Zelf sporing afstellen, uitlijnen.

Dit forum is bedoeld voor auto gerelateerde onderwerpen die NIET over Saab gaan.

Zelf sporing afstellen, uitlijnen.

Berichtdoor GHIA » vr 20 jan, 2012 18:05

Ideetje om (zelf uit te lijnen, herstel) sporing af te stellen.
Binnenkort maar eens proberen.

Van de achterzijde naar voren twee kabels strak spannen.
(bv waslijn met 'klem-U-tjes' en spanners)
Eén dicht bij de linker wielen en één bij de rechter.
Kabel loopt dus langs gehele wiel.

Dan de lijnen evenwijdig houden aan elkaar en aan de achterwielen.
Dan heb je een 'nulpunt' voor de voorwielen.

Als deze dus dan evenwijdig liggen (of met evt. gewenste toe-in, toe-out).
Dan moet het goed wezen ...

Of ....
Laatst bijgewerkt door GHIA op di 23 okt, 2012 16:04, in totaal 2 keer bewerkt.
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59

Re: Zelf uitlijnen

Berichtdoor turbopilot » vr 20 jan, 2012 19:38

doe dat altijd met een ander hulpje, nagemaakt van een jaren 80 uitlijn systeem uit een renault garage.

ik heb een stang een 22mm cv buis van ca 2 meter
het uiteinde is platgeslagen (rechtopstaand)
aan de ene kant zijn 2 stukjes pijp gelast die precies op een 15" velgrand passen.
aan de anderkant bij de stukjes pijp zijn 2 handvaten gemaakt.
ook moet je nog een rechte plank/lat hebben van ca 2 meter lang.

je zet je auto op een vlakke ondergrond, voorwaarts gereden.
je legt de plank onder de auto ter hoogte ongeveer van de voorstoelen.
je zet een krijtstreepje oid op de band
je houdt de stang met de nokjes/buisjes tegen het wiel naar achteren richting plank en zet daar een streepje (daarom platgeslagen gedeelte)
dit doe je ook aan de andere zijde bij het wiel.
je drukt de auto voorwaarts, zoveel dat het streepje 180 graden verdraaid is (niet meer achterwaarts drukken ivm eventuele speling)
je legt de plank voor de auto
je doet hetzelfde kunstje met de stang nog 2 keer (links recht)
je weet of je toe- of uitspoor goed (redelijk) staat
omdat je een verlengde stang gebruikt, wordt de uitslag groter (dus 1mm is op de plank bijna 1 cm).

edit; dit stukje schrijven is bijna meer werk dan het ff in werkelijk te doen


edit linkje wat is toespoor http://www.tuning-gids.nl/sporing.htm
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee
Avatar gebruiker
turbopilot
Geregistreerd lid
 
Berichten: 8169
Geregistreerd: za 07 aug, 2010 23:26

Re: Zelf uitlijnen

Berichtdoor GHIA » za 21 jan, 2012 10:18

Hoi, zo dat was even kraken.

Lekker dat uitlijnen, begreep ook niet waarom er geen betaalbare versie met lasers is.

Voor het controleren heb ik een gelagerde rijplaat.
Als je daar overheen rollt geeft die de toe-in en -out weer.
Maar één van mijn auto's heeft een te grote afwijking om maar over die plaat te blijven rijden.
Wilde dus de boel iets 'evenwijdiger' hebben.

De plaat is van Trakrite, dus ik wilde even een plaatje zoeken op internet.
Vergeet ik toch weer even Youtube te raadplegen, immers daar komt ook elke dag wat bij.

Verrek:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AYqM6LgduT8[/youtube]


Alleen vind ik het laserdingetje gammel, leuk dat de voorkant goed staat, maar tov de achteras
moet het ook kloppen.
Alhoewel dat meestal wel zal meevallen, maar ja voor 100% moet je naar een garage met een
4 wiel uitlijning.
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59

Re: Zelf uitlijnen

Berichtdoor GHIA » za 21 jan, 2012 11:17

Há,

Touwtje kan natuurlijk ook buiten de auto gespannen worden (va 5:35):

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gjcP07VKVZM[/youtube]

Zelf krik ik de gehele auto op (mbv assteunen).
Stuur 'recht' en 'vastzetten' met bagagespin.

Wat extra info.
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59

Re: Zelf sporing afstellen

Berichtdoor turbopilot » za 21 jan, 2012 15:12

ben net ff aan het meten lijkt op 2 a 3 mm

hoeveel toespoor moet een 99 eigenlijk hebben? 1-1,5?

en de waarden camber caster?

en omdat ik nu toch bezig ben kan ik gelijk ff een kogel vervangen
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee
Avatar gebruiker
turbopilot
Geregistreerd lid
 
Berichten: 8169
Geregistreerd: za 07 aug, 2010 23:26

Re: Zelf sporing afstellen

Berichtdoor GHIA » za 21 jan, 2012 15:57

Op dit moment ben ik bezig met mijn Volvo 240.

Een achterwielaandrijver heeft de nijging de voorwielen in out-spoor te drukken.
Daarom krijgt ie statisch wat toe-spoor.
Ga die van mij eerst maar eens op 1mm zetten.

Saab 99, nog geen idee, voorwielaandrijver = 0 ??
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59

Re: Zelf sporing afstellen

Berichtdoor turbopilot » za 21 jan, 2012 16:38

iemand al een idee voor de 99

kogels zijn gewisseld, saab staat nu nog op de brug
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee
Avatar gebruiker
turbopilot
Geregistreerd lid
 
Berichten: 8169
Geregistreerd: za 07 aug, 2010 23:26

Re: Zelf sporing afstellen

Berichtdoor GHIA » za 21 jan, 2012 16:44

Indien niet zeker, gewoon op nul zetten.
Beter voor de bénden ...

Voor betere rechtuit stabiliteit ietsje toe-spoor (0,5-1 mm).
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59

Re: Zelf sporing afstellen

Berichtdoor turbopilot » za 21 jan, 2012 20:03

@ ghia, leuk filmpje trouwens komen handige tips voorbij.
ik heb eens lopen vogelen met een waterpas, voor camber en caster, beide wielen staan gelijk

ik had er voor de apk (en mijzelf) nieuwe voorbanden opgezet, daarna trok ie iets naar rechts, ook bij harder optrekken.
ook was er een opmerking op het rapport over 1 stuurkogel.
omdat mijn nieuwe kogels anders van schroefdraadlengte zijn, kun je niet zo maar even de kogel wisselen.
ik heb gelijk beide kogels vervangen en toespoor op 1mm gezet, hij stond zelfs op 5 mm
tevens ook het stuur precies in het midden gezet, stond ook gelijk het stuur weer recht.

heb de achteras ook eens gemeten, zit er mooi recht onder, heeft wel toespoor. ik weet niet of dit standaard is

Saab stuurt weer super.
volgas optrekken en hard remmen met "losse" handen gaat voortreffelijk,

omdat het resultaat zoveel meer rijgenot oplevert, gelijk ook maar de 900 gedaan, die stond trouwens op 2 mm uit.
(\\==U==//) = --=⓪=0=⓪=-- > SFPT2F4U pppttjjjee
Avatar gebruiker
turbopilot
Geregistreerd lid
 
Berichten: 8169
Geregistreerd: za 07 aug, 2010 23:26

Re: Zelf sporing afstellen, uitlijnen.

Berichtdoor GHIA » di 23 okt, 2012 16:13

Had wat geprutst aan mijn 740 en eerst maar eens zelf geprobeerd.

4 as steunen om (hoeken van) de auto geplaatst.
2 x strak lijntje er tussen.

- Lijntje ter hoogte van het hart van het midden van de velg.
- Dan alles netjes 'uitlijnen' zodat de twee touwtjes strak en parallel aan de
harten van de velgen ligt en de velgen achter.
- Dan kun je de afstand meten tussen touwtje en voorzijde velg en touwtje tov achterzijde velg.
- Afstellen en controleren.

Werkt perfect, rijdt weer prima.
Laten uitlijnen (sporing afstellen) voor een paar tientjes is nauwkeuriger.
Maar voor nood of tijdelijk, prima alternatief.

:bluethumb:
Avatar gebruiker
GHIA
Geregistreerd lid
 
Berichten: 3428
Geregistreerd: do 30 aug, 2007 11:59


Keer terug naar Auto's algemeen

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: levensnevel en 7 gasten

cron