Windvanger 900 classic cabrio: aub advies!

[dickpruis]

Heeft iemand ervaring met een windvanger in de 900 classic cabrio?
Volgens Saab-dealer (RAC, Rotterdam) is er nooit een windvanger ontwikkeld voor de 900 classic..

Een mogelijkheidheid zou zijn om er eentje aan te schaffen voor de 9.3 (voorlaatste model; windvanger uit twee delen) en deze aan te passen voor de 900 classic.
Prijs: € 559,- incl. BTW. Minus 10% korting.

Is dit aanpassen te doen?
Kan het goedkoper? En helpt een windvanger écht?
Of, misschien makkelijker: gewoon zónder, maar met een Saab-petje op..

Alvast bedankt voor de reacties!

[harteman]

Naar mijn bescheiden mening is cabrio rijden synoniem met wind in je haar voelen. Ik heb in geen enkele cabrio ooit een windvanger gebruikt. Waarom rijd je anders cabrio?

Groet,

Harteman

[WimZ]

Heeft iemand ervaring met een windvanger in de 900 classic cabrio?
Volgens Saab-dealer (RAC, Rotterdam) is er nooit een windvanger ontwikkeld voor de 900 classic..

Een mogelijkheidheid zou zijn om er eentje aan te schaffen voor de 9.3 (voorlaatste model; windvanger uit twee delen) en deze aan te passen voor de 900 classic.
Prijs: € 559,- incl. BTW. Minus 10% korting.

Is dit aanpassen te doen?
Kan het goedkoper? En helpt een windvanger écht?
Of, misschien makkelijker: gewoon zónder, maar met een Saab-petje op..

Alvast bedankt voor de reacties!

Een windvanger helpt echt. Je kan veel vaker comfortabel open rijden en door het scherm tijdens het rijden even omhoog of omlaag te doen kan je je comfort veel beter regelen. De wind voel je nog steeds in je haren, maar je wenkbrauwen worden bij 80+ niet meer van je hoofd gerukt en je vrouw zit niet constant met haren die naar voren in haar gezicht worden geblazen als ze een pet of haarelastiek is vergeten.

Het klopt dat er voor de 900 classic nooit een af-fabriek scherm is geweest. De door RAC aangedragen oplossing is geen optimale (en bovendien veel duurder dan nodig), want de schermen van nieuwere typen passen niet lekker. Zo komt de versie van de NG900/oude 9-3 op de twee zijpanelen te liggen die aan weerskanten van de achterbank zitten. Het scherm van de jongste 9-3 past misschien wel beter, maar optimaal zal t nooit zijn.

Wel zijn er meerdere aftermarket oplossingen ontwikkeld. Van frameloze oplossingen die over de beide voorstoelen worden gedaan (ik weet dat het bestaat, heb het nog nooit gezien en verwacht er weinig van) tot oplossingingen met een scharnierend frame of gehard glazen plaat achter de voorstoelen.

Zelf heb ik op eBay een tweedehands scherm gescoord van het volgende type:

Zie de advertentie van een nieuw exemplaar:
http://cgi.ebay.nl/NEW-SAAB-900-CLASSIC ... dZViewItem
Het gaat hier om een scherm dat scharniert op twee metalen bevestigingsbeugels die onder de plastic kapjes op de gordelgeleiders worden bevestigd (dus geen geboor in je auto). Het is eenvoudig uitneembaar als je de achterbank nodig hebt. Het scharnierende deel is een frame, het horizontale deel heeft alleen tpv de achterhoofsteunen een metalen staafje en wordt met twee klittenband-elastieken aan de hoofdsteunen bevestigd (dus opgespannen boven de achterbank).
Ik heb mijn scherm overigens nog voorzien van aanslagen waar het scherm in opgerichte stand tegenaan gezet kan worden, opdat het niet bij hoge snelheid verder naar voren wordt geblazen.
Het bevalt (met de aanpassing) zeer goed en ziet er netjes uit. Alsof het af-fabriek is...

[cobra427]

Kijk eens bij cabrioland. Ik heb die van mij een jaar geleden bij hun gekocht voor rond de 270 euro incl montage. Heb er erg veel plezier mee en kan beslist niet zonder.

Nu kan je zelfs op de snelweg met ca 160km/pu aangenaam rijden. (ja met de kap open natuurlijk....... )

Succes!

[dickpruis]

@ Harteman: dank voor je reactie .."wind in je haar".. Ik begrijp je reactie enigszins, maar rij soms wat harder dan 100. Jammer van je BMW en je Mazda..
@ WimZ: dit helpt me een stuk verder op weg, dank!
@ cobra427: dank voor je reactie! Ik heb Cabrioland gevraagd om een afbeelding. Jammer: het ding kost nu alweer € 300.

Moet je zien: http://cgi.ebay.nl/windblocker-wind-def ... dZViewItem
Dit lijkt dezelfde als die van WimZ, alleen wat voordeliger!

Saab-forum: bedankt!

[900 SE C]

Kijk ook even op het Forum via de zoekfunctie , term: "windscherm" en je vindt nog wat aaanvullende gezichtspunten; (1)voordeel van de het opklapbare achterbanKafdekdeel icm opstaande (lage) plastic-ruit en afhangend afdekzeil is dat a) het niet zichtbaar is dat je met een scherm rondrijdt, b) dat je boodschappen ongezien op de achterbank kunt hebben liggen en c) dat scherm aan te passen is aan vervoer van een ... hond! Verkrijgbaar in alle kleuren als het maar zwart is. Google sisadesign.

[cobra427]

@ Harteman: dank voor je reactie .."wind in je haar".. Ik begrijp je reactie enigszins, maar rij soms wat harder dan 100. Jammer van je BMW en je Mazda..
@ WimZ: dit helpt me een stuk verder op weg, dank!
@ cobra427: dank voor je reactie! Ik heb Cabrioland gevraagd om een afbeelding. Jammer: het ding kost nu alweer € 300.

Moet je zien: http://cgi.ebay.nl/windblocker-wind-def ... dZViewItem
Dit lijkt dezelfde als die van WimZ, alleen wat voordeliger!

Saab-forum: bedankt!

Zelfde model als bij Cabrioland.
Is inderdaad voordeliger. Je moet dan wel even zelf de montage regelen.

Zou hem maar bestellen voor die prijs.

[Tommy]

Check ook "Hame" te Rotterdam. Incl. BTW en montage ter plekke een subtiele windschot voor € 225,- voor mijn Classic 900 / 1993 aangeschaft.

[harteman]

@ Harteman: dank voor je reactie .."wind in je haar".. Ik begrijp je reactie enigszins, maar rij soms wat harder dan 100. Jammer van je BMW en je Mazda..

@dpruis: Ik begrijp dat je het jammer vindt dat je geen BMW en Mazda hebt . Zonder gekheid. Ondanks dat de BMW geen Saab is, toch een fijne zakelijke bak met veel powerrrrrrr... en zonder rammels en dat kan ik helaas van de 9-3 SS niet zeggen.

Na een Saab 900 NG Cabrio en een 9-3 Cabrio (beide als 2e auto) was het verlangen naar een open auto weer groot. Dus naast de BMW en de Saab uiteindelijk een MX5 gekocht van 1992 met 185.000 op de teller. Grote afknapper destijds bij beide Saabs was de enorme torsiegevoeligheid en dus een hoge rammelfactor. Rijdend in een MX5 merk je hoe open rijden rijden eigenlijk hoort, strak en zonder rammels.

Daarmee is gelijk het constructieverschil duidelijk tussen een cabrio en een roadster en dat is een wereld van verschil.

Groet,

Harteman

[fritjof]

Heeft iemand ervaring met een windvanger in de 900 classic cabrio?
Volgens Saab-dealer (RAC, Rotterdam) is er nooit een windvanger ontwikkeld voor de 900 classic..

Een mogelijkheidheid zou zijn om er eentje aan te schaffen voor de 9.3 (voorlaatste model; windvanger uit twee delen) en deze aan te passen voor de 900 classic.
Prijs: € 559,- incl. BTW. Minus 10% korting.

Is dit aanpassen te doen?
Kan het goedkoper? En helpt een windvanger écht?
Of, misschien makkelijker: gewoon zónder, maar met een Saab-petje op..

Alvast bedankt voor de reacties!

Ik heb het een paar maanden geprobeerd zonder windscherm, maar nu ik er een heb, zou ik hem nooit meer willen missen. Voor ca 250 euro zijn ze overal te koop (b.v bij Saab specialist Haaima in Barneveld en die zet hem er nog keurig voor je in, of vd Bosch in Vinkeveen) Door dit scherm ga je veel meer open rijden, al bij 15 graden kap open en (stoel) verwarming aan! En als je de Turbo op de snelweg even wilt laten werken, dan blijft het gewoon zeer aangenaam. Bijkomend voordeel: alles wat wegwaait (b.v. een pet van je hoofd) wordt door de gewijzigde luchtcirculatie naar beneden gedrukt en blijft achter het scherm hangen. Veel plezier ermee.
fritjof

[WimZ]

Moet je zien: http://cgi.ebay.nl/windblocker-wind-def ... dZViewItem
Dit lijkt dezelfde als die van WimZ, alleen wat voordeliger!

Hij lijkt erop, maar is toch weer anders, want hier is het horizontale deel ook voorzien van een frame. Ook erg mooi, al vind ik persoonlijk de vorm van het opstaande deel wat minder (die vorm wordt duidelijk gedicteerd door de vorm tussen de bekledingspanelen). Waarschijnlijk heeft deze vanzichzelf een eindstand waar je het opklapbare deel tegenaan kan zetten. En doordat het horizontale deel een frame heeft, zal deze iets makkelijker te plaatsen zijn. Dat systeem met de klittenbandjes is namelijk best wel even gepiel daar achter onder de hoofdsteunen.
Qua bevestiging denk ik dat deze op dezelfde manier zit als het fabrieksscherm van de NG900/oude 9-3, dus met pennen in een te boren gat (dus dan moet er wel geboord worden), wat ook sneller en makkelijker werkt dan de dopmoeren van de mijne.
In ieder geval is dit zeker een interessant schermpje voor een vrij redelijke prijs.

[dickpruis]

Slechts twee gaatjes boren -aauuww- en hij zat erin, en het verschil is (met zonder windvanger) positief geweldig!
Resultaat: http://img488.imageshack.us/img488/2103 ... 400fs2.jpg
Waar: Hamé in Rotterdam. Kosten € 225. Nog mooier: het is m'n verjaardagscadeau van mijn lief!

Saabforum-adviseurs: nogmaals bedankt!