T7 ECU Tuning

Bericht door **Dilemma** » do 06 nov, 2008 19:47

Thierry schreef:Heey Dilemma, ik heb nu stage1 speedparts en een T7 'kaal' besteld om te gaan experimenteren. Ik denk erover (qua hardware zou mijn 9-5 het aan moeten kunnen, misschien nog andere downpipe) om stage 3 te gaan proberen. Is dat mogelijk? Waar halen jullie de .bin bestanden?
Best regards

He Thierry,

Het slimste is om even lid te worden van ecuproject... daar vind je bijna alles (standaard bin bestanden). Je kunt ook de bin die je nu hebt aanpassen op een beetje meer luchtmassa. Downpipe zou ik wel doen!

Bericht door **Vyv** » do 06 nov, 2008 19:49

Thierry schreef:...Waar halen jullie de .bin bestanden?

Maarten schreef:
Vyv schreef:Volgende stap is een andere bin file zoeken en de ECU opnieuw flashen.
Zoekt en gij zult vinden.

Je moet wel even registreren om de bin files te kunnen downloaden.

Bericht door **Den Silver Kulen** » do 06 nov, 2008 22:11

Het virus is los, dank jullie wel !!! Nu wachten op de extra T7 ECU (want ik verpruts wel vaker wat). Dank voor je advies Dilemma, ga ook eens naar een downpipe aan (Maarten zei ook al dat dit zinvol was en ik ga toch ook even doorsparen voor de TD04). Het hoeft geen F1 bak te worden, DTM is ook goed

't is een beetje het jongetje in je loslaten en da's altijd lekker. Later!

Bericht door **Vyv** » vr 07 nov, 2008 13:51

Nog een klein bijkomend voordeeltje; de software die ik op de ECU geflashed heb bevat updates die volgens TIS het volgende omvatten:

TIS schreef:* More robust and increased diagnosis of fault related to the throttle housing.
* More robust knock detection signal, decrease the risk for engine power loss.
*More robust function of ignition retard.
* Possibility to adjust the engine idle rpm with help of Tech 2.

Vandaag heb ik een langere rit gemaakt. Het is nog steeds geen racy bak, maar op een of andere manier heb ik de indruk dat de motor minder hard moet werken. Voor de tune moest je altijd toeren maken om iets gedaan te krijgen. Wat natuurlijk klopt want de Pk's komen pas vrij bij hogere toerentallen. Nu is het allemaal veel relaxter, ik rij nu meer op koppel. En nog een dingetje wat mij irriteerde: bij 3000 zat er altijd een dipje in de vermogensafgifte. Deze dip lijkt ook verleden tijd.

Bericht door **Den Silver Kulen** » vr 07 nov, 2008 19:35

Herken dat helemaal van na mijn stage1. Het is alsof je je auto opnieuw ontdekt en je weet dat je nog een hele tijd kunt blijven doorspelen. Lekker hoor. Enjoy!

Bericht door **Vyv** » di 18 nov, 2008 13:43

Realtime SID info blijkt toch een ECU setting te zijn: http://forum.ecuproject.com/viewtopic.php?f=63&t=985

Demo:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZcsC38mIrVY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ZcsC38mIrVY&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Bericht door **vincde** » di 18 nov, 2008 13:54

Vyv schreef:Realtime SID info blijkt toch een ECU setting te zijn: http://forum.ecuproject.com/viewtopic.php?f=63&t=985

Demo:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/ZcsC38mIrVY&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/ZcsC38mIrVY&hl=nl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

En heb je het er al in gezet??
vind het wel een intressante optie, wil hem ook wel graag.

gr Vincent

Bericht door **Vyv** » di 18 nov, 2008 13:57

Al wel erin gezet maar nog niet opnieuw geflashed. Ben even druk met andere dingen.

Bericht door **Juice** » di 18 nov, 2008 15:29

supercool. Nu nog ontcijferen wat deze gegevens betekenen

. Helemaal vet zou zijn als de vrijgekomen Nm en pk in realtime weergegeven worden...

Bericht door **Vyv** » di 18 nov, 2008 15:34

Koppel zou mogelijk moeten zijn:

http://forum.ecuproject.com/viewtopic.p ... a&start=40

This is pretty cool! I've tried it during the first test run. I liked the torque calculation on mode 4 If you set it to mode 4 and press + and - together you can see Torque limit for air and torque limit total and actual real time torque calculation what the engine outputs. For some reason I only got 385-390 Nm out of 400 Nm max. It aslo says engine outputs 3-4 Nm when standing still.

Bericht door **Juice** » di 18 nov, 2008 16:08

hebbe hebbe hebbe

Het valt me trouwens op hoe snel er nieuwe dingen en mogelijkheden ontstaan. Zou dit in het pre-digitale tijdperk ook mogelijk geweest zijn?

Bericht door **evo** » wo 19 nov, 2008 0:27

Hoort wie klopt daar kinderen?

Een goedheiligman met een ecu om mee te spelen misschien?

Na deze posts gelezen te hebben denk ik dat ik dat kookstoestel van mij nog wat verder ga pushen...

Erg goede materie heren, complimenten!

Bericht door **Edwin mtb** » wo 19 nov, 2008 9:29

Ik kan voor deze aanpassing gewoon elke T7 ECU (en niet perse een aero computer) gebruiken als proefmodel?

Bericht door **Vyv** » wo 19 nov, 2008 9:57

Elke T7 ECU kan gebruikt worden. Het maakt niet uit of het een 2.0/2.3/handbak/automaat/aero .... is.

De hardware van de T7 ECU's zijn allen gelijk en geschikt voor te flashen.

Bericht door **Juice** » wo 19 nov, 2008 10:34

voor wie op zoek is: ik heb er nog 1tje op overschot (de rest is uitgedeeld)

Saabforum.nl

T7 ECU Tuning

Re: T7 tuning

Re: T7 tuning

t7