Oei Oei Toyota

[jelleiden]

Mazda roept 320.000 auto's terug
NEW YORK - De Japanse autoproducent Mazda roept in Noord-Amerika 320.000 auto's terug naar de garage in verband met een potentieel defect in de stuurbekrachtiging.
bron: http://www.nu.nl/economie/2315096/mazda ... terug.html

[KM9000CSE]

Ik heb misschien een afwijking door te denken dat die Amerikanen vaak een vies spelletje spelen.
Toch vreemd dat het kwaliteitsland bij uitstek alleen maar steken laat vallen (m.n. in USA) sinds de crisis, ook als je kijkt naar betrouwbare auto's in Europa staan de japanners nog hoog in de lijsten. Topic veranderen in Oei oei USA, kudde volk..................

[carlsson]

Ieder merk is er wel nog meer als de kippen bij om mogelijke rechtzaken te vermijden in de States. Vroeger kwamen auto's wat vaker bij de dealer en konden ze "stiekum" wat dingen veranderen. Nu vrijwel alles van de toeleveranciers komt lopen ze ook veel meer risico met onderdelen, dus dat kan helaas de beste overkomen. Ik heb geen problemen met een terugroep actie, gewoon een bewijs dat ze de boel goed in de gaten houden en service hoog in het vaandel staat

[ivanzon]

Behalve dat de VVD de prius nog een trap naa geeft heb ik enorm kunnen lachen om het volgende....
http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyo ... 66704.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
De schrik zit er blijkbaar goed in, of amerikanen rijden auto met hun hersenen op standby (beide kan natuurlijk ook

[carlsson]

Ik denk dat Amerikanen, die veelal met 16 jaar gaan autorijden, gewoon zonder een manual te lezen in een auto stappen. In de volle overtuiging dat ze het allemaal al weten, dat kan dan gewoon problemen opleveren
Misschien had Toyota wat meer aan voorlichting vooraf moeten doen, zeker bij een Prius, want het is wel een wat afwijkend concept.

[Reub]

Nu is dat andere grote Japanse merk aan de beurt: http://www.nu.nl/economie/2315303/mazda ... terug.html

[De900C-GAS]

Kijk, het is al eerder gemeld dat bij 9zo goed als) elk merk zo nu en dan/tot geregeld terugroepacties zijn en nu is het ook 9eens) de beurt aan een sportwagenmerk, namlijk Ferrari en voor wat betref de terugroepacties hoeven de fabrikanten zich niet te schamen, want het ontwerpen en bedenken
van alle processen bij het bouwen van auto's blijft hoe dan ook mensenwerk en waar gewerkt wordt, worden foutjes/fouten/blunders/megablunders/
giga blunders gemaakt.

Ferrari roept 1250 auto's terug

Uitgegeven: 2 september 2010 08:15
Laatst gewijzigd: 2 september 2010 08:15

ROME - De Italiaanse autofabrikant Ferrari roept wereldwijd
1250 auto's van het type 458 Italia terug naar de garage,
omdat de voertuigen in brand kunnen vliegen. Dat heeft
Ferrari bekendgemaakt.



De terugroepactie gaat over auto's die zijn gemaakt voor
juli 2010. Ferrari begon vorige week een onderzoek, nadat
vier voertuigen van het type 458 Italia in brand waren
gevlogen. Dat gebeurde in de Verenigde Staten, China,
Frankrijk en Zwitserland.

De problemen worden veroorzaakt door een lijm waarmee
de hitteschilden zijn aangebracht. Die lijm kan vlam vatten
bij extreme hitte.

© ANP

De link naar het artikel: http://www.nu.nl/economie/2324735/ferra ... terug.html" onclick="window.open(this.href);return false; .

[AlexJ]

Porsche was een maandje terug toch al Ferrari voorgegaan met problemen mbt gordels?

[carlsson]

Die extreme hitte ontstaat natuurlijk mede omdat er niet kan worden doorgetrapt met deze auto's. Dan is er onvoldoende natuurlijke ventilatie van de rijwind
Er zijn ook geen schadegevallen in Duitsland, maar wel in Zwitserland, daar heb je met die strenge snelheidscontroles en inkomensnafhankelijke boetes geen emplooi voor zo'n snelle auto.

[AlexJ]

ik denk puur toeval hoor.
Als je niet doortrapt wordt het namelijk een stuk minder heet, dus is er ook minder koeling nodig.

[carlsson]

Dat is niet helemaal waar, juist in het stadsregioverkeer wordt een auto zwaar belast. Met een echte racewagen zou je ook problemen krijgen, want die hebben die koeling van de rijwind hard nodig en daar is met het ontwerp rekening mee gehouden. Al dat wachten voor stoplichten met een draaiende motor, daar slaan bij een standaard auto al de ventilatoren aan.
Dus pure toeval is dat niet, zie je trouwens vaker bij exoten, die worden gewoon niet gebruikt waar ze voor zijn gemaakt

[AlexJ]

Nu je het zegt, dat is waar...vaak als ik stil sta gaat de fan aan!
Maar dat is toch gewoon goedpraten. Als je een auto koopt van meer 2 ton met daarop een galopperend paardje wil je niet dat die in de hens vliegt door gebruik van inferieure lijm. Gewoon slordig als je het mij vraagt. Als het nu een Toyota was, oke ( ), maar Ferrari...

[carlsson]

Slordig is het zeker, er worden ook steeds meer exotische materialen gebruikt en het moet steeds lichter zijn. Ooit eens zo'n Renault-Alpine A310-4 gehad, die was grotendeels van polyester gemaakt. De spagetti uitlaat draaide achter om een ophangingsrubber van de achterwiel ophanging, dat werd helemaal gaar gekookt Ook wel eens uitgebrande exemplaren gezien, daar blijft dan in no-time vrijwel niet meer van over. In de auto stonk het altijd naar een merkwaardig mengels van benzine/olie-dampen, gebakken polyester en het leer van de bekleding. Dat had ook zijn charme .

[Reub]

Ja hoor, er mogen weer Priussen terug naar de dealert. Er kàn iets mis zijn met de stuurbekrachtiging
http://www.nu.nl/algemeen/2529554/toyot ... terug.html

[AlexJ]

Hehe, ik las het inderdaad ook net