T7 ECU Tuning
-
inactief
- Geregistreerd lid
Re: T7 ECU Tuning
Vergelijk eens een paar tunes op ecuproject of trionictuning. Daar staan naast stage 1 tunes ook hogere tunes op.
Als er al aanpassingen gedaan worden zullen deze niet wereldschokkend zijn, er is namelijk aan de turbo niets veranderd.
Als er al aanpassingen gedaan worden zullen deze niet wereldschokkend zijn, er is namelijk aan de turbo niets veranderd.
-
AR
- Donateur (2x)

Re: T7 ECU Tuning
Leek mij ook niet, de karakteristiek van de turbo blijft gelijk, maar ik ik wilde even zeker weten of ik niets over het hoofd zag
Moet natuurlijk wel optimaal
Schokken is overigens over, heb de bougie's vervangen en weet E85 in de tank gegooid. Ik test het er over een paar weken nog wel een keer, eerst de brandstofpomp en de EGT, dan kijken of ik op ontsteking nog wat kan optimaliseren.
Tnx,
Arco
Schokken is overigens over, heb de bougie's vervangen en weet E85 in de tank gegooid. Ik test het er over een paar weken nog wel een keer, eerst de brandstofpomp en de EGT, dan kijken of ik op ontsteking nog wat kan optimaliseren.
Tnx,
Arco
-
AR
- Donateur (2x)

Re: T7 ECU Tuning
Zo van de week de brandstofpomp vervangen, met nog 10 liter E85 in de tank, terwijl de auto op bokjes stond.
Tip je voor iedereen die dit op deze manier van plan is, NIET DOEN
wat een *#@$& werk, maar het is gelukt.
Gelijk even de EGT meter geplaatst.
Hierbij het resultaat. Bij testen heb ik het dasboardkastje open en boven de drempelwaarde gaat er sowieso een piezo-zoemertje af.


Gr
Arco
Tip je voor iedereen die dit op deze manier van plan is, NIET DOEN
Gelijk even de EGT meter geplaatst.
Hierbij het resultaat. Bij testen heb ik het dasboardkastje open en boven de drempelwaarde gaat er sowieso een piezo-zoemertje af.


Gr
Arco
-
Maarten
- Lid van verdienste
Re: T7 ECU Tuning
Originele oplossing!
Het zoemertje is een erg handige feature.
Het zoemertje is een erg handige feature.
-
millerman
- Donateur (3x)

Re: T7 ECU Tuning
Ik heb gisteren de onderste knoppen van een lichtschakelaar weggesneden, daar past ie mooi precies in. Nu nog een manier vinden om te zorgen dat die draaiknop blijft werken en ik die andere 2 knoppen beneden kan aftappen...
-
AR
- Donateur (2x)

Re: T7 ECU Tuning
Mijn eerste resultaten na een avondje gasgeven, en het leven van een Carrera 4 een beetje zuur te maken.
Op 76% E85, kom ik kortstondig op max 943 Graden, waarbij hij na een seconde weer terugzakt richting de 910 Graden. Hij piekt deze temperatuur tussen de 3000 en 4000 rpm bij ruim 1,4 Bar turbodruk. Ik vraag hierbij 305pk @ 5400rpm en 420NM tussen 2400 en 4300rpm (T7suite Opgave).
Bij 135km/u in 5e Versnelling is de EGT zo'n 770 graden.
Zo nu tijd voor een aantal biertjes
Morgen weer verder stoeien.
Gr Arco
Op 76% E85, kom ik kortstondig op max 943 Graden, waarbij hij na een seconde weer terugzakt richting de 910 Graden. Hij piekt deze temperatuur tussen de 3000 en 4000 rpm bij ruim 1,4 Bar turbodruk. Ik vraag hierbij 305pk @ 5400rpm en 420NM tussen 2400 en 4300rpm (T7suite Opgave).
Bij 135km/u in 5e Versnelling is de EGT zo'n 770 graden.
Zo nu tijd voor een aantal biertjes
Gr Arco
-
darkheij
- Geregistreerd lid
Re: T7 ECU Tuning
Goedenavond,
Weet iemand van jullie of de SID-Info ook op het display van de Dame Edna 9-5 weergegeven wordt?
Bedankt alvast voor jullie info.
Groeten,
Ralf
Weet iemand van jullie of de SID-Info ook op het display van de Dame Edna 9-5 weergegeven wordt?
Bedankt alvast voor jullie info.
Groeten,
Ralf
-
darkheij
- Geregistreerd lid
Re: T7 ECU Tuning
Dankje voor het snelle antwoord. Ik had het al vermoed, wist het echter niet zeker omdat het display er ook compleet anders uitziet.
Groeten,
Ralf
Groeten,
Ralf
-
AR
- Donateur (2x)

Re: T7 ECU Tuning
Het is gelukt, heeft toch een klein half jaar gekost.
Ik heb mijn toerenteller zo ongeveer aan de turbodrukmeter gekoppeld, ze slaan allebij rond de 2500rpm ineens door naar het rood
Volgende week word het zaakje voor de viggen variant vervangen.
Gelukkig kan ik met de "Engine mode op E" nog rustig rijden.
Gr Arco
Ik heb mijn toerenteller zo ongeveer aan de turbodrukmeter gekoppeld, ze slaan allebij rond de 2500rpm ineens door naar het rood
Volgende week word het zaakje voor de viggen variant vervangen.
Gelukkig kan ik met de "Engine mode op E" nog rustig rijden.
Gr Arco
-
Garrett
- Lid van verdienste
Re: T7 ECU Tuning
Ik heb een klop op cilinder 3 die steeds verder oploopt, hij zit tegen de 200 aan!
1 -- 10
2 -- 38
3 -- 183
4 -- 9
Ik vind de waarde best hoog, maar weet ze niet goed te interpreteren. Of is dit nog niks om zorgen over te maken?
DI en bougies zijn zo goed als nieuw (respectievelijk 15.000 en 10.000 kilometer).
1 -- 10
2 -- 38
3 -- 183
4 -- 9
Ik vind de waarde best hoog, maar weet ze niet goed te interpreteren. Of is dit nog niks om zorgen over te maken?
DI en bougies zijn zo goed als nieuw (respectievelijk 15.000 en 10.000 kilometer).
-
millerman
- Donateur (3x)

Re: T7 ECU Tuning
Je kan ook net een slechte te pakken hebben. Voor die paar euro gewoon een nieuwe erin draaien.
-
evo
- Donateur (2x)

Re: T7 ECU Tuning
Nummer 3 springt er inderdaad wel uitGarrett schreef:Ik heb een klop op cilinder 3 die steeds verder oploopt, hij zit tegen de 200 aan!
1 -- 10
2 -- 38
3 -- 183
4 -- 9
Ik vind de waarde best hoog, maar weet ze niet goed te interpreteren. Of is dit nog niks om zorgen over te maken?
DI en bougies zijn zo goed als nieuw (respectievelijk 15.000 en 10.000 kilometer).
Kun je iets meer zeggen wanneer de pingels optreden? dus bij welke toeren en belasting?
Ik zie dat je op LPG rijd, klopt dat? Met wat voor software rijd je rond? Max de software je injectoren uit?
Ik heb ook wel eens zo'n beeld gehad op mijn oude B205 met Vialle G3. Oorzaak bij mij lag er gewoon aan dat ik net iets teveel vroeg en Cyl 3 dan de eerste is die naar gaat doen...
Ik zou 't niet direct in je bougies zoeken, maar that's just me...
-
Vyv
- Moderator + Donateur

Re: T7 ECU Tuning
Misschien heeft hij wel 6-jes zitten, icm LPG en tjoening. Knock-knock, who's there?evo schreef:...Ik zou 't niet direct in je bougies zoeken, maar that's just me...