ombouw/facelift 9-3 ss aero MY 2002-07 naar MY 2008

[rwssterk]

Op termijn staat mogelijk de aankoop van een 2e/3e Saab op de planning. Ik ben gecharmeerd van het exterieur (voor- en achterbumper) van de 9-3 SS aero MY 2008 maar minder van het dashboard/instrumentenpaneel. Het dashboard/instrumentenpaneel van MY 2002-07 spreekt mij meer aan. Nu zijn er twee opties: 1) MY 2002-07 kopen en de benodigde onderdelen voor de exterieurombouw naar MY 2008 kopen (handleiding en welke onderdelen benodigd mij reeds bekend). 2) MY 2008 kopen en dashboard/instrumentenpaneel uit MY 2002-07 erin zetten. Deze tweede optie lijkt een stuk lastiger, kwam er wel iets van tegen op UK saabs. Iemand ervaring mee en wat zou aantrekkelijker zijn qua kostenplaatje?

[Style&Co]

optie 1 is de snelste optie. Optie 2 is schieronmogelijk omdat niet alleen de interieurhardware (acc, radio, etc) anders is maar ook de draadbomen/aansturing (bus systeem).

Voor optie 1 is er een snelle variant en de originele variant qua radiatorbalk tussen de voorschermen waar de motorkap op sluit. De uitsparingen voor de koplampen zijn anders. Dat kun je allemaal vervangen zodat het origineel is of je kunt het gedeelte boven de koplampen er uitslijpen zodat de nieuwe koplampen passen. Qua stevigheid maakt het niet veel uit

[rwssterk]

Dank!. Dat bevestigt mijn keuze t.z.t. voor optie 1. Op de website van Tammeling staat heel behulpzaam de ombouwhandleiding en de benodigdheden zag ik dus dat komt wel goed!

[Style&Co]

omdat ik een onbenul ben qua electra vond ik de stekkers omzetten (tbv koplampen) nog het lastigst

Tip: In Engeland staan MY08> cabrios met dieselmotor voor heel weinig te koop. Daar pak je heel makkelijk alles van over. Met een beetje geluk kun je eentje in dezelfde kleur kopen. Scheelt spuiten

Voor het oude type interieur zijn inmiddels zeer fraaie multimedia oplossingen (radio, dab, navi, carplay) die op de plek van de radio ingebouwd kunnen worden. Daar knapt dat interieur enorm van op

[rwssterk]

Die UK tip is wel interessant, moet wel even kijken hoe dat qua invoer weer zou gaan.......En inderdaad liever geen spuitwerk maar direct in dezelfde kleur. Een mooie upgrade vind ik zelf de km teller van de 9-5NG in de 9-3 plaatsen. Wensen te over:)

[Rico1303]

Ooit wil ik die ombouw ook nog een keer doen. Nieuwe neus op een oude neus zetten. Lijkt me redelijk goed te doen.

Tbv de andere neus. Ik heb momenteel een 2008 ttid sloper staan waar van de neus eigenlijk nog op een nieuwe eigenaar wacht.
Mocht je daarin interesse hebben.

[rwssterk]

Is de sloper een aero? Dan is het mogelijk interessant.

[Rico1303]

Nee vector sorry

[rwssterk]

ok jammer maar dank voor het meedenken!

[Style&Co]

wat voor kleur heeft jouw cabrio?

[rwssterk]

Heb geen cabrio. Op dit moment rij ik een zwarte 9-3 OG coupe aero salomon met viggen specs maar daarnaast zou ik graag nog een 9-3 SS aero willen rijden. Zwart lijkt mij qua kleur het makkelijkste om te vinden als ik ga ombouwen.

[Style&Co]

zwarte 9-3 OG coupe aero salomon met viggen specs

deze auto alleen lijkt mij al een topic op zich waard. Ik heb exact dezelfde (2002 dus Viggen bodykit en stoelen)

[rwssterk]

De mijne ook uit 2002, met viggen spoiler, antenne en velgen. Qua interieur zou ik er nog wel eens ipv de zwart/grijze stoelen een zwart/oranje (flame orche volgens mij) interieur willen inzetten....Ooit eens los kunnen kopen voor slechts 300 euro maar dom genoeg niet gedaan........

[Style&Co]

Qua interieur zou ik er nog wel eens ipv de zwart/grijze stoelen een zwart/oranje (flame orche volgens mij) interieur willen inzetten....Ooit eens los kunnen kopen voor slechts 300 euro maar dom genoeg niet gedaan........

Veel mensen vinden dat zwart oranje Viggen interieur spuuglelijk. Ik denk dat er mensen zijn die met je willen ruilen

[rwssterk]

Dat is dan misschien een oproepje waard. Heb ook losse covers bij Lseats in de USA gezien, best schappelijk geprijsd maar met porto en invoer zal het wel weer tegenvallen...