Wie rijdt er hier met >250 pk ?

[a3426rage]

Ik mag mij ook trots melden!

DionHPT stage3 tuning op mijn 9-3 Cabrio, 267PK en 380Nm. Orgineel 185PK dus dat verschil is wel leuk.

[brian76]

Lekker he?

Misschien eens kijken of we hier korting krijgen
http://www.stinger.com/NL/products/thevip

[johnb52]

Ik heb sinds kort ook een gekieteld Saabje, namelijk een eerste generatie 9-3 estate, zaterdag weet ik precies hoeveel...

Nu gok ik op 300 pk en 450 nM

[dado]

[]waar baseer je dat op dan?

[DionHPT]

Nja het is omgerekend iets meer maar een veilige schatting. Als de basis klopt vanuit mijn software zou hij 500 nm moeten doen en 320 pk.

Maar laten we dat zaterdag eerst maar ff zien. Ik heb te weinig bankruns gezien van V6en met deze mods. Overigens zit er nog wel ruimte in John zijn auto voor meer vermogen. Maar je hebt ook nog een automaat e.d.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[johnb52]

[]waar baseer je dat op dan?

3" custom downpipe
DO88 intercooler
BSR open luchtfilter
Volledige slangenwerk is vervangen door DO88 siliconen
Nieuwe bougies en bobines
Dikkere inlaat en rvs buizen
DionHTP custom stage 3 ecu

Zo schat ik hem op 300pk en 450nM,

Niet slecht voor een 9-3og estate he

[Rik Tuin]

Meten is pas echt weten...

[stefanR]

Daarom is er zaterdag ook een dynomeet in goes. Voor als mensen nog willen er zijn nog 2 plekken vrij. 10:30 en 13:30uur.

Verstuurd vanaf mijn SM-G935F met Tapatalk

[johnb52]

Meten is pas echt weten...

Dat bedoel ik ook. En heb ik een paar posts terug ook gezegd.

[dado]

[]waar baseer je dat op dan?

3" custom downpipe
DO88 intercooler
BSR open luchtfilter
Volledige slangenwerk is vervangen door DO88 siliconen
Nieuwe bougies en bobines
Dikkere inlaat en rvs buizen
DionHTP custom stage 3 ecu

Zo schat ik hem op 300pk en 450nM,

Niet slecht voor een 9-3og estate he

das een heel mooi rijtje upgrades!
hoe ziet het BRS luchtfilter systeem eruit?
ik had tot 2 weken terug een HKS open luchtfilter, maar heb deze verwijdert en de originele luchtbox met een Pipercross filter geplaatst, rijd toch een stuk beter vind ik zelf.

[johnb52]

Heel goed tussen je oren, maar voor het aantal pks hoef je het niet te doen...

Het BSR systeem ziet er zo uit:

[1600GT]

Goede morgen,

Sinds mei heb ik mijn 9-5 estate 2.2 tid ingeruild voor een 9-5 estate Aero met 260 pk, automaat.
Voorlopig moet ik nog een hoog olieverbruik zien op te lossen, (Werli bedankt voor de tips...) maar dan heb ik wel interesse in een lichte tuning.
Momenteel moet ik nog wat gewoon worden aan die 260 pk, man wat gaat dat hard. Ik krijg er gewoon schrik van


Wat is eigenlijk het voordeel van zo'n open luchtfilter? Op You tube zie je veel aanpassingen, en in MCM doen ze zelfs een test. Hieruit blijkt dat de vermogenswinst minimaal is.
Ik heb een tijdje met een K&N luchtfilter in mijn 9-5 2.2 tid rondgereden, maar dat was eigenlijk geen prettige ervaring. Na een jaar terug naar een gewone filter over gestapt.

Werli vertelde me dat het hier in België ook mag voor de keuring om een sport kat met 3 inch downpipe rond te rijden.
Geeft dit al resultaat zonder software aanpassing? Of is het enkel geluid?

[DionHPT]

Saab motoren leveren miniem of niks geen extra vermogen zonder dat het wordt toegestaan extra luchtmassa te draaien.

3.5 bar brandstofdrukregelaar en een 3 inch zijn zeker voor België een leuke combinatie om 440 nm en 305 pk te behalen.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

[ReinO]

en daarnaast wil je je turbo maximaal beschermen tegen troep: die schoepen doen 150.000rpm. zand en meuk verkorten de
levensduur ernstig. vandaar het vertrouwde saabfilter.

[Klep869]

@ DionHPT : wat bedoel je met "voor België"