900 S "de Belg" (verkocht)

[sidneypolak]

[eddracket]

Wat een transformatie! ik dacht dat hij er in mijn bezit niet slecht uit zag
Maar als ik zie wat jij er van maakt ziet hij er nog veel strakker uit!!!

[tweemeter]

Dank, dank . Hij zag er inderdaad absoluut niet slecht uit, sterker nog, ik vond het toen al een erg mooie auto. Maar aangezien ik besloten heb deze lang te houden, wil ik hem ook helemaal naar wens hebben.

Zojuist bericht gehad van de garage dat de kat er onder weg is , ben benieuwd hoe het klinkt .

[sidneypolak]

Ik weet wel zeker: "Lekker!"

[AlwinRedArrow]

Vandaag gespot in Tilligte toen je wegreed van de parkeerplaats.
Prachtbak hoor!

[tweemeter]

Dank je, dat was trouwens een leuke happening. Mijn zoon bleef maar foto's maken .

Afgelopen weekend heerlijk rond gereden in Twente, veel met de ramen open om de uitlaat te horen. Vooral bij terugschakelen echt een gaaf geluid. Eerst dacht ik dat er wat aan de hand was, maar bleek mijn uitlaat te zijn .

Heen en terug door Duitsland gereden, wel jammer dat ik er een caravan achter had hangen, volgende keer maar zonder!

[AlwinRedArrow]

Inderdaad!
Is een prachtig geluid wat in jou auto zit.
Toevallig niet onze T16 sedan zien staan?

[tweemeter]

Ben een beetje ongerust aan het worden, er zit een tik in het blok. Ik heb het idee dat het er is sinds de kat vervangen is door een rechte pijp. Tik is te horen bij koude start, en wordt minder als de motor warm is. Bij rijden hoor ik de tik ook, maar niet altijd. Stationair komt het in een cyclus terug. Ik heb al op het forum gezocht, het lijkt op een klepstoter.
Mijn plan is nu om morgen wat ATF olie bij de olie te doen, dit weekend een paar honderd kilometer rijden (moet toch weg) en dan volgende week de olie en het oliefilter te vervangen.

Goed idee? Of heeft iemand ervaring met andere/slimmere oplossingen? Welke olie kan ik er dan het best in doen, gewoon 10w40?

Ik heb ook gelezen dat het aan een uitlaatpakking kan liggen, kan dat inderdaad?

Oh ja, oliedruk en olietemp is goed.

[taaffert]

Tsja, is het een reutel of een tik?
Reutel kan je uitlaatpakking, of -spruitstuk zijn. Bij een tik als je al de klepstoters verdenkt, kan dat zijn.
Zeker als je zegt dat het na verloop van tijd weg is.
Maar op zich, de kop hoeft er niet af om een klepstoter te vervangen...

[schaafie!!!]

Een injector kan ook een onheilspellend geluid maken...

[tweemeter]

Het is echt een tik, zeker geen reutel (mooi woord ).

Klepstoters vervangen lijkt me inderdaad wel te doen, waar kan je dat bestellen?

Injector kan dus ook, maar hoe kan ik erachter komen of het een injector is? Is dat zelf te doen?

[tweemeter]

Toevallig niet onze T16 sedan zien staan?

Die heb ik helaas niet zien staan, waren weinig saabs daar.

[Azul]

Het is echt een tik, zeker geen reutel (mooi woord ).

Klepstoters vervangen lijkt me inderdaad wel te doen, waar kan je dat bestellen?

Injector kan dus ook, maar hoe kan ik erachter komen of het een injector is? Is dat zelf te doen?

Tip: goede 16V koppen B202 zijn voor weinig her en der te koop (900 + 9000)

[gertram]

Klepstoters zijn bij PFS te koop voor €18,- per stuk maar je hebt er wel 16. Je zou met een voelermaatje kunnen kijken of er een is met speling als de nok van de bijbehorende klep omhoog staat.
Ik zou eerst de olie wisselen en er een blik reinigingsmiddel voor hydraulische klepstoters bij gooien, heeft bij mijn Land Rover al eens goed geholpen.

10W40 is prima. Als je al een aantal malen semi-synthetisch hebt gebruikt kun je ook naar volsynthetisch, evt. 5W40.

[brinky]

Je zou met een voelermaatje kunnen kijken of er een is met speling als de nok van de bijbehorende klep omhoog staat.

Hmmm, en je voelt het verschil ook als je ze indrukt...