[DE] Goedkope 900S Aero, 1993, 190.000 km.

[Saapie]

Erg leuke info. De Duitse importeur had smaak, want een “sport” is een begeerlijke uitvoering.

[Style&Co]

een “sport” is een begeerlijke uitvoering.

eens... als de eerste eigenaar een MY92 Sport kocht waarbij leer, schuifdak en airco aangevinkt waren dan stond er een zeer fraaie en complete 900 op de oprit

[gj900]

dus de MY93 Sport had standaard leer, schuifdak, airco, etc? (het rijtje bij sonderausstattung)

ja (behalve schuifdak), zie List from 1993:
https://hidrive.ionos.com/lnk/BiR0BCNaV Ja, zo is het.

Dan is deze 900 geen "Sport" want zowel de airbag als de elektrische stoelen missen.

[gimli]

Dan is deze 900 geen "Sport" want zowel de airbag als de elektrische stoelen missen.

Kijk eens goed naar de lijst: elektrische stoelen behoorden niet standaard tot de uitrusting van de “Sport”. En het onderwerp airbags is al in de vorige berichten besproken.
Alles wit je kunt zien, wijst op een “Sport”. Ook de eerste registratie.
Maar dat is allemaal bijzaak. Wie deze 900 in de toekomst ook gaat rijden, heeft een mooie auto.

[gj900]

Style verwees volgens mij met zijn vraag naar het lijstje dat ik had gepost en daar staan bijv. elektrische stoelen en een cruise control onder "Sonderausstattung".
Vandaar de verwarring

Blijft de vraag of het knieschot daadwerkelijk op een airbagversie wijst. Het is lastig te zien op de foto, maar ik mis het onderste deel dat zo kenmerkend is voor de airbaguitvoering.

Klopt, allemaal bijzaken, maar wij liefhebbers neuzelen toch graag over dat soort details? Als eigenaar van een onvervalste 92-er Sport vind ik het ook interessant de verschillen tussen 92 en 93 te zien (leder en airco) Gek overigens, dat bij de gewone "S" een schuifdak wel standaard was . Dank voor die info!

[Style&Co]

Blijft de vraag of het knieschot daadwerkelijk op een airbagversie wijst. Het is lastig te zien op de foto, maar ik mis het onderste deel dat zo kenmerkend is voor de airbaguitvoering.

Airbagsturen (en dito knieschotten) zijn ook om alleen cosmetische redenen uit c900s gehaald en vervangen voor een normaal stuur (die veel mooier is). Mijn Turbo_S had gelukkig geen airbag maar anders had ik m subiet vervangen voor een airbagloos stuur

[Style&Co]

Style verwees volgens mij met zijn vraag naar het lijstje dat ik had gepost en daar staan bijv. elektrische stoelen en een cruise control onder "Sonderausstattung".
Vandaar de verwarring

Correct... ik vroeg dat omdat ik een overzicht bijhoud van alle special editions van classic en youngtimer saabmodellen (vaaf de 99). En ik blijf me verbazen dat er af en toe weer een edition opduikt die ik nog niet had. Zoals deze Sport waarmee het totaal voor de c900 op 91 special editions + saabuitvoeringen komt (niet meegesteld de standaard uitvoeringen die Saab per model voerde wereldwijd)

[Henk-Jan]

Heeft iemand 'm al gekocht toevallig? Dat geneuzel hier altijd

[gj900]

Daar ben ik ook benieuwd naar, stond akelig dicht bij NL