SAAB/NEVS

[jelger]

dat is dan een spijkerharde tegenvaller voor VM.

[Style&Co]

het is maar hoe je het bekijkt. De rechter heeft het geseponeerd omdat GM juridisch in haar recht stond om de fusie/overname van Saab door Youngman te blokkeren. Impliciet zit daar dus een bekentenis in dat GM dat ook daadwerkelijk gedaan heeft (maar het was niet strafbaar). Moreel gezien is Muller zijn blazoen dus schoongepoetst want het was niet zijn schuld dat de fusie niet doorging en Saab omviel (maar dat van GM)

Maar 3 miljard (desnoods een nul minder) had hij natuurlijk nog fijner gevonden

[jelger]

Goed punt. (ik maakte slechts een woordspeling op de consequent incorrecte schrijfwijze van Spyker)

Ik heb gisterenavond (eh vannacht) het persbericht van Reuters gelezen, en daarin kwam inderdaad tot uiting dat de rechter GM juridisch in het gelijk stelde dat het volgens de contractuele afspraken en zakelijke constructie in zijn recht stond om een zakelijke deal (welke dan ook, in het licht van technische belangen) te blokkeren. (en daarmee dus uiteindelijk Saab op te blazen, ondanks dat er een reddingsdeal in de wachtkamer stond)

Het aspect dat de advokaat van VM aanhaalde dat de deal alleen maar ging over eigen technische knowhow / techniek (en niet waar GM (nog) bij betrokken is geweest) lijkt voor de rechter niet van belang te zijn geweest, maar wellicht wordt daar in een beroep nog een appel op gedaan.

[carlsson]

Jammer maar ook deze luchtballon is door GM lek geschoten, die Hollandse Artega kunnen we nu ook wel vergeten wegens gebrek aan voldoende liquiditeiten.
Ben eens benieuwd hoe lang het faillissement van Spijker nog op zich laat wachten.

Dat blazoen van VM is m.i. helemaal niet schoongepoetst, die uitspraak toont gewoon aan dat VM grote inschattingsfouten heeft gemaakt en meende dat hij met de ballen van GM kon gaan spelen

[Arbilen]

Kunnen we de strekking van dit topic niet omdraaien? Ik heb meer behoefte aan positieve verhalen rondom de plannen van SAAB/NEVS ipv van over een verleden te praten dat feitelijk niet meer relevant is.... Misschien een speciaal topic VM/GM openen en dit topic schoonhouden? Iedere keer als ik lees dat hier nieuwe berichten zijn, open ik ze in de verwachting dat er weer wat leuks te melden is over NEVS/SAABS en beland dan in ellende en zwartgalligheid over VM en GM.....

[Jungleman]

+1

bovendien heeft het 'oude Saab' niets meer met het 'nieuwe Saab' te maken. behalve dan dat ze op hetzelfde adres in Trollhättan zitten.

[N207]

@arbilen: misschien dan toch een lichtpuntje voor je. Vandaag viel er een brief van de Saab-specialisten/dealers in de bus waarin, naast een aanbieding van een zomer-check e.d. ook even werd aangestipt dat het er inderdaad op lijkt dat er in begin 2014 benzine 9-3 SS-en gebouwd gaan worden.
Er stond wel in "met andere motoren". Wat dat exact inhoudt weet ik niet, maar ik hoop dat ze nog voldoende oude Saab-technici in huis hebben kunnen houden om de vertrouwde degelijkheid te kunnen garanderen. Zal in ieder geval weer voor een opleving van het forum gaan leiden...

[Arbilen]

Zie, daar gaat het bloed weer sneller door stromen N207

[Jungleman]

ehm...:

http://www.saabsunited.com/2013/06/nevs ... ngine.html" onclick="window.open(this.href);return false;

misschien al bekend, want oud nieuws. Saab/GM-motoren zullen het wel niet worden. misschien blokjes van BMW? daar was indertijd immers (op papier) een deal mee gemaakt, voor wat het waard was.

[jelger]

Kunnen we de strekking van dit topic niet omdraaien? Ik heb meer behoefte aan positieve verhalen rondom de plannen van SAAB/NEVS ipv van over een verleden te praten dat feitelijk niet meer relevant is.... .Misschien een speciaal topic VM/GM openen en dit topic schoonhouden?

Dit topic is de voortzetting met aangepaste titel van wat begon als Saab/GM met al zijn positiviteit en negativiteit. Ook al heeft NEVS niets van doen met de stuipen van VM / Spyker jegens GM, dit is wel de juiste plek. Je oppert een apart topic, maar de juiste volgorde zou zijn om NEVS een eigen topic te geven, als je de continuiteit toch wil doorbreken..

En ach, het is maar net hoe zout, zuur, gallig, bitterzoet iedereen het eet.... er is in redelijk objectief, eerlijk, zonder negativiteit door een aantal gereageerd in de laatste posts, en allen hebben het Saab hart op de positieve plaats. Daarbij is het wel degelijk relevant. Al was het maar om de juiste accenten te krijgen op de geschiedenis.

Het is jammer dat je zo negatief doet.

[Theun49]

Aha, voorheen was dit een Saab/GM topic. Dat verklaart veel van de retro bijdragen.

Jungleman:

ehm...:

http://www.saabsunited.com/2013/06/nevs" onclick="window.open(this.href);return false; ... ngine.html

misschien al bekend,

Ja geweldig nieuws, zowel voor de retro turbo guys als de liefhebbers van innovatie.
Die top van NEVS is goed bezig met de marketing. Zo houden ze binding met de oude garde.

Toch prachtig: National Electric Vehicle Sweden 9 3 turbo.

[jelger]

Ik moet mezelf corrigeren... "Dit topic is de voortzetting met aangepaste titel van wat begon als Saab/GM "
Pagina 1 *het is alweer zo lang geleden* begint als "Saab/Spyker"..... maakt mijn punt alleen maar kristallerhelderder.

[Arbilen]

Het is jammer dat je zo negatief doet.

euh.... ik doe negatief??????????

Dan begrijp je me niet geloof ik. Niks mis mee hoor.... Ik probeerde alleen het punt te maken dat ik op basis van de titel dit onderwerp volg. Dat ik daar ook dan graag berichten over lees. Over Saab/NEVS. En ik probeer juist de positieve kant ervan te benadrukken door de hoop/wens uit te spreken dat ik graag bemoedigende/leuke/verrassende nieuwtjes vanuit Saab/NEVS wilde lezen. Maar als ervoor gekozen wordt om de litanie van Victor Mullergebeurtenissen en de GM dictaten te willen bespreken, prima. Ontvolg ik dit onderwerp gewoon. No problem. Alleen mijn 'negatief doen', dat begrijp ik dan weer niet zo goed...

[carlsson]

Dat wordt misschien een FIAT benzine turbo motor, hebben een uitstekende 1750 TB, die bij Lancia dan weer de 1.8 DI Turbo heet dus met directe benzine injectie.
Hebben ze gelijk een zuinige en milieuvriendelijke motor, want zonder directe benzine injectie is het wat moeilijk aan de eisen van de huidige klant te voldoen.
Daarom waren de 4 pits benzinemoteren in de 9.5NG ook al van een directe benzine injectie voorzien. Dus die techniek was al bij Saab bekend.
In de 9.3 Sport waren ze daar helaas net niet aan toegekomen.

[wulf]

Er is nieuws. Geweldig goed nieuws zelfs voor de meerderheid van Saab enthousiasten op dit forum.
De NEVS 9 3 komt er als turbo.
http://www.saabsunited.com/2013/06/nevs ... ngine.html

Heb ik weer een persbericht gemist? Of is het weer zoiets van iemand heeft gedacht te horen dat iemand misschien iets heeft gezegd? Oh, wacht... het is Breaking News van SU dus dan moet het wel waar zijn.

In ander nieuws, de Duitsers halen de de C-klasse en 3-serie van begin dee eeuw ook weer uit de kast, doen er een nieuwe (oude) motor in en hangen er wat nieuwe carroserie panelen aan. Dat zal ook voor grote verkoop aantallen zorgen. Nee, wacht.. dat is geen eerlijke vergelijking met NEVS. MB en BMW hebben importeurs en dealers over de hele wereld... Hoeveel Saabforummers hier gaan zo'n 12-jaar oude NEVS 9-3 kopen dit jaar?