youngtimerregeling 2026: 16 jaar | 2027: 25 jaar

[Guido900T]

Tsja, legaal misbruiik? Ik heb het niet exact uitgerekend, maar ik schat in dat de ondernemer die een nieuwe Tesla koopt voor 100.000,-, zijn btw aftrekt en de auto versneld afschrijft, ( even afgezien van alle andere fiscale voordelen voor electrisch rijden) een grotere aftrek heeft dan de zzp'r die in zijn youngtimer verder kachelt.

[Sonab]

Geheel eens met bovenstaande. En wat is nu eigenlijk milieuvriendelijker?
Het zou sowieso eerlijker zijn als elk zakelijk vervoer gewoon zou bijtellen over de actuele dag (jaar)waarde.
Niet gek dat de huidige regeling een keer op de schop gaat natuurlijk.
Wel vind ik dat er een redelijke overgangsregeling en -termijn zou horen te zijn.
Enfin, wellicht is het weer een staaltje communicatiemanagement in de lijn van; extreem inzetten om de iets afgezwakte bittere boodschap daarna wat zachter te doen landen

[Guido900T]

Het is maar net hoe de wind waait. Als je nu de investering wilt doen voor een nieuwe electrische, schrijf je die in 3 jaar af en dat valt dan weg tegen de bijtelling die je moet betalen. In feite rij je dan gratis of krijg je zelfs geld toe. Vervolgens koop je dan weer een nieuwe en maak je het rondje nog een keer. Gekkenwerk natuurlijk en dat zal ook wel weer de nek omgedraaid worden.

[Spatje]

Het is maar net hoe de wind waait. Als je nu de investering wilt doen voor een nieuwe electrische, schrijf je die in 3 jaar af en dat valt dan weg tegen de bijtelling die je moet betalen. In feite rij je dan gratis of krijg je zelfs geld toe. Vervolgens koop je dan weer een nieuwe en maak je het rondje nog een keer. Gekkenwerk natuurlijk en dat zal ook wel weer de nek omgedraaid worden.

Kun je die eens uitleggen? Bijtelling heb je toch prive over 22% van de cat. waarde? Dus een auto van 100k geeft 22% extra inkomsten x49% belasting is net geen 11k als ik die prive rijd
Versneld afschrijven is allen VPB verschuiven in de tijd. ALs ik de auto naar 3 jaar verkoop voor 50k moet ik over 50k bijna 25% VPB betalen. Kortom, maak ik een denkfout?
Anders schaf ik morgen een Audi GT RS aan die ik dan gratis kan rijden?

[Guido900T]

Ik heb het niet exact uitgerekend maar ik ben uitgegaan van de ZZPer. Die heeft geen afgescheiden vermogen maar die betaalt gewoon IB en geen Vpb. Elektrische auto's zijn goed voor het milieu vindt de overheid, dus die mag je willekeurig, bv in 3 jaar tot 75 % afschrijven. De bijtelling over een auto van een ton is bruto ongeveer 20 k. Even door mijn oogharen gezien rijdt de betreffende ZZPer dan gratis. Je kunt meer aftrekken dan je betaalt.

Edit: ik snap nu je punt dat je bij verkoop over die resterende boekwinst bij verkoop weer belasting moet betalen maar ik lees ook je dat bedrag kunt overhevelen naar de herinvesteringsreserve voor de nieuwe auto. Dan schuif je de boekwinst dus door naar de nieuwe auto en hoef je niet af te rekenen. Repeat met de nieuwe auto. Usw. Belasting betalen s dan uiteindelijk voor je erfgenamen Nb: dit is geen fiscaal advies

[Style&Co]

Anders schaf ik morgen een Audi GT RS

dat model plus de Renault 5E retro zijn de enige EV's waarin gezien zou willen worden. Beide mooie autos

[mailmichiel]

Als die e-timer regeling er zou komen zou ik een Polestar 2 ook nog wel willen overwegen, of Emily natuurlijk.

[Sonab]

Kogel lijkt door de kerk... Not good, tenminste voor vele saabjes. Overgangsregeling lijkt er niet echt te komen (afgezien van 1 jaar tijd om je knopen te tellen)

[frits 9-3]

Voorbeeld van een onbetrouwbare overheid die niet in staat is een stip op de horizon te zetten. Korte termijn politiek... Bah!

[albertk]

Veel Saabjes van 15 jaar en ouder versneld naar de sloop, jammer. Wel mogelijk nieuwe kansen voor de 25 jaar en ouder. Ben benieuwd.

[frits 9-3]

Veel Saabjes van 15 jaar en ouder versneld naar de sloop, jammer.

Hoezo? Kan toch ook gewoon niet zakelijk mee gereden worden door particulieren?

[albertk]

Zeker, maar een 9-5 bijvoorbeeld staat er wel om bekend onderhoudsgevoelig, lees duur, te zijn. Veel van deze “oudjes” worden gewoon opgereden en dan is het gebeurd. De “zakelijke “ rijder geeft lijkt mij toch wat meer aan onderhoud uit waardoor de auto beter bijgehouden wordt en daardoor langer meegaat. Just my idea, nothing more.

[frits 9-3]

Zeker, maar een 9-5 bijvoorbeeld staat er wel om bekend onderhoudsgevoelig, lees duur, te zijn. Veel van deze “oudjes” worden gewoon opgereden en dan is het gebeurd. De “zakelijke “ rijder geeft lijkt mij toch wat meer aan onderhoud uit waardoor de auto beter bijgehouden wordt en daardoor langer meegaat. Just my idea, nothing more.

Ja, daar heb je wel een punt. Maar een Saab is wel een liefhebbers auto. En daar zijn gelukkig nog veel van in Nederland. We hebben niet voor niets de oudste Saab Club ter wereld.

[albertk]

Helemaal mee eens

[Guido900T]

je kunt er ook voor kiezen je youngtimer saab in 2027 tijdelijk te stallen (schorsen) als ie net buiten de nieuwe regeling valt. Zodra ie er dan weer binnen valt kan ie weer de weg op!