Mijn 9-3 SE Turbo (Sold)

[Edwin mtb]

Bij autobedrijf van Dongen heb ik een mooie 9-3 gevonden.
Het is een 9-3 2.0 SE Turbo 200pk. Hij komt uit 2000 en heeft 140.000km gelopen. Het is een zwarte met de volgende opties erop.
Leder bekleding
Clima control
Elektrische verstelb. stoel (+ bestuurderskant geheugen).
Hij wordt geleverd met grote beurt, nieuwe APK en 1 jaar garantie.

Wat zou deze auto ongeveer mogen kosten?

Thnx Edwin

[Jochen]

7500€?

[verde900]

Bij autobedrijf van Dongen heb ik een mooie 9-3 gevonden.
Het is een 9-3 2.0 SE Turbo 200pk. Hij komt uit 2000 en heeft 140.000km gelopen. Het is een zwarte met de volgende opties erop.
Leder bekleding
Clima control
Elektrische verstelb. stoel (+ bestuurderskant geheugen).
Hij wordt geleverd met grote beurt, nieuwe APK en 1 jaar garantie.

Wat zou deze auto ongeveer mogen kosten?

wat is er mis met wat van Dongen er voor vraagt?

[Edwin mtb]

Niks mis mee. Ik ben alleen benieuwd wat ze er hier van zeggen.

[verde900]

Niks mis mee. Ik ben alleen benieuwd wat ze er hier van zeggen.

Gevoelsmatig denk ik dat van Dongen daar niet van onder de indruk zal zijn.

Een 9-3 turbo van dat jaar is een relatief schaars artikel, zeker met het geschetste uitrustingsnivo, ergens rond de € 10.000,-- lijkt me kloppender

[Oma]

Het klinkt als een geweldige auto. Ik heb een jaar geleden voor mijn 9-3 2.0 SE LPT uit 2002 met 140.000 op de teller €10.950 betaald. Natuurlijk ging mijn Volvo V40 daar nog af, maar ik bedoel maar. Wat vraagt van Dongen?

[Edwin mtb]

Gevoelsmatig denk ik dat van Dongen daar niet van onder de indruk zal zijn.

Een 9-3 turbo van dat jaar is een relatief schaars artikel, zeker met het geschetste uitrustingsnivo, ergens rond de € 10.000,-- lijkt me kloppender

Ik wil dit ook niet gaan gebruiken om bij van Dongen neer te leggen. Ik ben gewoon benieuwd wat jullie van deze auto zeggen en wat zo'n auto mag kosten.

Van Dongen vraagt duss idd €10.000 euro voor deze auto.
En het is zeker een erg mooie auto.

Aangezien ik nieuw ben in het hele Saab gebeuren vind ik het altijd handig om wat info in te winnen op forum.


Thnx voor jullie reacties

[verde900]

Gevoelsmatig denk ik dat van Dongen daar niet van onder de indruk zal zijn.

Een 9-3 turbo van dat jaar is een relatief schaars artikel, zeker met het geschetste uitrustingsnivo, ergens rond de € 10.000,-- lijkt me kloppender

Van Dongen vraagt duss idd €10.000 euro voor deze auto.
En het is zeker een erg mooie auto

Lijkt mij een kloppende prijs, heb qua specificaties geen zelfde gevonden, dus uniek is deze ook.

[Edwin mtb]

Zow ik heb vandaag het koopcontract getekend bij van Dongen voor de Saab 9-3. Het blijkt dat hij bij nader inzien toch uit 2001 komt, dus toen was de koop al snel gesloten. Ik kan hem op gaan halen zodra het kenteken binnen is.

Ik zal hieronder nog even wat foto's posten.



.

[verde900]

Lekker dikke uitvoering, gefeliciteerd ermee!

[Hanm]

Gefeliciteerd! Het feit dat ie uit 2001 komt brengt nog het leuke feit mee dat ie 205pk heeft i.p.v. 200

[Oma]

Mooie auto! Veel geluk en veilige kilometers gewenst.
Oma

[tgremlin]

Inderdaad mooie bak, veel plezier met je aankoop

Gefeliciteerd! Het feit dat ie uit 2001 komt brengt nog het leuke feit mee dat ie 205pk heeft i.p.v. 200

Ik ben totaal niet op de hoogte van deze modellen, maar toch wel even nieuwschierig nu; 200+ pk dan lijkt mij dat dus een FPT maar op de dash zie ik geen turbodruk meter. Kan iemand dit even uitleggen (dan leer ik weer iets )

[jwaterink]

Inderdaad mooie bak, veel plezier met je aankoop

Gefeliciteerd! Het feit dat ie uit 2001 komt brengt nog het leuke feit mee dat ie 205pk heeft i.p.v. 200

Ik ben totaal niet op de hoogte van deze modellen, maar toch wel even nieuwschierig nu; 200+ pk dan lijkt mij dat dus een FPT maar op de dash zie ik geen turbodruk meter. Kan iemand dit even uitleggen (dan leer ik weer iets )

http://img514.imageshack.us/img514/1273/img1404of7.jpg

Tja, of je een bril nodig bent weet ik niet , maar hier is die wel zichtbaar. Rechts naast de snelheidsmeter. Je kunt de turbometer hier horizontaal zien liggen. De brandstof en temperatuurmeter staan daar vertikaal onder en die kun je net niet zien door het stuur.

[Maartenr]

Kijk maar eens goed....dan zie je hem toch echt zitten

rechts boven op de tweede foto