Oowkay... Wanneer je van lekkende koelwaterleidingen naar turbo schrijft, geeft dat het effect dat je water verliest zonder ooit te zien waar? Want onze 900 cabrio 2.0 turbo van 1995 verliest wekelijks ongeveer 0.7 liter water op een 500 km. Drupt nergens, nergens nat, motor draait als een zonnetje. Rijdt perfect. Deze situatie is al ongeveer 14.000 km zo. Ik heb me al gek gezocht, maar vind niets.ivanzon schreef:Heb er nog wat
- Stuurbekrachtiging leiding als sleepoog gebruikt (dan lekt ie in de bumper, leiding is dan stuk, kost 400 euro)
- Lekkende koperen ringen onder de banjobouten (koelwater verbruik)
- Lekkende koelwater leidingen naar turbo (ruik je niet, beslaat wel). Het gaat hier om die twee metalen pijpen die je nauwelijks ziet
- Water in achterlichten als het schuim uitgedroogd is
ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
- stevanom
- Donateur
- Berichten: 344
- Lid geworden op: za 09 apr, 2016 17:39
- Regio: BE - Antwerpen / Anvers
Re: ben je van plan een ng of een 9.3 te kopen ?ook cabrio !
1994 (200.000km en in restauratie) en 1995 (340.000km en dagelijks in gebruik) Saab 900NG Cabrio.
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 5
- Lid geworden op: ma 09 nov, 2015 13:41
- Regio: NL - Provincie Zeeland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabr
Hallo saabvrienden,
Ik zit even met het volgende probleem en vroeg me af of jullie een soortgelijk iets hebben meegemaakt met zijn(of haar) saabje..
Ben laatst naar de garage geweest met mijn 93 (1999) omdat er een raar geluid te horen was bij het sturen naar rechts. Helaas konden ze in de garage niet vinden waar dat in zat, maar ze kwamen en wel achter dat er abnormaal veel speling zit op de linker aandrijfas waar die de bak in gaat. Nu vraag ik mij af of dat het lager van de as is of dat het differentieel kapot is?
Iemand een idee?
(rare geluid is trouwens weg sinds ik de veerpoten eens goed gereinigd heb en wd-40 tussen de poot en de veer heb gespoten)
Groet
Ik zit even met het volgende probleem en vroeg me af of jullie een soortgelijk iets hebben meegemaakt met zijn(of haar) saabje..
Ben laatst naar de garage geweest met mijn 93 (1999) omdat er een raar geluid te horen was bij het sturen naar rechts. Helaas konden ze in de garage niet vinden waar dat in zat, maar ze kwamen en wel achter dat er abnormaal veel speling zit op de linker aandrijfas waar die de bak in gaat. Nu vraag ik mij af of dat het lager van de as is of dat het differentieel kapot is?
Iemand een idee?
(rare geluid is trouwens weg sinds ik de veerpoten eens goed gereinigd heb en wd-40 tussen de poot en de veer heb gespoten)
Groet
-
- Donateur (7x)
- Berichten: 6045
- Lid geworden op: di 09 nov, 2004 22:24
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabr
Is een los lager busje dat deze speling veroorzaakt, vervangen lost het op, deze
http://www.rendcarparts.nl/saab/onderde ... /rd8733230" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.rendcarparts.nl/saab/onderde ... /rd8733230" onclick="window.open(this.href);return false;
- Andreas
- Geregistreerd lid
- Berichten: 23
- Lid geworden op: wo 21 feb, 2018 19:33
- Regio: NL - Provincie Zuid-holland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabr
Ik ben me aan het oriënteren om een Saab 900 of 9-3 te kopen. Het verschil tussen de 2.0 en de 2.0 S is me inmiddels duidelijk qua uitvoering.
Ik neig het meest qua motor naar een 2.0 omdat ik denk ik met een turbo meer risico loop bij de aanschaf (i.v.m. defecten vanwege de km stand).
De prijsklasse waarin ik zoek is tot ongeveer maximaal 1.500 Euro. De km's die ik per jaar maak zijn ongeveer 12.000 en hoewel ik qua aanschaf niet meer wil uitgeven, zijn de maandelijkse kosten geen probleem. Ik ga er van uit dat ik met 1 jaar rijden misschien nog 1.500 Euro erbij uitgeef aan onderhoud. Het is tenslotte een auto van 20 jaar oud.
Nu kom ik ook nog een 2.5 V6 SE tegen. Heel mooi, maar is het onderhoud van deze uitvoering (veel) duurder dan de 2.0 motor? Zijn er andere aandachtspunten?
Natuurlijk afhankelijk van de staat waarin de auto is, dat snap ik.
Ik neig het meest qua motor naar een 2.0 omdat ik denk ik met een turbo meer risico loop bij de aanschaf (i.v.m. defecten vanwege de km stand).
De prijsklasse waarin ik zoek is tot ongeveer maximaal 1.500 Euro. De km's die ik per jaar maak zijn ongeveer 12.000 en hoewel ik qua aanschaf niet meer wil uitgeven, zijn de maandelijkse kosten geen probleem. Ik ga er van uit dat ik met 1 jaar rijden misschien nog 1.500 Euro erbij uitgeef aan onderhoud. Het is tenslotte een auto van 20 jaar oud.
Nu kom ik ook nog een 2.5 V6 SE tegen. Heel mooi, maar is het onderhoud van deze uitvoering (veel) duurder dan de 2.0 motor? Zijn er andere aandachtspunten?
Natuurlijk afhankelijk van de staat waarin de auto is, dat snap ik.
- Repko
- Geregistreerd lid
- Berichten: 25
- Lid geworden op: do 16 mar, 2017 15:09
- Regio: NL - Provincie Flevoland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Tip voor:
spiegels koplampen worden dof
Dit was bij mij ook het geval was afkeur bij garage!
Wat heb ik gedaan - met chrome stickerfolie alles vanbinnen geplakt aka 10 euro
hoppa door de keuring
Dacht meld het ffies
spiegels koplampen worden dof
Dit was bij mij ook het geval was afkeur bij garage!
Wat heb ik gedaan - met chrome stickerfolie alles vanbinnen geplakt aka 10 euro
hoppa door de keuring
Dacht meld het ffies
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 841
- Lid geworden op: di 23 jul, 2019 15:01
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabr
De V6 is voor zover ik heb begrepen een opel motor. dezelfde motor als je in de Calibra en Vectra kon krijgen. Als een 2.0i je interesseerd, zou je ook nog kunnen kijken naar een 2.3i
Die heeft een iets langere slag op de krukas, en daardoor wat meer koppel. Dat motortje rijdt in een 900ng Cabrio in ieder geval erg gelaxed.
Gr, Tim
1974 Saab 96 1.5 V4
1990 Volkswagen Corrado vr6
1991 Saab 900 B212i
1994 Saab 900ng B234i
1994 Saab 9000 B234R stage 1
2004 Saab 9-5 B235 (fpt, vialle lpg)
1974 Saab 96 1.5 V4
1990 Volkswagen Corrado vr6
1991 Saab 900 B212i
1994 Saab 900ng B234i
1994 Saab 9000 B234R stage 1
2004 Saab 9-5 B235 (fpt, vialle lpg)
- ReinO
- Donateur (2x)
- Berichten: 15929
- Lid geworden op: di 03 mei, 2011 6:07
- Regio: NL - Provincie Flevoland
- Contacteer:
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
toch is die 2.3 gevoeliger wat onderhoud betreft, door de langere slag en andere zuiger heb
je daar meer wrijving.
je daar meer wrijving.
De Moerasruiter uit het Paradijs
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
900ng TD04, 1.9 bar!18T.
9-5 estate Aero, MY01, 18T.
- Jungleman
- Geregistreerd lid
- Berichten: 7966
- Lid geworden op: vr 03 apr, 2009 16:42
- Regio: NL - Provincie Utrecht
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Maar met een 2.3 heb je wel 20pk meer, en dat zonder (de mogelijke problemen van) een turbo bij een 2.0
zakelijk:
VDLBerkhof Ambassador & Citea, deels electrisch
Ebusco 3.0 (da's geen bus)
POD-wagen: MG ZS
privé:
de Caap: [1994 Mercury Capri 1.6 16v]
de OdoardoGrijze: [1986 Saab 9000i CC]
de Scarabeegroene: [1998 Saab 9000 2.0t A50 RHD]
Dagelijks: Volvo V70 2.4i
VDLBerkhof Ambassador & Citea, deels electrisch
Ebusco 3.0 (da's geen bus)
POD-wagen: MG ZS
privé:
de Caap: [1994 Mercury Capri 1.6 16v]
de OdoardoGrijze: [1986 Saab 9000i CC]
de Scarabeegroene: [1998 Saab 9000 2.0t A50 RHD]
Dagelijks: Volvo V70 2.4i
- tanisha
- Geregistreerd lid
- Berichten: 14140
- Lid geworden op: ma 19 mar, 2007 3:06
- Regio: NL - Provincie Friesland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
2.3 geeft een bult meer koppel als je een rustige rijder bent die uit het hogere toeren bereik weg blijft en het heerlijk vindt om op koppel te rijden is de 2.3 wat voor jouw.
Als je het fijn vindt om in de hogere toeren te rijden lekker bij een 2.0 blijven je hebt een prima blok.
Ga je een 2.3 toch in de toeren jagen kom je er vroeger of later achter dat de drijfstang lagers dit niet fijn vonden.
Als je het fijn vindt om in de hogere toeren te rijden lekker bij een 2.0 blijven je hebt een prima blok.
Ga je een 2.3 toch in de toeren jagen kom je er vroeger of later achter dat de drijfstang lagers dit niet fijn vonden.
99 GL 1984
Suzuki Swift 1.5 2007
Subaru g3x 1.3 awd 2006
Suzuki wagon R+ 1.3 2006
1972 trabant 601 combi
veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!
Suzuki Swift 1.5 2007
Subaru g3x 1.3 awd 2006
Suzuki wagon R+ 1.3 2006
1972 trabant 601 combi
veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 841
- Lid geworden op: di 23 jul, 2019 15:01
- Regio: NL - Provincie Overijssel
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Bij ons gaat een 900ng 2.3 cabrio nu in de verkoop. *hint* ivm medische redenen hebben we voor m'n Pa nu een 93 automaat gekocht (uiteraard ook weer met kapotte motor.. ) Maar daardoor mag de 900NG dus weg.
Binnenkort ook maar even een verkoop topic voor maken.
Binnenkort ook maar even een verkoop topic voor maken.
Gr, Tim
1974 Saab 96 1.5 V4
1990 Volkswagen Corrado vr6
1991 Saab 900 B212i
1994 Saab 900ng B234i
1994 Saab 9000 B234R stage 1
2004 Saab 9-5 B235 (fpt, vialle lpg)
1974 Saab 96 1.5 V4
1990 Volkswagen Corrado vr6
1991 Saab 900 B212i
1994 Saab 900ng B234i
1994 Saab 9000 B234R stage 1
2004 Saab 9-5 B235 (fpt, vialle lpg)
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 212
- Lid geworden op: wo 13 jan, 2016 19:43
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Mooie tips, ik ga ze allen even uitschrijven en neem ze mee naar een bezichtiging van een caab 9.3
Wie weet komt er na 12 jaar weer een Saab in mijn bezit (naast de Soeb boswachter)
GroetS,
Hans
Wie weet komt er na 12 jaar weer een Saab in mijn bezit (naast de Soeb boswachter)
GroetS,
Hans
-
- Geregistreerd lid
- Berichten: 8
- Lid geworden op: vr 04 jun, 2021 16:37
- Regio: NL - Provincie Noord-Brabant
Re: ben je van plan een ng of een 9.3 te kopen ?ook cabrio !
Hoe kun je het best deze roest aanpakken of zelfs voorkomen?tanisha schreef: ↑di 22 nov, 2011 9:10nieuwe puntjes roest! (soms zelfs gaten)
veer schotels voor (soms gaten soms beginnend roest)
in de wiel kasten voor achter het voor wiel waar je met je voeten zit
bodemplaat als je er onder kijkt de lagen stukken van de plaat (gaten door waterlekkage)
dit geld voor de 900ng en 9-3!
De 900ng en 9-3 leken mij juist stevige auto's.
Kies een geschikte alarmsysteem: Lees hier
- tanisha
- Geregistreerd lid
- Berichten: 14140
- Lid geworden op: ma 19 mar, 2007 3:06
- Regio: NL - Provincie Friesland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Alles is te lassen het is meer de vraag hoe ver ben je bereid te gaan.
99 GL 1984
Suzuki Swift 1.5 2007
Subaru g3x 1.3 awd 2006
Suzuki wagon R+ 1.3 2006
1972 trabant 601 combi
veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!
Suzuki Swift 1.5 2007
Subaru g3x 1.3 awd 2006
Suzuki wagon R+ 1.3 2006
1972 trabant 601 combi
veel 900ng, 9-3 en 9-5 onderdelen maar let op ik verstuur geen onderdelen alleen halen!
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
Hoop dat de vraag in dit topic past:
Is dit een goeie combi?:
9.3 cabrio
2.0 T motor, bouwjaar 2004
Vermogen motor: 176 PK (129 kW)
Transmissie: Automaat
Cilinderinhoud: 1.998 cc
Is dit een goeie combi?:
9.3 cabrio
2.0 T motor, bouwjaar 2004
Vermogen motor: 176 PK (129 kW)
Transmissie: Automaat
Cilinderinhoud: 1.998 cc
- MVE
- Geregistreerd lid
- Berichten: 583
- Lid geworden op: di 07 feb, 2017 0:29
- Regio: NL - Provincie Noord-Holland
Re: ben je van plan een 900ng of een 9-3 te kopen ? ook cabrio !
[]
Eigenlijk niet, BJ2004 betekent dat het een NG is.
Eigenlijk niet, BJ2004 betekent dat het een NG is.
Laatst gewijzigd door Sander op di 01 nov, 2022 11:12, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Om direct na een bericht te antwoorden hoef je geen quote te gebruiken. Tenzij je op een deel van het bericht wil reageren natuurlijk.
Reden: Onnodige quote verwijderd. Om direct na een bericht te antwoorden hoef je geen quote te gebruiken. Tenzij je op een deel van het bericht wil reageren natuurlijk.