Mooie 9-3 Viggen met 320 pk!

[Super72]

Niet onbelangrijk in dit verband: de Euro NCAP is in de loop der tijd steeds strenger geworden. Criteria werden aangescherpt en toegevoegd, waardoor vergelijken 'door de jaren heen' eigenlijk ondoenlijk is. Vandaag de dag stemmen fabrikanten hun veiligheidsvoorzieningen volledig af op de Euro NCAP. Dáár moet de auto de maximale score halen, want 'vijf sterren' is een niet te onderschatten aankoopargument voor het veelal onwetende grote publiek. Dat die score werd behaald onder bijna laboratoriumachtige omstandigheden, wordt dan gemakshalve niet vermeld. Evenals dat de auto 'in de buitenwereld' qua veiligheid compleet anders uit de bus kan komen. Al die (bloedirritante) waarschuwingspiepjes in moderne auto's? Die zijn er deels omdat de EU-wetgeving dat voorschrijft. Het overgrote deel heeft echter uitsluitend als doel om Euro NCAP te pleasen (om niet te zeggen manipuleren). Waar de fabrikanten trouwens helemaal niet geheimzinnig over doen. Het heeft dan ook best wel wat raakvlakken met diesel-gate.

[Guido900T]

Zal best wel maar kortgezegd is de NCAP test van de 900NG uit 1997 en de test van de 9-3 OG is uit het jaar 2000