The time is now b235RR 4.0

[900 t8]

zal vanavond foto`s plaatsen. Moet ff huishoudelijke klusjes doen want vanaf morgen heb ik zon 10dagen werk marathon voor de boeg.

[900 t8]

[900 t8]

ps. Standaard saab zuiger is rond de 650 gr met pistonpen

[Injectie]

hubba hubba hubba.

[ReinO]

Sinterklaas valt vroeg dit jaar! Veel plezier natuurlijk.

[900 t8]

@Injectie/ReinO

Dank dank,

Ja... ik heb me ook laten vertellen dat de kerst ook nog vroeg gaat vallen dit jaar.

[Killercave86]

Wauw mooi spul

Ik ga maar vast sparen

[900 t8]

Klein updateje de foto`s spreken voor zich.

[Killercave86]

Wauw waar heb je die vandaan?

Heb je de motor al in elkaar?

Groeten Sjoerd

[a3426rage]

Klein updateje de foto`s spreken voor zich.

Mooi spul maakt die Tim!
Ben heel benieuwd naar het eind resultaat

[900 t8]

@Killercave86,

Gehaald bij: https://sasautocustoms.co.uk maar abbott levert ze ook volgens mij.
Motor nog niks aan gedaan...druk druk met werk en huizen jacht..Maar langzamerhand heb ik wel alle onderdelen. Dus dan kan het allemaal heel hard gaan.

@a3426rage, Ja ik ben ook heel benieuwd hoe het uitpakt allemaal.

Groeten

[a3426rage]

@a3426rage, Ja ik ben ook heel benieuwd hoe het uitpakt allemaal.

Groeten

Veel saabrijders waren erg sceptisch over de winst die je hiermee gaat behalen. Tijdens het tunen gaf Dion eigenlijk al meteen aan meer top end te hebben dan hij normaal heeft bij een gelijke turbo.

En zeg zou zelf, als je duizenden euro's onder de kap hebt zitten wil je toch geen roestig ding zien?

[Sebusta]

En zeg zou zelf, als je duizenden euro's onder de kap hebt zitten wil je toch geen roestig ding zien?

En zeg nou zelf, zo mooi glimt die nou ook weer niet!
Die mooie alu intake daarentegen die blijft wel shinen.

[Killercave86]

De meesten wikkelen het spruitstuk ook in met van dat warmtewerend lint, schijnt nog al wat hitte onder de kap te schelen

En ook de intake buis kun je isoleren blijft de lucht die net afgekoeld is door de intercooler lekker cool

Dat allemaal bij elkaar kan zo weer een aantal pk opleveren

[900 t8]

@ a3426rage: Klopt als een bus ik nm een vermogens uitdraai gezien van een stage3 viggen met en zonder tubulair manifold en dat scheelde toch ff 15pk op de bank.
@ Killercave86: Zal inderdaad Heat soak tegen gaan.

De mijne is top mount en equal length en speciaal voor de g550 aangeschaft. kan hem dus helaas niet testen op de MHI-turbo. Deze zal dus later op de viggen komen omdat ik uitlaat/inlaat olie/water traject zal moeten aanpassen. Mooi winter klusje