zou het niet ondenkbeeldig zijn? in geval dat het "niet denkbeeldig" is hoeven ze zich imho geen zorgen te makenwilleme 1 schreef:Matttel, fabrikant van de Matchbox speelgoedauto’s, is tegenwoordig op de beurs meer waard dan General Motors. De waarde van het aandeel GM bevindt zich op het laagste niveau sinds 1954. Afgelopen maand raakte het aandeel 18 % van zijn waarde kwijt na berichten dat een bankroet van de autofabrikant niet denkbeeldig is.
gm
-
verde900
- Donateur

Re: General Motors in zwaar weer ?
-
verde900
- Donateur

Deze berichten zijn toch een soort verontrustend:
General Motors zou van Saab af willen
General Motors wil Saab afstoten of er helemaal mee stoppen. Ook de Amerikaanse merken Buick en Saturn kan hetzelfde lot zijn beschoren.
General Motors kan failliet gaan, zegt bank Autoverkopen in VS op dieptepunt
Meer over Internationaal
Dat meldt de Wall Street Journal. Daarnaast stelt de Amerikaanse zakenkrant dat GM nog eens een grote aantal mensen gaat ontslaan waarbij dit keer vooral witteboordenbanen op het spel staan. Andere bronnen melden al enkele dagen dat het bij de noodlijdende autogigant om nog eens tienduizend banen zou gaan. General Motors heeft zelf al laten weten dat negentienduizend medewerkers van de ontslagregeling gebruik zullen maken die GM onlangs met de Amerikaanse bonden afsprak.
bron: http://www.automobielmanagement.nl/nieu ... llen-.html
General Motors zou van Saab af willen
General Motors wil Saab afstoten of er helemaal mee stoppen. Ook de Amerikaanse merken Buick en Saturn kan hetzelfde lot zijn beschoren.
General Motors kan failliet gaan, zegt bank Autoverkopen in VS op dieptepunt
Meer over Internationaal
Dat meldt de Wall Street Journal. Daarnaast stelt de Amerikaanse zakenkrant dat GM nog eens een grote aantal mensen gaat ontslaan waarbij dit keer vooral witteboordenbanen op het spel staan. Andere bronnen melden al enkele dagen dat het bij de noodlijdende autogigant om nog eens tienduizend banen zou gaan. General Motors heeft zelf al laten weten dat negentienduizend medewerkers van de ontslagregeling gebruik zullen maken die GM onlangs met de Amerikaanse bonden afsprak.
bron: http://www.automobielmanagement.nl/nieu ... llen-.html
-
verde900
- Donateur

-
jelger
- Geregistreerd lid
dacht dat hier ook al een draadje liep
viewtopic.php?t=42342
we zullen wel zien wat het wordt. Saab doet er het beste aan zichzelf goed in de kijker te zetten het komende jaar, alle voortekenen wijzen ook die kant uit...
viewtopic.php?t=42342
we zullen wel zien wat het wordt. Saab doet er het beste aan zichzelf goed in de kijker te zetten het komende jaar, alle voortekenen wijzen ook die kant uit...
-
Hanm
- Lid van verdienste
Misschien stelt dit wat gerust:
http://www.autonews.com/article/2008070 ... 19774/1078
http://www.autonews.com/article/2008070 ... 19774/1078
Automotive News on July 7, 2008 - 1:15 am ET, UPDATED: 0/07/08 12:33 p.m. EDT schreef:DETROIT -- A General Motors spokesman today denied the automaker is reviewing any more brands besides Hummer for possible sale.
-
De900C-GAS
- Geregistreerd lid
Het lijkt er op dat het einde van GM nadert. 

De link naar het artikel: http://www.nu.nl/economie/1917387/faill ... otors.html .Wat een journalis van het A.N.P. voor onder andere nu.nl schreef:'Faillissement of extra krediet voor General Motors'
Uitgegeven: 14 februari 2009 11:54
Laatst gewijzigd: 14 februari 2009 11:54
DETROIT - De Amerikaanse autoproducent General Motors gaat de overheid in de Verenigde Staten twee dure
alternatieve aanbieden: óf de regering voorziet het noodlijdende concern van miljarden aan extra krediet om
te kunnen blijven draaien, óf er wordt faillissement aangevraagd.
Dat meldde de Amerikaanse zakenkrant The Wall Street Journal zaterdag.
General Motors moet binnenkort een herstructureringsplan indienen bij de Amerikaanse regering, waaruit moet blijken hoe het
weer winstgevend en levensvatbaar denkt te kunnen worden.
GM kreeg eerder samen met branchegenoot Chrysler leningen van in totaal 17,4 miljard dollar van de Amerikaanse overheid
om te kunnen overleven.
Vaste aanstellingen
GM, dat dit jaar wereldwijd 10.000 van de 73.000 vaste aanstellingen schrapt, zou minstens 5 miljard aan extra krediet nodig
hebben om het eerste kwartaal van dit jaar door te kunnen komen.
Volgens sommige analisten kan de onderneming het beste failliet gaan en een doorstart maken om van personeel af te komen
en de kosten te drukken.
© ANP
-
Den Silver Kulen
- Geregistreerd lid
dongfeng
Ik las op Saab History nog dat GM vol vertrouwen was over dinsdag a.s. En over DongFeng, ik begreep dat GM met Kia babbelt over Saab (andere topic meer gepost) en Hyundai over Volvo met Ford aan de praat is geraakt. For what's worth (is wel van Reuters dus misschien wat betrouwbaarder).
-
franssmeets
- Geregistreerd lid
Opel zelfstandig
Er wordt zelfs al over gespeculeerd dat Opel/Vauxhall zelfstandig zou worden van GM (op nu.nl). Met Saab als premiummerk?
-
Psychotic
- Geregistreerd lid
Deze maand voor Saab al voorbij?
GM and Chrysler plan to reduce the number of models they offer. GM raised the possibility its Saturn brand could be phased out and said its Swedish-based Saab unit could file bankruptcy this month.
http://finance.yahoo.com/news/GM-Chrysl ... 94545.html
Het gaat erom dat alleen de melkkoeien van de automakers behouden blijven. Je ziet dat de autofabrikanten modellen bij de vleet schappen. Weet het niet zeker maar ik denk dat het merk Saab te weinig in het laatje brengt voor GM en dus vooraan in de rij staat om de nek omgedraaid te worden. In deze tijden zullen er, als er überhaubt al nieuwe auto's verkocht worden, meer Astra's e.d. verkocht worden dan b.v. Saabs. Laat staan de SUV's...
Dit zou jammer (een zonde) zijn voor het merk Saab
Ik zie persoonlijk niet graag dat Saab in handen valt van b.v. Kia, zou toch wat van de glans van een Saab afhalen imho.
Als het merk Saab helemaal zou verdwijnen, mogen we die van ons wel helemaal gaan koesteren. Bijkomend voordeel is dat het alleen maar exclusiever wordt. In deze tijden mogen we blij zijn dat we nog een baan hebben en onze dingen kunnen doen, zelfs dat ziet er allemaal niet rooskleurig uit.
Er gaan zelfs al geruchten gaan dat ons hele valuata systeem op de schop gaat...... We gaan het zien...
GM and Chrysler plan to reduce the number of models they offer. GM raised the possibility its Saturn brand could be phased out and said its Swedish-based Saab unit could file bankruptcy this month.
http://finance.yahoo.com/news/GM-Chrysl ... 94545.html
Het gaat erom dat alleen de melkkoeien van de automakers behouden blijven. Je ziet dat de autofabrikanten modellen bij de vleet schappen. Weet het niet zeker maar ik denk dat het merk Saab te weinig in het laatje brengt voor GM en dus vooraan in de rij staat om de nek omgedraaid te worden. In deze tijden zullen er, als er überhaubt al nieuwe auto's verkocht worden, meer Astra's e.d. verkocht worden dan b.v. Saabs. Laat staan de SUV's...
Dit zou jammer (een zonde) zijn voor het merk Saab
Als het merk Saab helemaal zou verdwijnen, mogen we die van ons wel helemaal gaan koesteren. Bijkomend voordeel is dat het alleen maar exclusiever wordt. In deze tijden mogen we blij zijn dat we nog een baan hebben en onze dingen kunnen doen, zelfs dat ziet er allemaal niet rooskleurig uit.
Er gaan zelfs al geruchten gaan dat ons hele valuata systeem op de schop gaat...... We gaan het zien...
-
Erik
- Lid van verdienste
-
Robbert
- Donateur (6x)

-
GHIA
- Geregistreerd lid
Aangezien de laatste jaren behoorlijk wat geprutst is, zal er nog heel wat rotzooi boven komen drijven.
Geld om voor extra modedingetjes uit te geven is er dan niet meer.
Als het merk Saab en Volvo niet 'goed voor weinig' kunnen produceren houdt het snel op.
Saab en Volvo zijn te klein om echt concurerend te kunnen zijn en zouden logischerwijs in een echte markteconomie niet kunnen overleven.
Echter bestaat er nog geen echte markteconomie en zijn er dus veel meer factoren die meespelen.
Wie weet dat Zweden het nut ziet van een dikke subsidie.
Misschien laten ze GM wel zinken en maken ze met Saab de doorstart ....
Geld om voor extra modedingetjes uit te geven is er dan niet meer.
Als het merk Saab en Volvo niet 'goed voor weinig' kunnen produceren houdt het snel op.
Saab en Volvo zijn te klein om echt concurerend te kunnen zijn en zouden logischerwijs in een echte markteconomie niet kunnen overleven.
Echter bestaat er nog geen echte markteconomie en zijn er dus veel meer factoren die meespelen.
Wie weet dat Zweden het nut ziet van een dikke subsidie.
Misschien laten ze GM wel zinken en maken ze met Saab de doorstart ....