Nurnburgring rijden met open dak: jawel het mag!
-
WimZ
- Geregistreerd lid
-
Nick
- Donateur (2x)

-
carlsson
- Geregistreerd lid
Nou heb met het dak gesloten en open al vaker ver boven de 200 km/u gereden en het is er nog niet afgezogen. Wel een 9.3 Sport Cabrio, maar dat maakt wat dat betreft niet veel uit.
Die oude 900NG/9.3 cabrio heeft wel niet zo'n super wegligging en een 2.3 die heeft toch geen turbo. Dus zo extreem wordt daar niet meegereden
Ik denk dat je er gewoon mag rondrijden met je kap open, je rijdt toch voor eigen risico en met een open kap heb je een beter overzicht en vooral achterzicht, want het grootste risico is dat er veel met zeer verschillende snelheden wordt gereden. Je moet dus vooral opletten wie er achter je rijdt en of die niet voorbij willen met een moordgang.
Lijkt mij trouwens erg leuk om eens te doen en lijkt mij met een cabrio ook veel leuker.
Die oude 900NG/9.3 cabrio heeft wel niet zo'n super wegligging en een 2.3 die heeft toch geen turbo. Dus zo extreem wordt daar niet meegereden
Ik denk dat je er gewoon mag rondrijden met je kap open, je rijdt toch voor eigen risico en met een open kap heb je een beter overzicht en vooral achterzicht, want het grootste risico is dat er veel met zeer verschillende snelheden wordt gereden. Je moet dus vooral opletten wie er achter je rijdt en of die niet voorbij willen met een moordgang.
Lijkt mij trouwens erg leuk om eens te doen en lijkt mij met een cabrio ook veel leuker.
-
Hanm
- Lid van verdienste
-
93paul
- Geregistreerd lid
-
Hanm
- Lid van verdienste
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Hopelijk wordt het niet hetzelfde als dat hilarische filmpje op internet, nauwelijks op de baan en al in de greppel
Het verraderlijke van de Nürnburgring en ook bv Franchorchamps is dat de baan na regen niet overal even snel opdroogt. Dus zet de EPC of TCS maar niet uit
en rij niet te veel in de schaduw van de bomen
Het schijnt idd gewoon een openbare weg te zijn, dus je neemt eigenlijk niet deel aan een racefestijn. Maar het lijkt er wel veel op
Het verraderlijke van de Nürnburgring en ook bv Franchorchamps is dat de baan na regen niet overal even snel opdroogt. Dus zet de EPC of TCS maar niet uit
Het schijnt idd gewoon een openbare weg te zijn, dus je neemt eigenlijk niet deel aan een racefestijn. Maar het lijkt er wel veel op
-
carlsson
- Geregistreerd lid
Ook erg handig en nu in de aanbieding bij www.partsforsaabs.com de steering clamp & brace kit, slechts 90 Pond.
Voor wat strakke rondjes te draaien
Voor wat strakke rondjes te draaien
-
maus
- Geregistreerd lid
-
carlsson
- Geregistreerd lid
-
WimZ
- Geregistreerd lid
-
Sneepie
- Geregistreerd lid
Het is niet mijn bedoeling om, met deze dame op leeftijd, baanrecords te gaan breken (dat gaat met een 2.3i ook helemaal niet lukken
). De kick is het wat mij betreft om, met het dak eraf, te genieten van al het moois om ons heen. Ik hoef daar qua snelheid niet zozeer deel aan te nemen.
Wat ik me wel blijf afvragen is in hoeverre het 'echt' openbare weg is. Er zijn immers voor motorrijders ook aparte kledingvoorschriften om op de ring te mogen rijden (geen spijkerbroek, beschermende kleding etc.).
Gewoon dakkie eraf een gaaaaaan, als het niet mag/de bedoeling is dan horen we dat vanzelf wel. Ik laat het nog wel even weten.
Wat ik me wel blijf afvragen is in hoeverre het 'echt' openbare weg is. Er zijn immers voor motorrijders ook aparte kledingvoorschriften om op de ring te mogen rijden (geen spijkerbroek, beschermende kleding etc.).
Gewoon dakkie eraf een gaaaaaan, als het niet mag/de bedoeling is dan horen we dat vanzelf wel. Ik laat het nog wel even weten.
-
carlsson
- Geregistreerd lid