SAAB/NEVS part II
-
Raggare
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
Yes! er komt een nieuw model Saab. Gemaakt van beton en gaat dienst doen als bariere http://ttela.se/nyheter/trollhattan/1.4 ... produceras" onclick="window.open(this.href);return false;
-
levensnevel
- Donateur (3x)

Re: SAAB/NEVS part II
http://saabblog.net/2015/06/11/saab-fak ... more-44689" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Jungleman
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
http://www.saabtala.com/turkish-delight-and-qoros/" onclick="window.open(this.href);return false;
ook wel een interessant stukje
ook wel een interessant stukje
-
Theun49
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
Erg interessant met een hoog anekdote en koffiedik gehalte (restant Turkse kop koffie).
-
Steve-O
- Donateur (8x)

Re: SAAB/NEVS part II
Voor de criticasters: In de Kampioen werden dit voorjaarmet trots boodschappenautotjes met een actiradius van maar liefst 160 km in als test vermomde propaganda aangeprezen. De NEVS/SAAB-EV slaat daar met haar afmetingen en 300km actieradius geen gek figuur bij. 
-
Jungleman
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
...waarvoor in hetzelfde artikel ook gewaarschuwd wordt...maar gezien de foto van de mules....is de koffiedik toch niet weer zó dik, zou je denken.
-
ZSR
- Donateur (3x)

Re: SAAB/NEVS part II
Tesla komt toch binnenkort met een compacte burgermans/stads auto?
Eerst het merk pimpen en electra sexy maken. Dan die gigantische fabriekshal inrichten waarvan voor de huidige sportieve tesla slechts een kwart van gebruikt is.. En dan met het sexy merk tesla en een kek karretje het hele a-c sigement van de auto industrie finaal onderuit schoppen. Een Kever/mini/fiat500/Smart 2.0?
Eerst het merk pimpen en electra sexy maken. Dan die gigantische fabriekshal inrichten waarvan voor de huidige sportieve tesla slechts een kwart van gebruikt is.. En dan met het sexy merk tesla en een kek karretje het hele a-c sigement van de auto industrie finaal onderuit schoppen. Een Kever/mini/fiat500/Smart 2.0?
-
Frans47
- Donateur (3x)

Re: SAAB/NEVS part II
De kleinere Tesla (Model 3) komt in 2017 op de markt (beweerde Elon Musk in een interview). Mikken op het BMW 3 segment. (Dat heet toch 'B'?)
Grote pluspunt; Bij aanschaf van de zwaarste accu versie GRATIS opladen bij de Tesla laadpunten door heel Europa.
Die zijn ze nu aan het uitrollen. (Met een niet te zware rechtervoet zouden wij van Leusden NL naar Karlstad S kunnen rijden met 4x een half uur laden.)
Dat is een sterk argument, dat al geldt voor de Tesla model S. Hoe gaat de concurentie (als NEVS) hier een antwoord op vinden?
Een vriend van ons heeft een Tesla S en kan (volgens Tesla) van Rijswijk (waar hij woont), gebruik makend van deze service, naar Milaan rijden.
Hij is inmiddels twee keer met een bergingsauto (wegens lege batterijen...) van de Duitse autobaan gehaald
Voor zo'n recente 'upmarket' auto zitten er overigens stoelen in die 'zuigen'. Grootste deceptie voor mij (als verwende Saabrijder).
Volgens Tesla verkoper worden (of zijn inmiddels) de stoelen verbeterd.
Ik geloof wel in het concept electrische auto. Actieradius en snellaad mogelijkheden worden sleutel argumenten.
Bij meer serieus aanbod gaan emotionele zaken meespelen zoals bij çonventionele auto's.
Interessante tijden...
Grote pluspunt; Bij aanschaf van de zwaarste accu versie GRATIS opladen bij de Tesla laadpunten door heel Europa.
Die zijn ze nu aan het uitrollen. (Met een niet te zware rechtervoet zouden wij van Leusden NL naar Karlstad S kunnen rijden met 4x een half uur laden.)
Dat is een sterk argument, dat al geldt voor de Tesla model S. Hoe gaat de concurentie (als NEVS) hier een antwoord op vinden?
Een vriend van ons heeft een Tesla S en kan (volgens Tesla) van Rijswijk (waar hij woont), gebruik makend van deze service, naar Milaan rijden.
Hij is inmiddels twee keer met een bergingsauto (wegens lege batterijen...) van de Duitse autobaan gehaald
Voor zo'n recente 'upmarket' auto zitten er overigens stoelen in die 'zuigen'. Grootste deceptie voor mij (als verwende Saabrijder).
Volgens Tesla verkoper worden (of zijn inmiddels) de stoelen verbeterd.
Ik geloof wel in het concept electrische auto. Actieradius en snellaad mogelijkheden worden sleutel argumenten.
Bij meer serieus aanbod gaan emotionele zaken meespelen zoals bij çonventionele auto's.
Interessante tijden...
-
gj900
- Donateur (9x)

Re: SAAB/NEVS part II
Tot de accu's eens echt innovatief verbeterd worden (kleiner en lichter bij hogere capaciteit) geloof ik niet in een glansrijke toekomst voor de elektrische auto. Het is overigens ook erg onzeker hoe de tweedehands markt gaat reageren op dat soort auto's... hoeveel kosten nieuwe batterijen inkl. montage? Zijn ze nog te krijgen over 5-10 jaar?
-
Frans47
- Donateur (3x)

Re: SAAB/NEVS part II
Ja, nog veel vragen en problemen te tackelen...
We zullen zien.
Daarom; interessante tijden
We zullen zien.
Daarom; interessante tijden
-
ZSR
- Donateur (3x)

Re: SAAB/NEVS part II
". Het is overigens ook erg onzeker hoe de tweedehands markt gaat reageren op dat soort auto's... hoeveel kosten nieuwe batterijen inkl. montage? Zijn ze nog te krijgen over 5-10 jaar?"...
Nou dat van die batterijen en de 2e handsmarkt, wat dacht je van de conventionele auto's die nu uitgebracht worden? Rijdende flatscreens! O u heeft ios13? Tja dat ondersteunen we niet meer, leeeeevens gevaarlijk als u daar nog mee gaat rijden. Daar zou ik me eerder zorgen over maken.
Dan toch maar naar een model waarbij de accu een los en vervangbaar (generiek) onderdeel wordt van een auto?
Wanneer komen trouwens de eerste betaalbare generieke aftermarket electra kits op de markt om de benzine auto ook op electra te kunnen laten rijden???
Persoonlijk ben ik nog steeds fan van waterstof. Of als 2e keus het hybride concept. Electra en waterstof, benzine en Waterstof.
Een oude wijsheid zegt: " volg het geld" Wat gaat de reactie zijn van de zeeeeer machtige lobby en invloedrijke jongens zoals Shell en Landen zoals Noorwegen en Saudi. Waterstof en electra is er al lang, alleen the powers that be verdienen daar niets aan, sterker nog ze lopen het risico om geld en macht te verliezen. Ben trouwens geen tegenstander van Shell of pro extremistisch groen. Zo werkt de wereld nu eenmaal. Straks doen de winnaars van morgen hetzelfde. Het gaat alleen on wat deze machten gaan doen om controle en geld uit de kansen van morgen te behalen...
Idd interessante tijden.
Nou dat van die batterijen en de 2e handsmarkt, wat dacht je van de conventionele auto's die nu uitgebracht worden? Rijdende flatscreens! O u heeft ios13? Tja dat ondersteunen we niet meer, leeeeevens gevaarlijk als u daar nog mee gaat rijden. Daar zou ik me eerder zorgen over maken.
Dan toch maar naar een model waarbij de accu een los en vervangbaar (generiek) onderdeel wordt van een auto?
Wanneer komen trouwens de eerste betaalbare generieke aftermarket electra kits op de markt om de benzine auto ook op electra te kunnen laten rijden???
Idd interessante tijden.
-
Theun49
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
Zijn de EV haters inmiddels afgehaakt? Wat een stuk positievere posts dan in beginjaren van NEVS. 
Kan de link even niet vinden, maar de EV markt lijkt dezelfde ontwikkeling door te gaan maken als andere technologische producten, die we nu vrijwel dagelijks gebruiken zoals de TV, mobieltjes en laptops. De Tesla model III zal daar zeker aan gaan bijdragen.
En met goede hoop ook een NEVS EV met Saab sticker. Misschien zelfs wel met de naam Sabah.
Wat maakt het uit. Als er maar meer EV's worden verkocht.
Ben erg benieuwd welk bedrijf Kai deze keer uit de hoge hoed tovert.
Edit: de link is getraceerd http://cleantechnica.com/2015/06/10/ele ... d-of-time/
Kan de link even niet vinden, maar de EV markt lijkt dezelfde ontwikkeling door te gaan maken als andere technologische producten, die we nu vrijwel dagelijks gebruiken zoals de TV, mobieltjes en laptops. De Tesla model III zal daar zeker aan gaan bijdragen.
En met goede hoop ook een NEVS EV met Saab sticker. Misschien zelfs wel met de naam Sabah.
Wat maakt het uit. Als er maar meer EV's worden verkocht.
Ben erg benieuwd welk bedrijf Kai deze keer uit de hoge hoed tovert.
Edit: de link is getraceerd http://cleantechnica.com/2015/06/10/ele ... d-of-time/
-
ssuunneemm
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
http://saabblog.net/2015/06/14/saabfest ... more-44719" onclick="window.open(this.href);return false;
-
Retep
- Geregistreerd lid
Re: SAAB/NEVS part II
Zou er geen belangrijke aankondiging komen deze week?