Drukschakelaar 0,7 bar gezocht

[turbopilot]

Weet iemand zo waar een drukschakelaar inzit die bij 0,7 bar een maak contact kan schakelen
Of instelbaar mag ook

De standaard beveiliging bij te veel druk, is dat een maak of verbreek contact?

[Krizzie]

De fuelcut is een verbreek en is instelbaar.. Als je het hebt over die van een 900 classic turbo tenminste..

[evo]

Geen idee hoe of waarvoor je het wilt gebruiken. Zou het antwoord wellicht in een nuttigere richting kunnen sturen.

Maar... ik denk dan bijvoorbeeld aan water/methanol injectie systemen... bij de simpele gaat de pomp vanaf een bepaalde druk lopen (jouw vraag), bij de duurdere / modernere gaat het met een controllertje...

[turbopilot]

Yep de fuel cut is verbreek contact , heb ik vanavond doorgemeten

En evo het klopt , bij 0,7 bar water injectie in werking,

[evo]

Ah, zou je dan niet beter kunnen investeren in een betere IC? Minder "gepruts", en betrouwbaarder. Welke max inlaat T heb je voor ogen? Op welke turbo?

[turbopilot]

Nee, het is voor een B turbo, dus dat moet origineel blijven
en dus gewoon om het gepruts zeg maar

Alleen de originele van saab is een beetje een link systeem , als je pech had zoog die het hele vat leeg
Dat ding werkt met een ruitensproeier systeem op de zuigzijde van de turbo.

Ik wil eigenlijk iets met hogere druk en dan iets als de 5e injector proberen, wel even eerst testen buiten de auto

[evo]

Aan de drukzijde. Zo werken eigenlijk alle huidige systemen. Kijk of je een goede vernevelaar/injector kunt gebruiken. En zorg dat het systeem ook goed afsluit. Dus zowel geen terugblaas mogelijkheid als ook niet nadruppelen, als je weer onder de activatie druk komt.

Leuk!!!