roest binnen en buiten aanpakken

[scandi]

Dat ziet er goed uit, geeft de burger moed.

Vyv, heb je er opnieuw anti-dreunplaten overheen gelegd?
Wat zijn die matten met ronde gaten (op de foto)?

[Vyv]

Ik heb geen nieuwe antidreunplaten geplakt want ik heb ze niet allemaal verwijderd, alleen een klein stukje waar gelast moest worden. Balkje aan de onderkant moest bij mij ook mee gelast worden.

Die zwarte matten komen in de plaats van de originele isolatiematten, die hebben de neiging om vocht tot in het oneindige vast te houden. Die rubbermatten kan je kopen bij de bouwmarkt. Er zijn er hier meer die voor deze oplossing kiezen bij de classic cabrio's.

[Vyv]

Wa's da? Foto van je hobby kelder?

[EHE]

...da's een kijkje in Willeme z'n Grunningse ziel......

[gunar]

Wa's da? Foto van je hobby kelder?

Willeme toont ons trots zijn resultaat van de cursus dakpan decoreren/beschilderen

Strak, heel strak en wat een basis voor het verdergaan.
Die grondverf, goed aangezet, vooraf uitstekend geroerd, geen haastklusserij. Structuur, gelaagheid. De nieuwe Herman Brood + Jan Wolkers + Karel Appel gecombineerd en weer tot leven gewekt

Daarmee kun je uitpakken. Meesterlijk. Een lintje waardig. Niet gekregen en van mij kan ie hem ook niet ontvangen. Ja sorry, Willeme, de koperprijzen. En blik is ook loeiduur (of kan ik je blijmaken met appelmoes erbij, tenminste houdbaar tot 18 april 2007 > ).

En toch, verschrikkelijk, jammer en dus helaas, dat Willeme na les 1 gestopt is met die cursus.
Het had zo mooi kunnen hangen, die dakpan, naast de voordeur.

Niet fraai, triest gezicht , zal hem wat stoepkrijt zenden, de goeie met enkel water en breukschade, kan ie in zijn buurt wat fraais tekenen of neerschrijven. Hartekreten

[gunar]

Die zwarte matten komen in de plaats van de originele isolatiematten, die hebben de neiging om vocht tot in het oneindige vast te houden. Die rubbermatten kan je kopen bij de bouwmarkt. Er zijn er hier meer die voor deze oplossing kiezen bij de classic cabrio's.

Vandaag ook ermee bezig geweest. Het viel me niet tegen. Vliegend tapijt meer dan 20 jaar gezorgd voor comfort voor de passagier. Daar tussen de 2 afvoer rubbers (bij zwemvijver in de auto) een plek. Ruim open gemaakt. Roest verwijderd. Geen gat. Met zinkspray behandeld. Eerst aan die zijde weggehaald, de isolatiemat. En bij nader inzien ook bestuurderszijde; die enige maanden daarvoor al behandeld.

Ondanks droge weer van de laatste dagen was die isolatiemat nat. Hoe kan dat ? Bovenzijde van gummi, gescheurd, na ruim 20 jaar. Door die scheuren kan vocht bij de schuimlaag komen, die gelijk een spons het water aantrekt en vasthoudt, ook na dagenlange zonnewarmte.

Eerst kijken hoe de bodem zich de komende tijd gedraagt. Komt er roest bij en/of terug ?
En dan tussen bodem en vloerbedekking een luchtlaag/luchtstroming scheppen, waardoor vocht kan verdwijnen (mee geholpen door de daar aanwezige verwarmingsbuizen onder dashbord en stoelen ? Wie weet, droge + warme lucht kan daar goede diensten bewijzen).

Die matten van de bouwmarkt. Geen gek idee. Bedankt voor die tip . Ze liggen los, kunnen weg voor inspectie, geen gelijm. Laten lucht door. En alleraardigst dessin. Of zal ik houtskool/bbq resten strooien ? Absorbeer !

[Vyv]

...
Die matten van de bouwmarkt. Geen gek idee. Bedankt voor die tip . Ze liggen los, kunnen weg voor inspectie, geen gelijm. Laten lucht door. En alleraardigst dessin. Of zal ik houtskool/bbq resten strooien ? Absorbeer !

Ik had het hier al ergens gelezen. Maar ik kreeg ook de tip van de SAAB dealer die net een cabrio restauratie had gedaan, hij had de originele sponsmatten vervangen door van die deurmatten met harde plastic stekels en dan de stekels naar beneden laten richten.

[Vyv]

dacht laat ik er eens een fotoke bijzetten waar je zonder ijsblokjes onder je voeten in de winter mee rond kunt rijden

Don't worry, caabje staat droog en warm gestald voor de komende winter.

[turbopilot]

Wa's da? Foto van je hobby kelder?

nee, een bodem van een saab 96 linksvoor die behandeld is met kaltkleber

(kan ik nu door voor de magnetron?)

[Robbert]

Moet ie eerst wel winterbanden monteren.

[gunar]

gunar gaat wel voor de ijsblokjes deze winter ?

Kaauw voetjes

Draag mijn Zwitserse legersokken + sandalen (met veters + stijgijzers ).
Voordat mijn tenen zich krommen ! Van mijn verhalen hier Kan mezelf goed verdragen.

Olving, gatenkaas, reclamefolders en stadskrantjes moet voldoende isolatie geven. Pure nostalgie + arremoe, krantenvloertje.

Zwitserse leger, armee, raak daar niet aan bij huize gunar We doen het fantastisch, zolang we niet aangevalllen worden . Maar leuk is het wel, zie verder op internet, de moppen over dat leger. Liggen er hier, in huize gunar, vaak compleet in een spasme , het is nog erger dan dads army (70er tv serie), dat leger teletubbies (wel schitterende luchtmacht ).

[scandi]

Update van het project:
Project loopt behoorlijk uit de hand. Staat van de caab was veel slechter dan gehoopt/verwacht.
Afgelopen weken de hele binnenkant kaal gehaald, in de roester omvormer, na 2 dagen weer de borstels erover en daarna in de primer. Ga ik in een later stadium verder afwerken (iemand tips voor afwerking binnen bodemplaat?). Deze week de caab op de brug gehad en flinke delen van de onderkant ook helemaal kaal gemaakt. Daarna alle slechte stukken er uit geslepen en in de zinkprimer. Auto lijkt nu gatenkaas.
Ik hou me er maar aan vast dat er waarschijnlijk ooit weer iets moois uit gaat komen.

Helaas gaf de versnellingspook vandaag de geest (voor een klein ritje terug van de brug naar de stal). Plastic bal onder de pook afgebroken. Saabspecialist bood snel uitkomst.

Ergens in de komende weken hoop ik dat met laswerk begonnen kan worden. Nieuwe bestuurdersdeur komt morgen overvliegen vanuit landgraaf (alvast dank Tanisha)
Leer in betere staat (collorado) voor de voorstoelen en een leerreparatieset is onderweg vanuit de US.
Verder de komende maanden waarschijnlijk nog op zoek naar een hele berg onderdelen.

Onderstaand wat sfeerplaatjes over de voortgang. Tips/adviezen zijn natuurlijk van harte welkom








ps het witte schuimmatje (in plastic folie) - onder de schakelas naar de versnellingsbak - was drijfnat en smerig
GEZOCHT: mooi fris schuimmatje voor onder de schakelas





bovenste deel van de chassisbalk aan de bijrijderskant is verdwenen. komt een nieuw stuk in. Daarna nieuw plaatwerk er in. Linker deel gaat nog wat verder uitgeslepen worden.



Binnenkant In de primer (bijrijder voorin is inmiddels ook klaar).




Alle slechte delen er uit geslepen. Bij de kofferbak moet de slijpschijf nog op 3 plekken zijn werk doen.
De achteras is zwaar roestig en lijkt wat dun op een paar plekken. De kappen (hoe heten die?) rond de remschijven zijn deels door roest verdwenen. Ben op zoek naar een goede andere achteras (voor classic zonder abs).





Aan beide zijden de onderdorpels helemaal kaal gehaald. Onder de kit/plamuur zat toch de nodige roest. Aan bestuurderskant een stuk uit de onderdorpel weggeslepen. Deel rechts op de foto wordt nog verder bijgeslepen. Ga de balken nadien flink volspuiten met dinitrol of mike sanders.



Onder het hitteschild zitten ook roestplekken. Uitlaat en hitte schild gaan er dus nog af en dan ook daar aanpakken. Wellicht dan ook maar meteen een kijkje onder de tank nemen. De houders waar de tank in hangt zijn sterk verroest. Krijg ik niet meer los. GEZOCHT 2 goede houders voor de tank.


Bestuurdersdeur en electrische raammechanisme waren ook aan vervanging toe



De rechter chassisbalk onder de motor heeft niet meer helemaal de oorspronkelijke vorm. Het eerste deel van de balk (staat niet op de foto) heeft aan de zijkant dunne plekken. Vreemd dat er geen afwatergaatje in zitten. Het opspattende water blijft volgens mij in het geultje van de chassisbalk staan. Zijn er forummers die daar afwatergaatjes hebben gemaakt?
Om de roest op deze plekken goed aan te kunnen pakken moet de motor er uit (ben helaas een leek/nul op motor gebied). Dan maar meteen het hele motorcompartiment aanpakken.

Volgende week de rugleuning van de achterbank, achterste zijpanelen en de arrow delen aan de buitenkant (achter) er af.

[ahbijker]

Respect voor je werk man! Boeiende reportage!
Tips heb ik nog niet voor je (en hoop ik ook niet te geven ) a's je begrijpt wat ik bedoel .

[paulzee]

Aanpak ziet er idd goed uit! Helaas altijd meer roest dan op eerste gezicht te zien, moet bij mijn T8 ook maar weer eens wat beter gaan kijken. Laatste tijd niet meer gedaan (op hoop van zegen).

[Maus71]

Controleer ook maar eens je achterschermen aan de binnenzijde ter hoogte van de achterbank , komt ook nogal wat roest voor.