Saab 9-3 Aero

1993-2002
Dirk-Jan Oosterhagen
Geregistreerd lid

Saab 9-3 Aero

Bericht door Dirk-Jan Oosterhagen » do 19 dec, 2013 17:17

-

Gebruikersavatar
johnb52
Donateur (7x)
Donateur (7x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door johnb52 » do 19 dec, 2013 19:28

http://saabworld.net/f29/saab-9-5-oil-p ... -sludge-7/" onclick="window.open(this.href);return false;

Beter kan ik het niet uitleggen.

Als er brokjes in de olie zitten, bij het verversen, dan is t echt foute boel :-)

Gebruikersavatar
9399
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door 9399 » do 19 dec, 2013 21:06

Ik zie geen reden voor BS, cc werkt niet meer en geen/niet voldoende turbodruk. Bij bs is het eerste wat kapot gaat de turbo en dan heb je rook en olieverlies. Ik denk dat er ergens een slang af ligt of iets in het vacuumsysteem defect is.

Dirk-Jan Oosterhagen
Geregistreerd lid

Saab 9-3 Aero

Bericht door Dirk-Jan Oosterhagen » do 19 dec, 2013 21:38

-

Gebruikersavatar
9399
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door 9399 » do 19 dec, 2013 21:57

Volg alle vacuumslangen maar, dan kom je er wel uit, en vergeet ook de 3 dikkere niet vanaf de 3 weg klep.

Dirk-Jan Oosterhagen
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door Dirk-Jan Oosterhagen » zo 22 dec, 2013 12:40

Alle vacuumslangen gevolgd: er ligt in ieder geval geen slang af.

Gebruikersavatar
johnb52
Donateur (7x)
Donateur (7x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door johnb52 » zo 22 dec, 2013 12:41

Kunnen ook gescheurd en of poreus zijn.

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door ReinO » zo 22 dec, 2013 13:58

bij mijn 900ng turbo zat het in een haperende cc: toen de stekker er uit ging had ik ineens weer volle turbodruk tot 1,45

Gebruikersavatar
Pazat
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door Pazat » zo 22 dec, 2013 17:06

ReinO schreef:bij mijn 900ng turbo zat het in een haperende cc: toen de stekker er uit ging had ik ineens weer volle turbodruk tot 1,45
Ff off topic maar ReinO hoe weet/meet jij je turbo druk? Lijkt mij interessant om ook bij mijn Saab te weten/meten, vandaar..


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door ReinO » zo 22 dec, 2013 17:45

Heb zo een simpele met slangetje naar een vacuümslang. T stukje wordt bijgeleverd.

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door ReinO » zo 22 dec, 2013 17:53

Is wel nauwkeurig trouwens

Gebruikersavatar
Pazat
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door Pazat » zo 22 dec, 2013 19:33

En dan naar een apart metertje(52mm)?


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Gebruikersavatar
ReinO
Donateur (2x)
Donateur (2x)

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door ReinO » zo 22 dec, 2013 20:25

idd 52 mm: houder aan de a-stijl maar op de plek van de asbak kan ook natuurlijk

Gebruikersavatar
maxmink93
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door maxmink93 » zo 22 dec, 2013 21:02

2000, je hebt al een T7?

Kun je het ook in open Sid tevoorschijn toveren..

Maar je hebt toch al een luchtmassa meter in je dashboard? Druk is niet relevant..

Gebruikersavatar
Pazat
Geregistreerd lid

Re: Saab 9-3 Aero (2000) zonder power!?

Bericht door Pazat » zo 22 dec, 2013 21:17

maxmink93 schreef:2000, je hebt al een T7?

Kun je het ook in open Sid tevoorschijn toveren..

Maar je hebt toch al een luchtmassa meter in je dashboard? Druk is niet relevant..
2000?
Nope ik heb een T5. Dan kan zeker geen "open" SID?

Dat is waar ook, ik heb al een turbo/APC meter in mijn dash maar daar zit helaas geen schaalverdeling op...


Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Plaats reactie