pech !! update 1 uitlaatklep verbrand

[J.langras]

Als leek dan toch maar de domme vraag. Heeft dit nu een oorzaak of is dit gewoon pech.

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

[72sonett3]

...Kop met zachte kleppen of met geharde zittingen?

Zachte kleppen?? Een 9-5 uit 2001 op LPG... wat dacht je?

Op de foto zie je de klepzittingen zitten... maar van lange tijd >200 km/u rijden willen de kleppen wel verbranden.

[tanisha]

het is altijd feest met een b205/b235 blok loopt die op benzine dikke kans op blacksludge loopt die op gas minder kans op blacksludge maar dan heb je dit soort ongein er weer voor terug

nu je toch de kop er af hebt voel even of de zuigers niet kantelen anders kan je binnenkort weer

[jeroengsi]

Nou ik was nieuwsgierig, dus ik heb de kop er af gehaald. De oorzaak is gevonden !
Uitlaatklep cilinder 2 defect ! gewoon weg gebrand .
Cilinders en zuigers zagen er nog als nieuw uit, geen krassen enz.
De klepzittingen waren ook al aardig ingeslagen, niet slecht voor de eerste kop. , dus er gaat een andere kop op. de nieuwe kop is besteld.

Cilinderkop zag er nog netje uit, geen BS aanslag. goeie olie en op tijd verversen is denk toch de beste oplossing

ik heb laats een 900 ng gehad een 2.0 I die had dit ook nieuwe kop er op en het was weer klaar
wat voor bougies heb je er in zitten
groeten Jeroen

[toniboy]

het is altijd feest met een b205/b235 blok loopt die op benzine dikke kans op blacksludge loopt die op gas minder kans op blacksludge maar dan heb je dit soort ongein er weer voor terug

nu je toch de kop er af hebt voel even of de zuigers niet kantelen anders kan je binnenkort weer

Rij al ruim 7 jaar met saabs ( 9-3 6 jaar 9-5 1 1/2 jaar ) op LPG dit is het eerste keer dat ik dit probleem heb. mijn vorig 9-3 staat inmiddels op 290.000
en auto's met deze km.standen die kunnen altijd wat mankeren.

Kantelde zuigers die hoor je ( met belasting)en vooral koud en daar heb ik nog geen last van, loopt nog als een naaimachine (liep)

[toniboy]

ook meteen een mooie gelegenheid om de inspuitmondjes van de LPG injectoren te vervangen, deze waren vervuild, en bij 2 stuks kon je de stift er zo uit trekken.
Alleen constateer ik dat mijn uitlaatspruitstuk niet vlak is ( lekkage op aansluiting kop). Geprobeerd te laten vlakken bij een bedrijf. maar die kregen hem niet goed genoeg opgespannen. Dus dit lukte niet.

Mocht iemand nog een vlakke hebben liggen voor een leuke prijs, dan verneem ik dat graag. ( moet absoluut vlak zijn).





@ Jeroensi BCPR7ES

[jeroengsi]

BCPR7ES is wel goed je
dat je onderblok niet stuk is verbaast me niets
een af en toe komt dit voor en heeft niets met het onderblok te maken
ik zal zondag eens kijken of ik er nog een heb

anders heeft een bekende van mij er nog wel een zie link die is goed
http://link.marktplaats.nl/585871368" onclick="window.open(this.href);return false;

ga je een andere kop er op zetten of laat je er een nieuwe klep in zetten

[toniboy]

ik zal zondag eens kijken of ik er nog een heb

anders heeft een bekende van mij er nog wel een zie link die is goed
http://link.marktplaats.nl/585871368" onclick="window.open(this.href);return false;

ga je een andere kop er op zetten of laat je er een nieuwe klep in zetten

Dat prima, ik hoor het wel, anders mail ik wel even naar de andere.

Er gaat een nieuwe kop op, alle andere zittingen zijn ook al in geslagen. dus is aan een revisie toe.
heb een nieuwe kop gevonden, die minder kost dan een revisiekop .

[gustav]

Hoi,

Hoeveel km had deze auto(kop) op gas gelopen?
Ik vraag dit omdat mijn estate ook op gas rijd en ik weet dat ik ook een keer aan de beurt kom.
Dan weet ik ongeveer wanneer?
Groot gelijk dat je een andere kop zoekt maar moeten daar dan geen harde zittingen in?
Ik wist toen ik 'm kocht (of als jezelf gas inbouwt) dat dat een keer gaat gebeuren.
Heeft niks met een slecht blok te maken dat gezeur altijd over dat blok.

Groetjes

[toniboy]

Hoi,

Hoeveel km had deze auto(kop) op gas gelopen?
Groot gelijk dat je een andere kop zoekt maar moeten daar dan geen harde zittingen in?

Hallo Gustav

267.000 km
er komt een nieuwe gaskop op , kan die voorlopig weer een een flinke tijd mee

[toniboy]

Nou gisteren de nieuwe cilinderkop opgehaald ! dan kan je wel zien hoe het met de oude klepzittingen is gesteld.
Nieuwe kopbouten, nu nog op rest van de onderdelen wachten, dan kunnen weer beginnen met opbouwen.

[jeroengsi]

kijk aan dat word goed aan gepakt ik zal vandaag ook even kijken of ik het spruitstuk heb voor je
goed werk dit

[toniboy]

Het betreft een nieuwe Bio-Ethanol cilinderkop en die is uitstekend geschikt voor gebruik met LPG . Zie onderstaande tekst uit:
http://www.autogetest.nl/autotests/item ... t-aut.html

Voor wie echt economisch wil rijden, is het inbouwen van een LPG installatie wellicht interessant. De BioPower variant van de 9-5 leent zich hier namelijk uitstekend voor. Door de schralere verbranding van Bio-Ethanol heeft de tweeliter turbomotor een extra geharde cilinderkop en kleppen, waardoor deze ongevoelig is voor extra slijtage door de hetere verbranding van LPG. De meerprijs van een BioPower is slechts 1.000 Euro, terwijl een koprevisie al gauw over de 2.000 euro kost. Hierdoor wordt een BioPower voor de Nederlandse markt opeens wel erg interessant. Een minder milieubelastend alternatief voor de diesel in elk geval.

[tanisha]

kopje uit meppel van saabpartners?

wij hebben al meerdere nieuwe blokken van saabpartners ingebouwd is altijd weer een feest om met nieuw spul te werken

[toniboy]

Nee ik heb deze bij J&D van Bosch uit Vinkenveen. Deze komt van een nieuw blok af, waarvan ze het onderblok hebben verkocht. En deze prijs was nog aantrekkelijker !!