unveil a new model in 2007, which will compete with the Volvo XC90. Saab GB boss Jonathan Nash said: "We've designed a crossover model that will drive like an ordinary car on the road, but will also be a capable performer in the rough. It will cost between £25,000 and £35,000, and be a cheaper alternative to the Porsche Cayenne and Range Rover Sport."
http://www.autoexpress.co.uk/news/56431 ... eborn.html
(gevonden via http://www.autoblog.com een leuke site)
Een nieuwe 900 Turbo???
-
Ruud
- Geregistreerd lid
Re: Een nieuwe 900 Turbo???
Lijkt me een leuke toevoeging.
Elke frisse wind bij Saab is welkom op het moment.
Elke frisse wind bij Saab is welkom op het moment.
-
Robbert
- Donateur (6x)

Re: Een nieuwe 900 Turbo???
Maar toch weer gebaseerd op een Subaru en niet een "eigen" Saab ontwerp.Ruud schreef:Lijkt me een leuke toevoeging.
Elke frisse wind bij Saab is welkom op het moment.
Let op: ik wil niets kwaads zeggen over Subaru's!!
-
Ruud
- Geregistreerd lid
Re: Een nieuwe 900 Turbo???
Ja de basis van de nieuwe impreza, de Saab 900ng en de Opel Calibra hebben ook hetzelfde onderstel maar hebben verder in principe niets van elkaar weg.
Ik bedoel maar, het kunnen totaal verschillende wagens zijn lijkt me...
Ik bedoel maar, het kunnen totaal verschillende wagens zijn lijkt me...
-
verde900
- Donateur

Re: Een nieuwe 900 Turbo???
En dat het delen van een onderstel best kan zonder identiteit te verliezen zie je bij de Ford Focus, Volvo S40/V50, Mazda 3, en er zijn er ondertussen vast nog een paar op die bodemplaat.