Saabforum.nl

te vinden via: http://www.autoweek.nl/nieuws.php?id=8713 .

Een BMW 5-serie met Mondeovelgen(foto 3). Verder bevallen een aantal dingen me wel aan deze auto, aan Saab de taak om er een dikke 9-5 van te maken

Het interieur gaat nog wel. Maar verder word ik er eerder koud dan warm van...

Het interieur ziet er prima uit, maar voor de rest mogen ze hem houden.

achterkant dat chromen randje.. kan het niet zo goed zien, maar lijkt me heel erg Chrysler, maar dan in Opel gladjakkes vorm. Beetje een v dit keer ipv een rechte lijn.

Voorkant heel erg Camry




Verder kan ik hier niet veel mee.. maar ja, het zal vast wel weer wennen.

Doe mij er maar 1
Lijkt mij best een veilige auto voor mijn gezin.
Als SAAB mij een beetje veel wil sponseren,dan plak ik er wel ff een logo op



Heb nog gezocht onder het tapijt,maar helaas,ze had weer niet gespaard






Rudolf

heb ik liever een Camry. Net zo anoniem, maar het blijft tenminste rijden.

Dat is zeker zo, één van de meest onderschatte auto's in europa, de Camry.

Maar Saab blijft de mooiste.


Dan kan ze de O PEL gebruiken als bots auto





Rudolf





een bedrijfs hal van 120M3 voor 400 euro per maand,

Dat is zeker zo, één van de meest onderschatte auto's in europa, de Camry.

Mwa, roep dat maar niet te hard. Mijn tante rijdt een van de laatste Camry's, en zou er echt niet aan moeten denken om me in zo'n hok te moeten verplaatsen. Als ik alles vergelijk met de Volvo S80 van mijn ouders is daar eigenlijk alles beter in, een Camry zit voor geen meter, het dashboard ziet er niet uit en zit vol lelijk en hard plastic, bah! Dan veel liever een veel mooiere europeaan!

Zal er trouwens ook nog een Saab op basis van deze Opel komen?

Greg schreef:Zal er trouwens ook nog een Saab op basis van deze Opel komen?

ja, wieltjes 2,5 cm verder uit elkaar denken, langere kont en neus en je hebt de nieuwe 9-5.

baszwolle schreef:ja, wieltjes 2,5 cm verder uit elkaar denken, langere kont en neus en je hebt de nieuwe 9-5.

En dit is eigenlijk de reden dat ik deze Opel Insignia hier geplaatst heb, iets waarvan ik dacht dat het op dit
forum bekend zou zijn.
Uiteraard met 'wat verbouwd plaatwerk'.

Trouwens een 'hard dashboard' is overigens zo gek nog niet, zeer zeker bij auto's die in warme landen/staten verkocht
worden en zo'n 2 jaar geleden heb ik een goed voorbeeld gezien waarom een dashboard dat bekleed is met een zacht
materiaal in dat soort gebeiden niet zo gunstig is.
Wat ik bedoel??
Een auto die in dergelijke hete gebieden verkocht worden veel in de zon staan, net als de SAAB9-3 Sport Sedan die ik
toen in Scottsdale, een buitenwijk van Phoenix in Arizona, gezien heb en die SAAB was toen net 1 jaar oud, maar het
materiaal van het dahboard, met name in de buurt van de 'A-stijlen' was op een zeer trieste manier 'opgekruld' en ik
kan zeggen dat dat een bijzonder triest gezicht was.
De bewuste SAAB 9-3 stond toen te koop bij : www.legendscadillac.com en de leeftijd van de bewuste auto was dus
heel erg makkelijk te achterhalen.
Ik kan dus heel erg goed begrijpen waarom Amerikaanse en aziatische autofabrikanten een dashboard monteren van
een hard materiaal.

Greg schreef:Mwa, roep dat maar niet te hard. Mijn tante rijdt een van de laatste Camry's, en zou er echt niet aan moeten denken om me in zo'n hok te moeten verplaatsen. Als ik alles vergelijk met de Volvo S80 van mijn ouders is daar eigenlijk alles beter in, een Camry zit voor geen meter, het dashboard ziet er niet uit en zit vol lelijk en hard plastic, bah! Dan veel liever een veel mooiere europeaan!

Een Camry is een andere wagen dan een S80.
Ik had het ook niet over de keuze tussen een Camry of een S80, maar vergeleken met een Opel. Als ikeen hard dashboard voor lief moet nemen voor een betrouwbaar lopende motor, vind ik dat een goed te verantwoorden uitruil.

Een Camry is een andere wagen dan een S80.
Ik had het ook niet over de keuze tussen een Camry of een S80, maar vergeleken met een Opel. Als ikeen hard dashboard voor lief moet nemen voor een betrouwbaar lopende motor, vind ik dat een goed te verantwoorden uitruil.

Het is wel een auto die vergelijkbaar geprijst was destijds, dus vergelijkbaar lijkt het me wel. De S80 was overigens maar een voorbeeld om aan te geven dat een camry in mijn ogen zeker niet ondergewaardeerd wordt. Overigens ook nog nooit problemen met die S80 gehad, nooit mee langs de weg gestaan, dus kan niet anders zeggen dat een Camry geen haar betrouwbaarder kan zijn.