Snoekie's 9-5 3.0t......
-
JWF_Peters
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Hmm hij laad ze bij mij niet gek genoeg.... zal zo eens op een andere computer kijken....
-
snoekie
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Zo ziet dat eruit.

Verstuurd van mijn GT-I8160P met Tapatalk

Verstuurd van mijn GT-I8160P met Tapatalk
-
snoekie
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Klinkt raar, maar een compleet carbon dashboard lijkt me niks. Het is een beetje groenig
-
THeM
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Dat is een hele mooie zeg, ben zelf opzoek naar een houten voor me Griff
Maar vraagje over jou pook, is je S nu verlicht of is dat eigenlijk nooit.
Me huidige geeft namelijk geen licht, lijkt me wel mooi als dat zo is.
Maar vraagje over jou pook, is je S nu verlicht of is dat eigenlijk nooit.
Me huidige geeft namelijk geen licht, lijkt me wel mooi als dat zo is.
-
Texpert
- Geregistreerd lid
-
reiernumans
- Donateur (2x)

Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Dat in combi met beige bekleding vind ik echt prachtig!
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
Sent from my iPhone using Tapatalk 2
-
snoekie
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Die is nooit verlicht. Zit geen lampje in het schakelaartje en dat zal ook niet passen omdat het schakelaartje 6mm dik isTHeM schreef:Dat is een hele mooie zeg, ben zelf opzoek naar een houten voor me Griff![]()
Maar vraagje over jou pook, is je S nu verlicht of is dat eigenlijk nooit.
Me huidige geeft namelijk geen licht, lijkt me wel mooi als dat zo is.
-
THeM
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Thnx, dat was het antwoord waar ik op zat te wachten.
Wilde hem al uit elkaar gaan halen om te kijken maar scheelt weer tijd
Wilde hem al uit elkaar gaan halen om te kijken maar scheelt weer tijd
snoekie schreef:Die is nooit verlicht. Zit geen lampje in het schakelaartje en dat zal ook niet passen omdat het schakelaartje 6mm dik isTHeM schreef:Dat is een hele mooie zeg, ben zelf opzoek naar een houten voor me Griff![]()
Maar vraagje over jou pook, is je S nu verlicht of is dat eigenlijk nooit.
Me huidige geeft namelijk geen licht, lijkt me wel mooi als dat zo is.
-
levensnevel
- Donateur (3x)

Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Hey Willem,
alles goed gegaan gisteren daar aan de Hoeksteen
Nog onverwachte zaken
alles goed gegaan gisteren daar aan de Hoeksteen
Nog onverwachte zaken
-
snoekie
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t
Was een leuke ervaring! Hij is weer goedgekeurd, maar wel wat opmerkingen, de ergste eerst:
- HD leiding stuurbekrachtiging begint door te rotten. Lekt ook een beetje
- Subframe rubbers zijn versleten, waardoor het frame de koets raakt
- Schokdemper linksachter is lek
- laatste demper begint te vervellen
- remblok linksvoor zit ondersteboven
Zit erover te denken om deze maand de 1e 2 te laten verhelpen, dan kan Peter weer aan die mooie auto werken
- HD leiding stuurbekrachtiging begint door te rotten. Lekt ook een beetje
- Subframe rubbers zijn versleten, waardoor het frame de koets raakt
- Schokdemper linksachter is lek
- laatste demper begint te vervellen
- remblok linksvoor zit ondersteboven
Zit erover te denken om deze maand de 1e 2 te laten verhelpen, dan kan Peter weer aan die mooie auto werken
-
levensnevel
- Donateur (3x)

Re: Snoekie's 9-5 3.0t, weer goedgekeurd met een lijst werk
Goed om te lezen Willem
1 en 4 herkenbaar
1 heb ik een half jaar geleden door Peter laten repareren
ff met sleur en pleur een stukkie uit m'n "my review" in AW
130606 Onverwacht Malheur
Lekkende hydrauliek stuurbekrachtiging. Een known issue bij de 3 liter V6 benzine motoren. Reparatie cq vervanging van het leidingwerk bleek een puzzelstuk te zijn. De fabrikant van de benodigde hydraulische leidingen werd in 2012 meegetrokken in het faillissement van Saab en daarom is de beschikbare voorraad gering en de vraag en dus ook de prijs voor deze onderdelen navenant hoog. Het vergde de nodige inventiviteit maar de klus werd geklaard tegen een zeer redelijk bedrag.
4 hebben we afgelopen maand rigoreus aangepakt onder de noemer preventief onderhoud. Maar ik heb mij laten vertellen dat je daar nog tijden mee doorrijden vooraleer vervanging echt noodzakelijk wordt.
Ik ga over een paar uurtjes m'n Griff ophalen in Berkel en Rodenrijs om haar vervolgens aan de Hoeksteen af te leveren voor het herplaatsen van de LPG vuldop in de bumper icm een kleine beurt.
1 en 4 herkenbaar
1 heb ik een half jaar geleden door Peter laten repareren
ff met sleur en pleur een stukkie uit m'n "my review" in AW
130606 Onverwacht Malheur
Lekkende hydrauliek stuurbekrachtiging. Een known issue bij de 3 liter V6 benzine motoren. Reparatie cq vervanging van het leidingwerk bleek een puzzelstuk te zijn. De fabrikant van de benodigde hydraulische leidingen werd in 2012 meegetrokken in het faillissement van Saab en daarom is de beschikbare voorraad gering en de vraag en dus ook de prijs voor deze onderdelen navenant hoog. Het vergde de nodige inventiviteit maar de klus werd geklaard tegen een zeer redelijk bedrag.
4 hebben we afgelopen maand rigoreus aangepakt onder de noemer preventief onderhoud. Maar ik heb mij laten vertellen dat je daar nog tijden mee doorrijden vooraleer vervanging echt noodzakelijk wordt.
Ik ga over een paar uurtjes m'n Griff ophalen in Berkel en Rodenrijs om haar vervolgens aan de Hoeksteen af te leveren voor het herplaatsen van de LPG vuldop in de bumper icm een kleine beurt.
-
Texpert
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t, weer goedgekeurd met een lijst werk
Ik geloof dat er nu weer genoeg reclame is gemaakt... 
-
snoekie
- Geregistreerd lid
Re: Snoekie's 9-5 3.0t, weer goedgekeurd met een lijst werk
Zo. Setje Aero veren liggen nu braaf te wachten op een setje verse schokdempers.
Ben er nog niet over uit. Bilstein B8 gaat 'm niet worden, te hard naar mijn idee.
Bilstein B4, B6 of originele Sachs voor Aero...... Thats the question
Ben er nog niet over uit. Bilstein B8 gaat 'm niet worden, te hard naar mijn idee.
Bilstein B4, B6 of originele Sachs voor Aero...... Thats the question
-
Thieuke
- Donateur (3x)

Re: Snoekie's 9-5 3.0t, weer goedgekeurd met een lijst werk
viewtopic.php?f=8&t=136651" onclick="window.open(this.href);return false;snoekie schreef:Zo. Setje Aero veren liggen nu braaf te wachten op een setje verse schokdempers.
Ben er nog niet over uit. Bilstein B8 gaat 'm niet worden, te hard naar mijn idee.
Bilstein B4, B6 of originele Sachs voor Aero...... Thats the question
