Wie rijdt er hier met >250 pk ?
-
DionHPT
- Geregistreerd lid
Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Check. 265 pk in afwachting van mijn downpipe om de 310 pk op te zoeken
19t - t5 assen - 875 dekas - walbro 255 lph pomp - do88 intercooler
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
19t - t5 assen - 875 dekas - walbro 255 lph pomp - do88 intercooler
Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
-
maikel2.0t
- Geregistreerd lid
Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
400+ ga ik vanuit hahah
3.5inch downpipe JT de rest, turbobandit TB60, 875 deka, spagetti spruitstuk, 50mm wastegate, dikke intercooler, custom radiateur alu, grote oliekoeler, aan versnellingsbak 2 begonnen
3.5inch downpipe JT de rest, turbobandit TB60, 875 deka, spagetti spruitstuk, 50mm wastegate, dikke intercooler, custom radiateur alu, grote oliekoeler, aan versnellingsbak 2 begonnen
-
RoccoH
- Donateur (5x)

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Zie hier berichten langs komen dat een intercooler van een 9-3 SS niet voldoende is voor rond de 250pk, maar volgens mij heeft een 2.0T dezelfde ic als een 1.8/2.0t en brengt een Stage 1 deze gewoon naar 250pk.
Sterker nog, Maptun stelt pas een andere ic voor bij stage 5 / 310pk voor een B207R.
Sterker nog, Maptun stelt pas een andere ic voor bij stage 5 / 310pk voor een B207R.
-
maxmink93
- Geregistreerd lid
Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
De stock IC is best prima, ze gaan alleen vrij snel bol staan. Met klappen/scheuren tot gevolg...
-
ZSR
- Donateur (3x)

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Pk pk pk... Pfffff geef mij maar NM en een CVT
(Nou ja eigenlijk vermogen per kilo schoon aan de haak...
)
http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/ ... t-is-beter
(Nou ja eigenlijk vermogen per kilo schoon aan de haak...
http://www.autoblog.nl/archive/2007/02/ ... t-is-beter
-
Tubefreak
- Donateur

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Zoiets als vrouwen die hun man uitzoeken?
-
Krizzie
- Donateur (3x)

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Ging je van uit..maikel2.0t schreef:400+ ga ik vanuit hahah
3.5inch downpipe JT de rest, turbobandit TB60, 875 deka, spagetti spruitstuk, 50mm wastegate, dikke intercooler, custom radiateur alu, grote oliekoeler, aan versnellingsbak 2 begonnen
-
maikel2.0t
- Geregistreerd lid
-
RoccoH
- Donateur (5x)

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Ah je bedoelt dat het plastic scheurt danwel loslaat op de plastic/alu aansluiting?maxmink93 schreef:De stock IC is best prima, ze gaan alleen vrij snel bol staan. Met klappen/scheuren tot gevolg...
-
kristian-ruizenaar
- Donateur

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
De intercooler gaat bol staan aan de onderkant:

En scheurt aan de zijkanten, niet het plastic


Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk

En scheurt aan de zijkanten, niet het plastic


Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
-
Baasrijder
- Geregistreerd lid
Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Gaat mijn intercooler dat dan ook doen met ca. 255pk in een verder standaard Aero???
-
kristian-ruizenaar
- Donateur

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Zou zomaar kunnen, gewoon even in de gaten houden.
Als ie bol staat kan het zijn datie niet lang meer meegaat.
Ik heb zelf een 9-3ss 2.0t (nu iets meer dan 2jaar) ongeveer 1,5 jaar geleden is mijn ss getuned naar 210pk en toen begon hij al bol te staan,
Paar maanden geleden grotere injectoren geplaatst met andere tune +/- 235pk en in november begaf de intercooler het..
Dus zit er nu een do88 intercooler in.
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
Als ie bol staat kan het zijn datie niet lang meer meegaat.
Ik heb zelf een 9-3ss 2.0t (nu iets meer dan 2jaar) ongeveer 1,5 jaar geleden is mijn ss getuned naar 210pk en toen begon hij al bol te staan,
Paar maanden geleden grotere injectoren geplaatst met andere tune +/- 235pk en in november begaf de intercooler het..
Dus zit er nu een do88 intercooler in.
Verstuurd vanaf mijn SM-G900F met Tapatalk
-
Baasrijder
- Geregistreerd lid
Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
Ok, zal het in de gaten houden.
-
rdehaan
- Donateur (3x)

Re: Wie rijdt er hier met >250 pk ?
252 Pk, 370 Nm, Hirsch stage 2.(af fabriek)
Aanpassingen tov 2.0T Aero :
Software tune Hirsch stage 2
Hirsch RVS dubbele uitlaat(catback)
Hirsch extra grote intercooler
Aanpassingen tov 2.0T Aero :
Software tune Hirsch stage 2
Hirsch RVS dubbele uitlaat(catback)
Hirsch extra grote intercooler
-
RoccoH
- Donateur (5x)
